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　　近日，记者(zhě )从首都医科(kē )大学附属北(běi )京天坛医院(yuàn )了解到，该(gāi )院脑机接口临床(chuáng )与转化(huà )病房(fáng )日前揭牌成(chéng )立。“这是(shì )国内第一个(gè )将脑机接口(kǒu )技术应用于(yú )临床的病房。实(shí )体病房的建(jiàn )立，标志着(zhe )脑机接口临(lín )床转化体系正式(shì )进入‘标准(zhǔn )化、平(píng )台化(huà )、规范化、可复制’的(de )发展阶段。”病房主任(rèn )、北京天坛医院(yuàn )神经外科学(xué )中心常务副(fù )主任曹勇介(jiè )绍。

　　CIPS是(shì )跨境人民币支付(fù )重要的(de )基础(chǔ )设施，为境(jìng )内外金融机(jī )构人民币跨(kuà )境和离岸业(yè )务提供资金(jīn )清算与结算服务(wù )。国信证券(quàn )表示，2024年人(rén )民币跨境支(zhī )付系统(CIPS)业务金额(é )达175.49万亿(yì )元，同比增(zēng )长43%，延续前期高(gāo )增趋势。回(huí )顾近十年，自2015年业务金(jīn )额仅为4808亿元起步(bù )，至今已增(zēng )长逾360倍，年(nián )复合增速超(chāo )100%。特别是2021年(nián )以来，CIPS连续多年(nián )保持20%以(yǐ )上的(de )高增速，反(fǎn )映出人民币(bì )在全球跨境(jìng )支付中的使(shǐ )用频率和接(jiē )受度显著提升，国际货币功(gōng )能不断增强(qiáng )。

　　上市(shì )公司中，纳芯微(wēi )表示，公司(sī )马达驱(qū )动类(lèi )芯片与集成(chéng )式电机驱动(dòng )SoC芯片在重点(diǎn )客户合作中(zhōng )取得多个项目定(dìng )点， 预计2025年(nián )陆续进入规(guī )模量产阶段(duàn )并实现快速(sù )增长。纳思达芯(xīn )片业务(wù )主要(yào )是由控股子(zǐ )公司极海微(wēi )电子股份有(yǒu )限公司开展(zhǎn )。公司的工(gōng )控安全芯片、消(xiāo )费级产品芯(xīn )片、汽车电(diàn )子芯片及新(xīn )能源芯片主要为(wéi )通用 MCU 和(hé )专用(yòng )SoC，可实(shí )现数(shù )据采集、数(shù )据运算、操(cāo )作多种传感(gǎn )器和执行各(gè )类控制任务等功(gōng )能。四维图(tú )新旗下杰发(fā )科技专注汽(qì )车电子芯片(piàn )设计超过10年，是(shì )国内最(zuì )早车(chē )规级汽车芯(xīn )片提供商之(zhī )一，杰发科(kē )技两大产品(pǐn )线SoC和MCU全部通(tōng )过车规认证并稳(wěn )定量产多代(dài )， SoC芯片出货(huò )量已达到8500万(wàn )套片，MCU芯片出货(huò )量突破(pò )6000万颗(kē )。

　　光大(dà )证券指出，在域控制器(qì )时代，高算(suàn )力、高性能(néng )、高集成度的异(yì )构SoC芯片将成(chéng )为智能驾驶(shǐ )的核心部件(jiàn )。除了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前(qián )视一(yī )体机的核心(xīn )零部件。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城市NOA渗透率(lǜ )将迅速提升，对中高算力芯(xīn )片需求持续(xù )提升。另外(wài )从智能驾驶(shǐ )的技术层面来看(kàn )，2025年端(duān )到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到(dào )车位”智驾(jià )功能成为各(gè )大车企竞争焦点(diǎn )，对芯片算(suàn )力、方案商(shāng )能力、主机(jī )厂自研等能力均提出更(gèng )高要(yào )求。在(zài )比亚(yà )迪、吉利等(děng )汽车OEM纷纷推(tuī )行“智驾平(píng )权”战略的(de )背景下，第三方SoC厂商有望先(xiān )行受益，“芯片预埋”趋势为行业(yè )带来较高成长确(què )定性。

　　2025火山引擎原动力大会·春于6月11日-12日(rì )举行，本次(cì )大会聚焦大(dà )模型与AI云原生等(děng )前沿领域。包括Agent开发、多模态理解(jiě )、深度思考、AI云原生等(děng )多个(gè )话题。

　　项目建设加(jiā )速，机构称(chēng )该细分板块(kuài )已进入密集(jí )催化期

　　光大证券指出，在域控制器(qì )时代，高算(suàn )力、高性能(néng )、高集成度的异(yì )构SoC芯片(piàn )将成(chéng )为智能驾驶的核心部件(jiàn )。除了域控(kòng )制器，智驾(jià )SoC芯片也是前(qián )视一体机的核心(xīn )零部件。2025年(nián )15万以下车型(xíng )城市NOA渗透率(lǜ )将迅速提升，对中高算(suàn )力芯(xīn )片需求(qiú )持续(xù )提升。另外(wài )从智能驾驶(shǐ )的技术层面(miàn )来看，2025年端(duān )到端新技术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位到(dào )车位”智驾(jià )功能成为各(gè )大车企竞争焦点(diǎn )，对芯(xīn )片算(suàn )力、方案商能力、主机(jī )厂自研等能(néng )力均提出更(gèng )高要求。在(zài )比亚迪、吉利等(děng )汽车OEM纷纷推(tuī )行“智驾平(píng )权”战略的(de )背景下，第三方SoC厂商有(yǒu )望先(xiān )行受益(yì )，“芯片预埋”趋势为行业(yè )带来较高成(chéng )长确定性。

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