南(nán )京红太(tài )阳股(gǔ )份有限(xiàn )公司发(fā )布调价(jià )函称,由于上(shàng )游原材料供应受限,主要(yào )原材料(liào )货紧价(jià )扬,导(dǎo )致公司氯虫苯甲酰胺成本急剧上(shàng )升,受(shòu )此影响(xiǎng ),经公(gōng )司研究决定(dìng ),97%氯虫(chóng )苯甲酰(xiān )胺产品(pǐn )价格调(diào )整至30万(wàn )元/吨,限量供应。
据(jù )媒体报(bào )道,近(jìn )日,海口海关所属马村港海关成功办理(lǐ )海口综(zōng )合保税(shuì )区内某租赁(lìn )企业申(shēn )报的一(yī )列“澜(lán )沧号”动车组(zǔ )跨境保税租赁通关手续,标志着(zhe )海南自(zì )贸港首单铁路动车组跨境租赁项目正式(shì )落地。目前,该动车(chē )组列车已交(jiāo )付老中(zhōng )铁路有(yǒu )限公司,将有(yǒu )效提升中老铁路老挝段客(kè )运供给(gěi )能力,带动区(qū )域经济发展。
杰普特:预计上(shàng )半年净(jìng )利同比(bǐ )增长57.03%-82.60%
三德(dé )科技:股东计(jì )划合计(jì )减持不(bú )超2%公司股份
中金发布(bù )研报称(chēng ),国家(jiā )电网一季度电网投资同比增长27.7%,为一季(jì )度历史(shǐ )新高。特高压(yā )工程建设有(yǒu )序推进(jìn )、超高(gāo )压设备招标量(liàng )延续高增。持续看好新型(xíng )电力系(xì )统建设(shè )加速,国内电网投资景气度向上。
据报道(dào ),截至(zhì )6月16日,苏超赞助商(shāng )已经达(dá )到20个,是刚开(kāi )赛时的(de )3倍多,在持续的高热度下,“苏(sū )超”赞(zàn )助费更(gèng )是飙升至300万元,还一席难求。同时,根(gēn )据美团(tuán )旅行预(yù )订数据(jù )显示,江苏(sū )省暑期(qī )文旅预(yù )订量已同比增(zēng )长41%。在刚刚过去的周末,江苏省(shěng )旅游订(dìng )单量一(yī )跃成为全国第一,异地消费者贡献的江(jiāng )苏餐饮(yǐn )堂食订(dìng )单量同比增(zēng )长超49%。省会南(nán )京旅游(yóu )订单量(liàng )领军全(quán )国,苏州、扬州纷纷跻身(shēn )前十,呈现“全面开花”的火爆态势。政策加持、平(píng )台经济(jì )共同放(fàng )大“苏(sū )超效应”,带动江(jiāng )苏文旅(lǚ )体商全面增长(zhǎng )。
上市公司中,博世(shì )科自主(zhǔ )研发的(de )小型线(xiàn )控底盘,搭载智能控制系统和作业模块(kuài ),基于(yú )5G通讯实(shí )现远程驾驶(shǐ ),用于(yú )封闭场(chǎng )景下的(de )智能化(huà )作业,使得公司在新能源三电系(xì )统集成(chéng )开发、线控底盘开发、自动驾驶底盘控制等方(fāng )面形成(chéng )技术突(tū )破。豪(háo )恩汽电产品(pǐn )可用于(yú )L2级别的(de )智能驾驶,公(gōng )司正在积极关注并研发L3级(jí )别的自(zì )动驾驶(shǐ )产品。
中金发布研报称,国家电网一季度(dù )电网投(tóu )资同比(bǐ )增长27.7%,为一(yī )季度历(lì )史新高(gāo )。特高(gāo )压工程(chéng )建设有(yǒu )序推进、超高压设备招标(biāo )量延续(xù )高增。持续看好新型电力系统建设加速,国内(nèi )电网投(tóu )资景气(qì )度向上(shàng )。
上市(shì )公司中(zhōng ),江苏(sū )神通参股子公(gōng )司神通新能源在航空航天(tiān )领域的(de )布局已(yǐ )取得良(liáng )好进展,开发的高压氢阀产品已在氢燃(rán )料动力(lì )无人机(jī )领域率先投(tóu )入应用(yòng ),产品(pǐn )覆盖制(zhì )氢、储(chǔ )氢、运(yùn )输和加氢等环节,具备高(gāo )安全性(xìng )能,能(néng )够满足航天领域相关高端精密设备的动(dòng )力系统(tǒng )需求。蜀道装(zhuāng )备在氢能无(wú )人机、氢能源(yuán )动力火车方面(miàn ),公司已与行业内领先的(de )企业及(jí )单位展(zhǎn )开了合(hé )作,其中氢动力火车拟采用车载液氢储(chǔ )能方式(shì ),目前(qián )相关项目正(zhèng )在稳步(bù )推进中(zhōng )。雄韬(tāo )股份子(zǐ )公司武(wǔ )汉雄韬氢雄联合与旭日蓝(lán )天成功(gōng )试飞氢(qīng )燃料电池无人机,为氢燃料电池的应用(yòng )又拓展(zhǎn )了一个(gè )全新的(de )领域。公司(sī )有研发(fā )船舶、舰艇用的氢燃(rán )料电池发动机系统,已经(jīng )取得实(shí )质性的(de )进展,正在与海运、河运应用场景在积极沟通(tōng ),落实(shí )应用场(chǎng )景。
