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　　随着AI技(jì )术和自动驾驶技(jì )术高(gāo )速发展，交通运输智能化(huà )程度(dù )持续(xù )升级。无人物流(liú )方面，物流企(qǐ )业不(bú )断优化运输网络(luò )、提升配送效率，物流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替代(dài )、应用智能(néng )物流(liú )。中(zhōng )邮证(zhèng )券指出，无人配送车的成(chéng )本包(bāo )括硬件成本、软(ruǎn )件成本、运维(wéi )成本(běn )等。2021年无人配送(sòng )车硬(yìng )件成本在30-50万元(yuán )左右，目前裸车(chē )价降(jiàng )至5万元左右。无人配送车(chē )成本(běn )大幅(fú )降低，路权扩充(chōng )应用走向“规(guī )模化(huà )”。招商证券指(zhǐ )出，自《智能网联(lián )汽车道路测试与(yǔ )示范(fàn )应用管理规范(fàn )》出台以来(lái )，各(gè )个地(dì )方陆(lù )续试点无人物流车运营。随着(zhe )路权的逐步放开(kāi )，无人物流行(háng )业将(jiāng )打开超千亿级的(de )蓝海(hǎi )市场，建议投(tóu )资者积极关注该(gāi )赛道(dào )的投资机会。

　　全力支(zhī )持央(yāng )企控(kòng )股上市公司不断(duàn )加大增持回购(gòu )力度(dù )

　　上市公司中(zhōng )，东方通表示，目(mù )前公司消息中间(jiān )件TongLINK/Q、交易中间件TongEASY、通用文件传(chuán )输平(píng )台TongGTP等(děng )产品(pǐn )已实现对仓颉语言的支持(chí )。普(pǔ )元信息与华为在(zài )智能化数据中(zhōng )台、低代码开发平台(tái )等多(duō )条产品线上均(jun1 )有合作，并与华(huá )为仓(cāng )颉语言展开分布式配置、资源(yuán )监控(kòng )等中间件研发攻(gōng )关，共同推动(dòng )国产(chǎn )软件产业的创新(xīn )与自主可控。科蓝(lán )软件是仓颉最早(zǎo )的生(shēng )态合作机构之(zhī )一，目前在(zài )鸿蒙(méng )原生(shēng )开发、服务端开发已完成相关(guān )产品(pǐn )研发、推广，包(bāo )括科蓝鸿蒙TEE架(jià )构多(duō )因素身份认证工(gōng )具(仓(cāng )颉版本)、科蓝(lán )金融交易可回溯(sù )系统(tǒng )(仓颉版本)等。

　　公司方(fāng )面，沃特(tè )股份主要从事高(gāo )性能功能高分(fèn )子材(cái )料合成、改性和(hé )成品的研发、生产(chǎn )制造、销售及技(jì )术服(fú )务，已有材料(liào )牌号进入小(xiǎo )米汽(qì )车体(tǐ )系。浙江世宝产品涵盖液压助(zhù )力转(zhuǎn )向系统、电动助(zhù )力等。公司是(shì )小米(mǐ )汽车的中间轴供(gòng )应商(shāng )。

　　上市公(gōng )司中，长华(huá )集团(tuán )主要(yào )从事汽车金属零部件的研(yán )发，主要(yào )客户包含全球知(zhī )名整车及重要(yào )零部(bù )件供应商，与国(guó )内外主流纯新能源(yuán )车企等建立了稳(wěn )定的(de )合作关系。豪(háo )恩汽电雷达(dá )系列(liè )产品(pǐn )均有配套于问界M5/M7车型，M9已拿到(dào )订单(dān )并将实现量产。此外，公司正(zhèng )在积(jī )极争取智界S7、阿(ā )维塔(tǎ )及享界S9的合作(zuò )。

　　全力(lì )支持(chí )央企(qǐ )控股上市公司不断加大增(zēng )持回(huí )购力(lì )度

　　市值管理(lǐ )将深化国有资(zī )产价(jià )值重估，有助相(xiàng )关主业进一步做大(dà )做强。中金公司(sī )表示(shì )，考虑到央国(guó )企在国民经(jīng )济和(hé )资本(běn )市场中占据的重要地位，在深(shēn )化国(guó )企改革、资本市(shì )场改革的背景(jǐng )下，围绕央国企的市(shì )值管(guǎn )理相关制度有(yǒu )望继续完善(shàn )，央(yāng )国企(qǐ )在实践中进行市值管理的动力(lì )也有(yǒu )望继续加强。建(jiàn )议关注央国企(qǐ )市值(zhí )管理主题的配置(zhì )价值。

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