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　　工信(xìn )部印发《“工业母(mǔ )机+”百行万(wàn )企产需对接活动实(shí )施方(fāng )案》(下(xià )称《方案》)，旨在(zài )推动(dòng )工业母机创新产品推(tuī )广应(yīng )用，促进工业母机产业链(liàn )融通(tōng )发展。活动于2024年7月启动，持续(xù )至2027年年底，并将采(cǎi )取“线(xiàn )下线(xiàn )上”相结合的方式(shì )开展。

　　跨境电商兴起，这(zhè )一必要(yào )基础(chǔ )设施走向台前(qián )

　　马斯克(kè )称人形机器人数量(liàng )最终(zhōng )将达到(dào )数百亿

　　东吴证(zhèng )券认(rèn )为，中(zhōng )国已经逐步实现算(suàn )力降(jiàng )本、模型平权，数据(jù )有望(wàng )成为中国AI产业弯道超车的(de )主要(yào )抓手。DeepSeek有望破除公共数据(jù )放开(kāi )障碍，推动数据要(yào )素市场(chǎng )化，建议关注数据基础(chǔ )设施、数据(jù )标注、数据运营相(xiàng )关标的(de )，以及拥有独特高(gāo )质量(liàng )数据集(jí )的公司。

　　上市(shì )公司(sī )中，华(huá )安鑫创相关产品在(zài )小鹏(péng )汽车的多款车型上都有应(yīng )用。此外，在低空经济领(lǐng )域，公司深度参与了小鹏汇天(tiān )飞行(háng )器的座舱显示系统开发和(hé )产品(pǐn )定义，为其相关样(yàng )机的调(diào )试开(kāi )发提供了支持，并(bìng )积极参(cān )与了(le )新项目预研及产品(pǐn )技术路(lù )线规划。英搏尔表(biǎo )示，小鹏汇(huì )天作为国内领先的(de )飞行(háng )汽车研(yán )发企业,其陆地航母(mǔ )飞行(háng )汽车的研发和应用具(jù )有重(chóng )要的(de )示范意义。公司基于(yú )自身(shēn )产品轻量化、小体积特征(zhēng )，有(yǒu )较早与其展开方案的分析(xī )与探(tàn )讨。胜蓝股份与小(xiǎo )鹏汇天(tiān )合作(zuò )开发的铜铝排产品(pǐn )目前已(yǐ )给客(kè )户报价。

　　在2024蔚(wèi )来创新(xīn )科技日上，蔚来汽(qì )车董(dǒng )事长李(lǐ )斌宣布，全球首颗(kē )车规(guī )级5nm高性(xìng )能智驾芯片蔚来神(shén )玑NX9031流(liú )片成功。作为业界首(shǒu )款采(cǎi )用5nm车(chē )规工艺制造的高阶智(zhì )能驾(jià )驶芯片，神玑NX9031拥有超过500亿(yì )颗晶(jīng )体管，芯片和底层软件均(jun1 )已实(shí )现自主设计。

　　国家数(shù )据局(jú )要求推动数据资源(yuán )高水平(píng )开发(fā )利用

　　据媒体报(bào )道，国(guó )家数据局在福建福(fú )州召(zhào )开会议(yì )。会议要求，要深(shēn )刻认(rèn )识数据(jù )要素作用机理和产(chǎn )业发(fā )展规律，围绕构建全(quán )国一(yī )体化(huà )数据资源开发利用体(tǐ )系，坚持以市场化价值化为导(dǎo )向，强化整合共享、开放共用(yòng )、授(shòu )权运营，推动公共(gòng )数据开(kāi )发利(lì )用政策加快落地，释放公(gōng )共数(shù )据价值；强化设施(shī )互通、价值共创、场景应(yīng )用，加快可(kě )信数据空间创新试(shì )点，打造数(shù )据规模化流通利用(yòng )新模(mó )式；强化利益协同、主体(tǐ )培育、生态集聚，大力培(péi )育开(kāi )放创新的数据产业生态；强化(huà )数据登记、资源调查、标(biāo )准建(jiàn )设，不断夯实工作(zuò )基础，有力(lì )推动数据资源高水(shuǐ )平开发(fā )利用(yòng )，更好赋能经济社(shè )会高质(zhì )量发展。

　　东海(hǎi )证券(quàn )表示，据中商产业研究院(yuàn )，中(zhōng )国汽车(chē )芯片市场规模有望(wàng )在2024年(nián )达到905.4亿元，同比增长(zhǎng )6.5%，市(shì )场规模稳步扩张。在汽车(chē )产业(yè )逐步迈向智能化的新阶段(duàn )，基(jī )础软件和芯片在汽车技术(shù )革新(xīn )中占据了日益重要(yào )的地位(wèi )。目(mù )前我国汽车芯片国(guó )产化率(lǜ )仅在(zài )10%左右，替代空间巨(jù )大，此(cǐ )前工信部也曾发文(wén )要求(qiú )比亚迪(dí )、吉利等电动汽车(chē )企业(yè )扩大采(cǎi )购本土电子零部件(jiàn )，并(bìng )加速采用国产半导体(tǐ )芯片(piàn )。国家相关政策对推动国(guó )产汽(qì )车芯片产业发展起到了支(zhī )撑和(hé )引领作用，有助于完善新(xīn )能源(yuán )汽车、智能网联汽(qì )车等领(lǐng )域的(de )标准制定，进一步(bù )催化汽(qì )车电(diàn )子相关产业链。

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