通宇通讯实控人拟减持 近2年扣非亏损2021年定增募8亿
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      光大证券(quàn )指出,在域控制器时代,高算力、高性(xìng )能、高集成(chéng )度的异构SoC芯(xīn )片将成为智(zhì )能驾驶的核心部件。除了域(yù )控制器,智(zhì )驾SoC芯片也是(shì )前视一体机(jī )的核心零部(bù )件。2025年15万以下车型城市NOA渗透(tòu )率将迅速提(tí )升,对中高(gāo )算力芯片需(xū )求持续提升(shēng )。另外从智能驾驶的技术层(céng )面来看,2025年(nián )端到端新技(jì )术聚焦VLA与世(shì )界模型,“车位到车位”智驾功能成为(wéi )各大车企竞(jìng )争焦点,对(duì )芯片算力、方案商能力、主机厂自研等(děng )能力均提出(chū )更高要求。在比亚迪、吉利等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权”战略(luè )的背景下,第三方SoC厂商(shāng )有望先行受(shòu )益,“芯片(piàn )预埋”趋势为行业带来较高(gāo )成长确定性(xìng )。

      AG600水陆(lù )两栖飞机,是中国为满足森林灭火和水上救援的迫(pò )切需要,首(shǒu )次研制的大(dà )型特种用途(tú )飞机。天风证券王泽宇认为(wéi ),发动机系(xì )统被称为大(dà )飞机的“心(xīn )脏”,技术(shù )含量和价值量均较高。一般(bān )而言,航空(kōng )发动机价值(zhí )占整架商用(yòng )飞机价值量(liàng )约20-30%。基于此测算,未来20年(2023-2042年(nián ))我国新增商(shāng )用发动机市(shì )场需求或有(yǒu )望超6000亿美元、平均每年需求超2000亿元人民(mín )币,市场空(kōng )间广阔。

      上市公司(sī )中,久盛电气有产品应用到(dào )核电领域。核聚变领域(yù ),公司与有(yǒu )关科研所有(yǒu )合作,有少量产品被应用。合锻智能核(hé )聚变业务主(zhǔ )要致力于解(jiě )决聚变堆复(fù )杂部件的研发制造,已经参(cān )与了聚变堆(duī )、真空室、偏滤器等核(hé )心部件的制造预研工作。中洲特材2022年年(nián )报指出,研(yán )发项目包括(kuò )“核电反应(yīng )堆X-750锻件”,项目目的是核聚(jù )变反应堆用(yòng )X 750材质φ2000mm,单(dān )重2.5T环件。该(gāi )产品对O、N、H含量,化学成分均匀性、组(zǔ )织均匀性要(yào )求极高。

      公司方面(miàn ),航发科技(jì )作为航空发动机重要的核心(xīn )供应商之一(yī ),打造了机(jī )匣、叶片、钣金等多个制造平台,已掌握多项核心(xīn )技术,在航(háng )空发动机零(líng )部件制造业(yè )的影响力和带动力持续增强(qiáng ),公司已成(chéng )为主战装备(bèi )动力自主保(bǎo )障的重要配(pèi )套单位。中航成飞是我国航(háng )空整机装备(bèi )研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先后(hòu )研制生产了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航空(kōng )整机装备,以及多型大(dà )飞机机头,具备完整的机头设计研发体(tǐ )系和航空大(dà )部件制造专(zhuān )业化优势,以及“产备修”一体化能力。

