破发股赛科希德2董事拟减持 2020上市即巅峰超募5.5亿
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      硅光(guāng )模(mó )块优势明显,是后摩尔时(shí )代的关键技术选(xuǎn )择。根据博通(tōng )的数据,硅光(guāng )方(fāng )案节省30%的器(qì )件(jiàn ),从而降低成本。CPO意为共(gòng )封(fēng )装光学,该技(jì )术特点在于将(jiāng )硅光模块和CMOS芯(xīn )片(piàn )用先进封装(2.5D或(huò )3D封装)的形式(shì )集(jí )成在一起,以(yǐ )此实现光通信(xìn )模块更低功耗(hào )、更小体积和更(gèng )快的传输速(sù )率,主要用于(yú )数(shù )据中心领域(yù )。在本轮AIGC革命的(de )驱动下,CPO技(jì )术产业化进程继(jì )续加速。生成(chéng )式AI的爆发式增(zēng )长(zhǎng )正在重塑全(quán )球(qiú )算力格局。CPO作为解决AI集群(qún )通(tōng )信瓶颈的关键(jiàn )技术,其应用(yòng )场景从数据中(zhōng )心(xīn )短距互联向超(chāo )算中心长距(jù )传(chuán )输延伸,是(shì )未(wèi )来数据中心、云计算、人工(gōng )智能等领域的重(chóng )要支撑。有(yǒu )国际权威研究(jiū )机(jī )构发布报告(gào )预(yù )测,CPO市场将从(cóng )2024年的4600万美元(yuán )增长至2030年的81亿美(měi )元,年复合增(zēng )长率达137%。这一(yī )增(zēng )长主要受AI大(dà )模(mó )型和生成式AI的爆发驱动,AI算(suàn )力集群需要高(gāo )带宽、低延迟(chí )且节能的光互(hù )联(lián )方案,以连接(jiē )数百万GPU。

      AG600水陆两栖飞(fēi )机(jī ),是中国为满(mǎn )足森林灭火和(hé )水上救援的迫切(qiē )需要,首次(cì )研制的大型特(tè )种(zhǒng )用途飞机。天(tiān )风证券王泽宇(yǔ )认为,发动(dòng )机系统被称为大(dà )飞机的“心脏(zāng )”,技术含量(liàng )和(hé )价值量均较(jiào )高(gāo )。一般而言,航空发动机(jī )价(jià )值占整架商用(yòng )飞机价值量约(yuē )20-30%。基于此测算(suàn ),未来20年(2023-2042年)我国(guó )新增商用发(fā )动(dòng )机市场需求(qiú )或(huò )有望超6000亿美元(yuán )、平均每年需(xū )求超2000亿元人民币(bì ),市场空间(jiān )广阔。

      公(gōng )司(sī )方面,航发(fā )科(kē )技作为航空发(fā )动机重要的(de )核心供应商之一(yī ),打造了机匣(xiá )、叶片、钣金(jīn )等(děng )多个制造平(píng )台(tái ),已掌握多项核心技术,在(zài )航空发动机零(líng )部件制造业的(de )影响力和带动(dòng )力(lì )持续增强,公(gōng )司已成为主(zhǔ )战(zhàn )装备动力自(zì )主(zhǔ )保障的重要配(pèi )套单位。中航(háng )成飞是我国航空(kōng )整机装备研(yán )制生产和出口(kǒu )的(de )主要基地,先(xiān )后研制生产了(le )枭龙、歼教(jiāo )-9、歼-10、歼-20等航空(kōng )整机装备,以(yǐ )及多型大飞机(jī )机(jī )头,具备完(wán )整(zhěng )的机头设计研发体系和航(háng )空(kōng )大部件制造专(zhuān )业化优势,以(yǐ )及“产备修”一(yī )体化能力。