公(gōng )司方面(miàn ),协鑫(xīn )能科主(zhǔ )要业务(wù )包括分(fèn )布式光伏电站、储能电站(zhàn )的开发(fā )与投建(jiàn ),以及虚拟电厂运营和综合能源(yuán )服务。公司在(zài )长三角(jiǎo )、珠三(sān )角等区域储(chǔ )备了大(dà )量工商(shāng )业储能项目,并通过虚拟电厂平台提升(shēng )运营智(zhì )能化水(shuǐ )平,扩(kuò )大负荷聚合规模。公司还在江苏、浙江(jiāng )等地区(qū )拓展售(shòu )电业务,结(jié )合客户(hù )需求提(tí )供多元(yuán )化能源(yuán )服务。通过优化资产结构,公司(sī )提高了(le )可再生(shēng )能源发电装机容量,助力新型电(diàn )力系统(tǒng )建设。科陆电(diàn )子围绕(rào )国家新型电(diàn )力系统(tǒng )、新型(xíng )能源体系建设(shè ),推动产品数字化、智能(néng )化升级(jí ),推出(chū )智慧能(néng )源单元及分布式电源接入单元检测装置(zhì )、柔性(xìng )自动化(huà )检定流水线(xiàn )等新一(yī )代产品(pǐn ),对边(biān )缘计算(suàn )终端进(jìn )行开发与迭代,开发电鸿(hóng )智能量(liàng )测终端(duān ),研发产品覆盖中低压配用电领(lǐng )域应用(yòng )场景。
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南(nán )京红太(tài )阳股(gǔ )份有限(xiàn )公司发(fā )布调价(jià )函称,由于上(shàng )游原材料供应受限,主要(yào )原材料(liào )货紧价(jià )扬,导(dǎo )致公司氯虫苯甲酰胺成本急剧上(shàng )升,受(shòu )此影响(xiǎng ),经公(gōng )司研究决定(dìng ),97%氯虫(chóng )苯甲酰(xiān )胺产品(pǐn )价格调(diào )整至30万(wàn )元/吨,限量供应。
据(jù )媒体报(bào )道,近(jìn )日,海口海关所属马村港海关成功办理(lǐ )海口综(zōng )合保税(shuì )区内某租赁(lìn )企业申(shēn )报的一(yī )列“澜(lán )沧号”动车组(zǔ )跨境保税租赁通关手续,标志着(zhe )海南自(zì )贸港首单铁路动车组跨境租赁项目正式(shì )落地。目前,该动车(chē )组列车已交(jiāo )付老中(zhōng )铁路有(yǒu )限公司,将有(yǒu )效提升中老铁路老挝段客(kè )运供给(gěi )能力,带动区(qū )域经济发展。
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中金发布(bù )研报称(chēng ),国家(jiā )电网一季度电网投资同比增长27.7%,为一季(jì )度历史(shǐ )新高。特高压(yā )工程建设有(yǒu )序推进(jìn )、超高(gāo )压设备招标量(liàng )延续高增。持续看好新型(xíng )电力系(xì )统建设(shè )加速,国内电网投资景气度向上。
据报道(dào ),截至(zhì )6月16日,苏超赞助商(shāng )已经达(dá )到20个,是刚开(kāi )赛时的(de )3倍多,在持续的高热度下,“苏(sū )超”赞(zàn )助费更(gèng )是飙升至300万元,还一席难求。同时,根(gēn )据美团(tuán )旅行预(yù )订数据(jù )显示,江苏(sū )省暑期(qī )文旅预(yù )订量已同比增(zēng )长41%。在刚刚过去的周末,江苏省(shěng )旅游订(dìng )单量一(yī )跃成为全国第一,异地消费者贡献的江(jiāng )苏餐饮(yǐn )堂食订(dìng )单量同比增(zēng )长超49%。省会南(nán )京旅游(yóu )订单量(liàng )领军全(quán )国,苏州、扬州纷纷跻身(shēn )前十,呈现“全面开花”的火爆态势。政策加持、平(píng )台经济(jì )共同放(fàng )大“苏(sū )超效应”,带动江(jiāng )苏文旅(lǚ )体商全面增长(zhǎng )。
上市公司中,博世(shì )科自主(zhǔ )研发的(de )小型线(xiàn )控底盘,搭载智能控制系统和作业模块(kuài ),基于(yú )5G通讯实(shí )现远程驾驶(shǐ ),用于(yú )封闭场(chǎng )景下的(de )智能化(huà )作业,使得公司在新能源三电系(xì )统集成(chéng )开发、线控底盘开发、自动驾驶底盘控制等方(fāng )面形成(chéng )技术突(tū )破。豪(háo )恩汽电产品(pǐn )可用于(yú )L2级别的(de )智能驾驶,公(gōng )司正在积极关注并研发L3级(jí )别的自(zì )动驾驶(shǐ )产品。