      上市(shì )公司中,宗(zōng )申动力控股(gǔ )子公司宗申(shēn )航发主要为通航飞机和无人(rén )航空飞行器(qì )提供动力系(xì )统解决方案(àn ),相关产品(pǐn )应用场景与低空经济发展方(fāng )向吻合。公(gōng )司通过控股(gǔ )子公司宗申(shēn )航发积极布(bù )局低空领域,主要为通航飞(fēi )机和无人航(háng )空飞行器提(tí )供动力系统(tǒng )解决方案。中无人机的翼龙-2无人机已实(shí )现了大型固(gù )定翼无人机(jī )的低空物流(liú )运输试验,公司也有多款1吨(dūn )级以下无人(rén )机在研中,从产品角度(dù )来说,产品(pǐn )可以满足低空经济需求。莱(lái )斯信息是国(guó )内民航空管(guǎn )系统领域的(de )龙头企业,产品与技术打破国际垄断。公司在空管(guǎn )自动化系统(tǒng )、塔台自动(dòng )化系统、空管模拟训练系统领域均具有(yǒu )较为领先的(de )市场地位,空管自动化(huà )系统是最为核心和主要的系(xì )统之一。

      行业媒体(tǐ )报道,生成(chéng )式AI的快速发(fā )展为诸多行业带来新的机遇(yù ),当下有众(zhòng )多企业加速(sù )布局边缘AI。据调研机构(gòu )Gartner预测,到2026年80%的全球企业将使(shǐ )用生成式AI,50%的全球边缘(yuán )部署将包含(hán )AI。

      模拟芯片是用于处理模拟信号的(de )芯片,在电(diàn )子设备管理(lǐ )领域具备电(diàn )能变换、分配、检测以及信(xìn )号的放大、转换等功能(néng )。模拟芯片(piàn )市场作为半(bàn )导体行业的重要组成部分,市场规模增(zēng )长主要得益(yì )于消费电子(zǐ )、汽车电子(zǐ )、工业控制等领域的长期需(xū )求支撑,以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高性能计(jì )算、新能源汽车等新兴领域的推动。中(zhōng )信证券研报(bào )表示,经历(lì )近6个季度的(de )调整,结合欧美7家主要模拟(nǐ )芯片企业一(yī )季报数据,以及企业自(zì )身公开表述(shù )等,中信证券判断本轮全球(qiú )模拟芯片库(kù )存周期已基(jī )本触底。

      印尼考虑(lǜ )采购中国歼-10战斗机,机构称(chēng )中国军贸开(kāi )启新周期

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  • 2026-01-17

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  公司方面(miàn ),航发科技(jì )作为航空发动机重要的核心(xīn )供应商之一(yī ),打造了机(jī )匣、叶片、钣金等多个制造平台,已掌握多项核心(xīn )技术,在航(háng )空发动机零(líng )部件制造业(yè )的影响力和带动力持续增强(qiáng ),公司已成(chéng )为主战装备(bèi )动力自主保(bǎo )障的重要配(pèi )套单位。中航成飞是我国航(háng )空整机装备(bèi )研制生产和(hé )出口的主要(yào )基地,先后(hòu )研制生产了枭龙、歼教-9、歼(jiān )-10、歼-20等航空(kōng )整机装备,以及多型大(dà )飞机机头,具备完整的机头设计研发体(tǐ )系和航空大(dà )部件制造专(zhuān )业化优势,以及“产备修”一体化能力。

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  模拟芯片是用于处理模拟信号的(de )芯片,在电(diàn )子设备管理(lǐ )领域具备电(diàn )能变换、分配、检测以及信(xìn )号的放大、转换等功能(néng )。模拟芯片(piàn )市场作为半(bàn )导体行业的重要组成部分,市场规模增(zēng )长主要得益(yì )于消费电子(zǐ )、汽车电子(zǐ )、工业控制等领域的长期需(xū )求支撑,以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高性能计(jì )算、新能源汽车等新兴领域的推动。中(zhōng )信证券研报(bào )表示,经历(lì )近6个季度的(de )调整,结合欧美7家主要模拟(nǐ )芯片企业一(yī )季报数据,以及企业自(zì )身公开表述(shù )等,中信证券判断本轮全球(qiú )模拟芯片库(kù )存周期已基(jī )本触底。

  印尼考虑(lǜ )采购中国歼-10战斗机,机构称(chēng )中国军贸开(kāi )启新周期

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