      据媒体报(bào )道(dào ),印尼军方(fāng )当(dāng )地时间6月5日消(xiāo )息,印尼政府(fǔ )正就采购中国制(zhì )造的歼-10战斗(dòu )机进行可行性(xìng )评(píng )估。印尼国(guó )防(fáng )部副部长道凡(fán )托(Taufanto)表示,此(cǐ )举旨在提升印尼(ní )空军的现代化(huà )作战能力,同(tóng )时(shí )兼顾国防预(yù )算(suàn )的性价比。道凡托指出,中(zhōng )国歼-10战斗机在(zài )印巴冲突中的(de )表现是印尼考(kǎo )虑(lǜ )该机型的重要(yào )因素之一。此(cǐ )外,相较于(yú )西(xī )方同类战机,歼-10的价格更具(jù )竞争力,且技术(shù )配置符合印(yìn )尼对“高性价(jià )比(bǐ )先进装备”的(de )需求。道凡托(tuō )透露,目前(qián ),印尼正重点审(shěn )查歼-10与现有国(guó )防系统的兼容(róng )性(xìng )、售后维护(hù )支(zhī )持以及具体采购条款。采(cǎi )购(gòu )范围可能不限(xiàn )于战斗机,还(hái )包括中国制造(zào )的舰艇、护卫舰(jiàn )及其他武器(qì )装备。

      上(shàng )市(shì )公司中,华贸(mào )物流是领先的(de )第三方国际综合物流服务商(shāng )和国际物流优(yōu )选方案提供者(zhě )物(wù )流网络资源遍(biàn )布海内外,在行业内具有较(jiào )大影响竞争优(yōu )势,2023年跨境电(diàn )商国际空运货(huò )量(liàng )5.65万吨,跨境电商海运货量(liàng )1.82万(wàn )标箱。海程邦(bāng )达是我国较早(zǎo )获得一级国际(jì )货运代理资质的(de )企业之一,以翼飞国际为(wéi )跨(kuà )境电商物流事(shì )业部运营品牌(pái ),为中国电商企业、平台和(hé )卖家的“品牌(pái )出海”提供端(duān )到(dào )端物流服务。

      上市公(gōng )司中,纳芯微表(biǎo )示,公司马达(dá )驱动类芯片与(yǔ )集成式电机驱(qū )动(dòng )SoC芯片在重点客户合作中取(qǔ )得(dé )多个项目定点(diǎn ), 预计2025年陆续(xù )进入规模量产(chǎn )阶段并实现快速(sù )增长。纳思(sī )达芯片业务主(zhǔ )要(yào )是由控股子公(gōng )司极海微电子(zǐ )股份有限公司开展。公司的(de )工控安全芯片(piàn )、消费级产品(pǐn )芯(xīn )片、汽车电子(zǐ )芯片及新能(néng )源芯片主要为通(tōng )用 MCU 和专用SoC,可(kě )实现数据采集(jí )、数据运算、操(cāo )作多种传感器(qì )和执行各类(lèi )控(kòng )制任务等功能(néng )。四维图新旗(qí )下杰发科技专(zhuān )注汽车电子芯片(piàn )设计超过10年(nián ),是国内最早(zǎo )车(chē )规级汽车芯片(piàn )提供商之一,杰发科技两大产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规认证(zhèng )并稳定量产多(duō )代(dài ), SoC芯片出货量(liàng )已达到8500万套片,MCU芯片出货量(liàng )突破6000万颗。

      据媒体报道(dào ),我国科研团(tuán )队(duì )创新提出长距(jù )离大规模可(kě )扩(kuò )展全连接量子(zǐ )直接通信理论(lùn )架构,并成功(gōng )实现四节点间300公(gōng )里级量子直(zhí )接通信网络,相(xiàng )关研究成果发(fā )表于《科学通(tōng )报》(Science Bulletin)。实验结果显示,通信(xìn )后各节点间共(gòng )享量子态保真(zhēn )度(dù )仍保持在85%以上(shàng ),验证了该方案在长距离通(tōng )信中的可靠性(xìng )。经300公里传输(shū )后到达接受节(jiē )点(diǎn )的光子对数仍(réng )达300~400Hz(赫兹),这(zhè )意(yì )味着经过编码(mǎ )后,理论通信(xìn )速率可达每秒(miǎo )数比特。