中金发布研报称,国家电网一季度(dù )电网投(tóu )资同比(bǐ )增长27.7%,为一(yī )季度历(lì )史新高(gāo )。特高(gāo )压工程(chéng )建设有(yǒu )序推进、超高压设备招标(biāo )量延续(xù )高增。持续看好新型电力系统建设加速,国内(nèi )电网投(tóu )资景气(qì )度向上(shàng )。
上市(shì )公司中(zhōng ),江苏(sū )神通参股子公(gōng )司神通新能源在航空航天(tiān )领域的(de )布局已(yǐ )取得良(liáng )好进展,开发的高压氢阀产品已在氢燃(rán )料动力(lì )无人机(jī )领域率先投(tóu )入应用(yòng ),产品(pǐn )覆盖制(zhì )氢、储(chǔ )氢、运(yùn )输和加氢等环节,具备高(gāo )安全性(xìng )能,能(néng )够满足航天领域相关高端精密设备的动(dòng )力系统(tǒng )需求。蜀道装(zhuāng )备在氢能无(wú )人机、氢能源(yuán )动力火车方面(miàn ),公司已与行业内领先的(de )企业及(jí )单位展(zhǎn )开了合(hé )作,其中氢动力火车拟采用车载液氢储(chǔ )能方式(shì ),目前(qián )相关项目正(zhèng )在稳步(bù )推进中(zhōng )。雄韬(tāo )股份子(zǐ )公司武(wǔ )汉雄韬氢雄联合与旭日蓝(lán )天成功(gōng )试飞氢(qīng )燃料电池无人机,为氢燃料电池的应用(yòng )又拓展(zhǎn )了一个(gè )全新的(de )领域。公司(sī )有研发(fā )船舶、舰艇用的氢燃(rán )料电池发动机系统,已经(jīng )取得实(shí )质性的(de )进展,正在与海运、河运应用场景在积极沟通(tōng ),落实(shí )应用场(chǎng )景。
公(gōng )司方面(miàn ),协鑫(xīn )能科主(zhǔ )要业务(wù )包括分(fèn )布式光伏电站、储能电站(zhàn )的开发(fā )与投建(jiàn ),以及虚拟电厂运营和综合能源(yuán )服务。公司在(zài )长三角(jiǎo )、珠三(sān )角等区域储(chǔ )备了大(dà )量工商(shāng )业储能项目,并通过虚拟电厂平台提升(shēng )运营智(zhì )能化水(shuǐ )平,扩(kuò )大负荷聚合规模。公司还在江苏、浙江(jiāng )等地区(qū )拓展售(shòu )电业务,结(jié )合客户(hù )需求提(tí )供多元(yuán )化能源(yuán )服务。通过优化资产结构,公司(sī )提高了(le )可再生(shēng )能源发电装机容量,助力新型电(diàn )力系统(tǒng )建设。科陆电(diàn )子围绕(rào )国家新型电(diàn )力系统(tǒng )、新型(xíng )能源体系建设(shè ),推动产品数字化、智能(néng )化升级(jí ),推出(chū )智慧能(néng )源单元及分布式电源接入单元检测装置(zhì )、柔性(xìng )自动化(huà )检定流水线(xiàn )等新一(yī )代产品(pǐn ),对边(biān )缘计算(suàn )终端进(jìn )行开发与迭代,开发电鸿(hóng )智能量(liàng )测终端(duān ),研发产品覆盖中低压配用电领(lǐng )域应用(yòng )场景。
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稳赢时光网网友: AG600水陆两栖飞机,是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途飞机。天风证券王泽宇认为,发动机系统被称为大飞机的“心脏”,技术含量和价值量均较高。一般而言,航空发动机价值占整架商用飞机价值量约20-30%。基于此测算,未来20年(2023-2042年)我国新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美元、平均每年需求超2000亿元人民币,市场空间广阔。
稳赢网网友:从细节看,需关注当下走势。表面看,上周三至周五已开始震荡,幅度较小,可视为强势。从15分钟图看,从上周三起上证指数呈震荡走势,为下上下结构,横向震荡雏形初现,日线图难以察觉,15分钟图较为明显。本周前半周可能围绕该点位展开争夺,如先上行但未必成功,或下行后拉回,不断扩大中枢区间,使震荡更扎实,这是我预判指数时常见的走势。
股海冷水坑网友:成交量方面,整体而言,除星期五缩量调整外,量能水平较之前明显放大。有经验的投资者需思考,这波上涨行情能否持续。我之前讲过,若看指数,因我们并非交易指数,从大方向看,若日线顶分型未现,一般不会急于判断市场见顶。像出现上引线、星期五的情况,我仍持此观点,认为当前更多是调整阶段,可将调整视为机会,观察调整时是否击穿关键位置,关键点位稍后详述。从日线图看,目前状态不错。若不确定,可对比中证500、中证1000,情况类似,且中证500走势比上证指数更快。