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　　三星(xīng )已与英飞凌、恩(ēn )智(zhì )浦达成合作，共同研(yán )发下一代汽车芯片解(jiě )决方(fāng )案。此次合作将(jiāng )基(jī )于(yú )三星的5纳米工艺，重点是优化内存与处(chù )理器(qì )的协同设计”，并致(zhì )力于“增强芯片的(de )安(ān )全(quán )性能与实时处理(lǐ )能力(lì )。三星据称正在为该(gāi )领域开发高集成度的(de )SoC方(fāng )案，以实现更优(yōu )的能(néng )效比。

　　低空经济(jì )是以(yǐ )低空空域(通常是(shì )指(zhǐ )地面以上1000米以内的飞(fēi )行区域)为依托，以有(yǒu )人驾(jià )驶、无人驾驶航(háng )空(kōng )器(qì )等低空飞行活动为(wéi )牵引，涉及低空飞行(háng )、航(háng )空旅游等众多行(háng )业的(de )新兴领域。2024年，低(dī )空(kōng )经(jīng )济被首次写入政(zhèng )府工(gōng )作报告。此后，中央(yāng )部委、地方政府密集(jí )出(chū )台支持低空经济(jì )发展(zhǎn )的相关产业政策和发(fā )展规(guī )划，中国低空经(jīng )济(jì )产业发展迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中(zhōng )国民(mín )用航空华北地区(qū )空(kōng )中(zhōng )交通管理局党委书(shū )记的航空领域专家许(xǔ )超前(qián )看来，当下正是(shì )中国(guó )航空制造业在国际(jì )市(shì )场(chǎng )快速崛起的时刻(kè )。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空器)、无人(rén )飞(fēi )艇等已显示出较(jiào )强的(de )竞争优势。国元证券(quàn )表示(shì )，低空经济正从(cóng )政(zhèng )策驱动转向技术、资(zī )本、场景多维共振阶(jiē )段，呈现“政策标准(zhǔn )化(huà )、技术电动化、场景(jǐng )多元化、产业集群化(huà )、人(rén )才专业化”五大(dà )趋势(shì )。未来3-5年，随着飞(fēi )行(háng )汽(qì )车量产、空域开(kāi )放试(shì )点推进及跨区域协同(tóng )深化，低空经济有望(wàng )成(chéng )为万亿级新赛道(dào )，重(chóng )塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。

　　公司方面，格尔软件(jiàn )目前与国内多所大学(xué )就抗(kàng )量子密码在数字(zì )签(qiān )名(míng )、数据加密等多个(gè )方向开展研发合作，公司(sī )已构建涵盖量子(zǐ )随机(jī )数生成、抗量子密(mì )码(mǎ )和(hé )量子密钥分发的(de )全套(tào )产品体系，满足各行(háng )业用户的安全需求。科(kē )大国创持有国仪(yí )量子(zǐ )2.75%股权，公司与相关方(fāng )围绕量子科技的应用(yòng )开(kāi )展了交流与合作，积(jī )极参与了中电信量子(zǐ )云管(guǎn )平台等相关软件(jiàn )业(yè )务合作。近期，公司(sī )完成参股投资九章量(liàng )子，持有其4.29%股权。

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