      招(zhāo )商证券研报(bào )指出,国内核(hé )聚(jù )变项目建设加(jiā )速。3月9日,CRAFT(聚(jù )变堆主机关键系统综合研究(jiū )设施)1/8真空室及(jí )总体安装系统(tǒng )通(tōng )过测试和验收(shōu )。5月1日,BEST(聚变能紧凑燃烧等(děng )离子体装置)项(xiàng )目工程总装启(qǐ )动仪式举行,较(jiào )原计划提前两(liǎng )个月启动。招(zhāo )商证券认为,商业化进程加(jiā )速,核聚变板(bǎn )块已进入密集催(cuī )化期。后续(xù )相关催化包括(kuò )国(guó )光电气混合堆(duī )项目揭牌及潜(qián )在招标包括BEST、CRAFT、星火一号、“中国环流三(sān )号”等项目密(mì )集(jí )招投标。以托(tuō )克马克为代表的可控核聚变(biàn )技术正处于快(kuài )速发展的黄金(jīn )时期,实验堆(duī )的(de )快速落地推动(dòng )上游设备产(chǎn )业(yè )链的快速发展(zhǎn ),相关企业有(yǒu )望受益。

      生成式AI爆发驱动(dòng ),该领域产(chǎn )业化进程继续(xù )加(jiā )速

  • 强力的爱
  • 2026-01-22

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  AG600水陆两栖飞(fēi )机(jī ),是中国为满(mǎn )足森林灭火和(hé )水上救援的迫切(qiē )需要,首次(cì )研制的大型特(tè )种(zhǒng )用途飞机。天(tiān )风证券王泽宇(yǔ )认为,发动(dòng )机系统被称为大(dà )飞机的“心脏(zāng )”,技术含量(liàng )和(hé )价值量均较(jiào )高(gāo )。一般而言,航空发动机(jī )价(jià )值占整架商用(yòng )飞机价值量约(yuē )20-30%。基于此测算(suàn ),未来20年(2023-2042年)我国(guó )新增商用发(fā )动(dòng )机市场需求(qiú )或(huò )有望超6000亿美元(yuán )、平均每年需(xū )求超2000亿元人民币(bì ),市场空间(jiān )广阔。

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  据媒体报(bào )道(dào ),印尼军方(fāng )当(dāng )地时间6月5日消(xiāo )息,印尼政府(fǔ )正就采购中国制(zhì )造的歼-10战斗(dòu )机进行可行性(xìng )评(píng )估。印尼国(guó )防(fáng )部副部长道凡(fán )托(Taufanto)表示,此(cǐ )举旨在提升印尼(ní )空军的现代化(huà )作战能力,同(tóng )时(shí )兼顾国防预(yù )算(suàn )的性价比。道凡托指出,中(zhōng )国歼-10战斗机在(zài )印巴冲突中的(de )表现是印尼考(kǎo )虑(lǜ )该机型的重要(yào )因素之一。此(cǐ )外,相较于(yú )西(xī )方同类战机,歼-10的价格更具(jù )竞争力,且技术(shù )配置符合印(yìn )尼对“高性价(jià )比(bǐ )先进装备”的(de )需求。道凡托(tuō )透露,目前(qián ),印尼正重点审(shěn )查歼-10与现有国(guó )防系统的兼容(róng )性(xìng )、售后维护(hù )支(zhī )持以及具体采购条款。采(cǎi )购(gòu )范围可能不限(xiàn )于战斗机,还(hái )包括中国制造(zào )的舰艇、护卫舰(jiàn )及其他武器(qì )装备。

  上(shàng )市(shì )公司中,华贸(mào )物流是领先的(de )第三方国际综合物流服务商(shāng )和国际物流优(yōu )选方案提供者(zhě )物(wù )流网络资源遍(biàn )布海内外,在行业内具有较(jiào )大影响竞争优(yōu )势,2023年跨境电(diàn )商国际空运货(huò )量(liàng )5.65万吨,跨境电商海运货量(liàng )1.82万(wàn )标箱。海程邦(bāng )达是我国较早(zǎo )获得一级国际(jì )货运代理资质的(de )企业之一,以翼飞国际为(wéi )跨(kuà )境电商物流事(shì )业部运营品牌(pái ),为中国电商企业、平台和(hé )卖家的“品牌(pái )出海”提供端(duān )到(dào )端物流服务。

  上市公(gōng )司中,纳芯微表(biǎo )示,公司马达(dá )驱动类芯片与(yǔ )集成式电机驱(qū )动(dòng )SoC芯片在重点客户合作中取(qǔ )得(dé )多个项目定点(diǎn ), 预计2025年陆续(xù )进入规模量产(chǎn )阶段并实现快速(sù )增长。纳思(sī )达芯片业务主(zhǔ )要(yào )是由控股子公(gōng )司极海微电子(zǐ )股份有限公司开展。公司的(de )工控安全芯片(piàn )、消费级产品(pǐn )芯(xīn )片、汽车电子(zǐ )芯片及新能(néng )源芯片主要为通(tōng )用 MCU 和专用SoC,可(kě )实现数据采集(jí )、数据运算、操(cāo )作多种传感器(qì )和执行各类(lèi )控(kòng )制任务等功能(néng )。四维图新旗(qí )下杰发科技专(zhuān )注汽车电子芯片(piàn )设计超过10年(nián ),是国内最早(zǎo )车(chē )规级汽车芯片(piàn )提供商之一,杰发科技两大产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规认证(zhèng )并稳定量产多(duō )代(dài ), SoC芯片出货量(liàng )已达到8500万套片,MCU芯片出货量(liàng )突破6000万颗。

  据媒体报道(dào ),我国科研团(tuán )队(duì )创新提出长距(jù )离大规模可(kě )扩(kuò )展全连接量子(zǐ )直接通信理论(lùn )架构,并成功(gōng )实现四节点间300公(gōng )里级量子直(zhí )接通信网络,相(xiàng )关研究成果发(fā )表于《科学通(tōng )报》(Science Bulletin)。实验结果显示,通信(xìn )后各节点间共(gòng )享量子态保真(zhēn )度(dù )仍保持在85%以上(shàng ),验证了该方案在长距离通(tōng )信中的可靠性(xìng )。经300公里传输(shū )后到达接受节(jiē )点(diǎn )的光子对数仍(réng )达300~400Hz(赫兹),这(zhè )意(yì )味着经过编码(mǎ )后,理论通信(xìn )速率可达每秒(miǎo )数比特。

  招(zhāo )商证券研报(bào )指出,国内核(hé )聚(jù )变项目建设加(jiā )速。3月9日,CRAFT(聚(jù )变堆主机关键系统综合研究(jiū )设施)1/8真空室及(jí )总体安装系统(tǒng )通(tōng )过测试和验收(shōu )。5月1日,BEST(聚变能紧凑燃烧等(děng )离子体装置)项(xiàng )目工程总装启(qǐ )动仪式举行,较(jiào )原计划提前两(liǎng )个月启动。招(zhāo )商证券认为,商业化进程加(jiā )速,核聚变板(bǎn )块已进入密集催(cuī )化期。后续(xù )相关催化包括(kuò )国(guó )光电气混合堆(duī )项目揭牌及潜(qián )在招标包括BEST、CRAFT、星火一号、“中国环流三(sān )号”等项目密(mì )集(jí )招投标。以托(tuō )克马克为代表的可控核聚变(biàn )技术正处于快(kuài )速发展的黄金(jīn )时期,实验堆(duī )的(de )快速落地推动(dòng )上游设备产(chǎn )业(yè )链的快速发展(zhǎn ),相关企业有(yǒu )望受益。

  生成式AI爆发驱动(dòng ),该领域产(chǎn )业化进程继续(xù )加(jiā )速

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