灵均规模跌入量化第二梯队 去年初曾1分钟卖出26亿元
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      上市公(gōng )司中,爱施德是荣耀品牌(pái )唯一的(de )全渠道(dào )零售服务商,线上运营支撑荣耀(yào )天猫官(guān )旗、京(jīng )东官旗(qí )、荣耀亲选等电商渠道,线下服(fú )务荣耀体验店(diàn )。2020年公(gōng )司与团队共同斥资(zī )6.6亿参与(yǔ )对荣耀(yào )的联合(hé )收购,进一步提升公司品(pǐn )牌价值和市场(chǎng )竞争力(lì )。天音(yīn )控股是国内智能终(zhōng )端龙头(tóu )分销商(shāng ),具有(yǒu )全渠道(dào )优势,全资子公司天音通(tōng )信有限(xiàn )公司作(zuò )为荣耀终端的间接股东,持有荣(róng )耀终端(duān )的股东(dōng )深圳市(shì )星盟信息技术合伙企业(有(yǒu )限合伙(huǒ ))19.36%的股权。

      机构最(zuì )新研报指出,持续(xù )看好贵(guì )金属及(jí )工业金(jīn )属。其(qí )中贵金属方面,黄(huáng )金长逻辑持续(xù )演绎,白银有(yǒu )望进入补涨阶段。

      上(shàng )市公司(sī )中,奥(ào )比中光(guāng )围绕各类型机器人推出了(le )丰富且(qiě )全面的(de )3D视觉感知方案,宇树的G1及(jí )傅利叶(yè )智能的(de )GR-1采用了(le )3D结构光(guāng )方案。华培动力已在官网(wǎng )公众号(hào )官宣,公司拟(nǐ )成立人(rén )形机器人子公司,专注于(yú )人形机(jī )器人相(xiàng )关的传(chuán )感器和芯片的研发(fā )和销售。

      中银证(zhèng )券表示(shì ),白银是低估的贵(guì )金属,金银比(bǐ )亟待修(xiū )复。白(bái )银具备金融属性和工业属(shǔ )性,从(cóng )历史数(shù )据来看,黄金和白银的价(jià )格走势(shì )总体呈(chéng )现出正(zhèng )相关关(guān )系。平安证券表示,白银(yín )全年供(gòng )需预计仍维持(chí )缺口,基本面有望逐步形(xíng )成上涨(zhǎng )催化,同时宽(kuān )松周期(qī )内金银比预计将逐(zhú )步向下收敛,白银有(yǒu )望进入(rù )补涨阶段。

      湘(xiāng )财证券(quàn )指出,通过多(duō )维度综(zōng )合对比来看,小米汽车YU7凭(píng )借其更(gèng )为全面(miàn )且具有前瞻性的技术配置(zhì ),在智(zhì )能驾驶(shǐ )感知能(néng )力、续(xù )航表现等关键指标上展现(xiàn )出一定(dìng )优势,小米汽(qì )车YU7有望(wàng )吸引一批注重科技(jì )属性的(de )消费者(zhě )。小米(mǐ )YU7的推出(chū )有望带动相关产业(yè )链的协同发展(zhǎn )。建议(yì )投资者(zhě )关注小米汽车产业(yè )链中的(de )核心环(huán )节,如(rú )激光雷(léi )达供应商、智能驾驶系统(tǒng )开发商(shāng )、高性(xìng )能电池生产商等企业。这(zhè )些企业(yè )有望在(zài )小米汽(qì )车业务(wù )的拓展与深耕过程中,通(tōng )过技术(shù )协同创新、市(shì )场联动(dòng )推广等方式,实现(xiàn )自身业(yè )绩的稳(wěn )步增长(zhǎng )与价值(zhí )提升,分享小米汽(qì )车在智能电动(dòng )汽车领(lǐng )域快速(sù )扩张带来的红利。

      相(xiàng )较传统(tǒng )机器人(rén ),人形(xíng )机器人有突出的特征和优(yōu )势,在(zài )机械构(gòu )造、智能化、拟人仿生等(děng )技术领(lǐng )域取得(dé )显著进(jìn )步。民(mín )生证券认为,人形机器人(rén )技术加(jiā )速演进,已成(chéng )为科技(jì )竞争的新高地、未(wèi )来产业(yè )的新赛(sài )道、经(jīng )济发展(zhǎn )的新引擎,产业奇(qí )点已至,应用(yòng )端、成(chéng )本端、软件端迎来三重突(tū )破,产(chǎn )业化关(guān )键瓶颈(jǐng )正在打(dǎ )开。人形机器人板块正从(cóng )主题投(tóu )资迈向(xiàng )成长投资,2025年有望成为全(quán )球量产(chǎn )元年。技术端(duān ),大模(mó )型突破通用性瓶颈,DeepSeek低成(chéng )本训练(liàn )范式加速AGI落地(dì );产业(yè )端,特斯拉、英伟(wěi )达、华(huá )为等科(kē )技巨头(tóu )密集布(bù )局;政策端,政府(fǔ )工作报告明确(què ),培育(yù )具身智(zhì )能等未来产业,大(dà )力发展(zhǎn )智能机(jī )器人。预计2025年(nián )全球出货量将达万台级别(bié ),2027年特(tè )斯拉目(mù )标产能突破百万台,产业(yè )链长期(qī )成长空(kōng )间打开(kāi )。

      机构称该品种全年供需预(yù )计仍维(wéi )持缺口,基本(běn )面有望(wàng )逐步形成上涨催化(huà )

      上(shàng )市公司中,全(quán )信股份(fèn )表示,2023年公司绕包(bāo )线产品已在国(guó )产大飞(fēi )机C919及支(zhī )线客机ARJ21形成批量配(pèi )套。盛帮股份(fèn )航空类(lèi )产品主(zhǔ )要应用于飞机及飞机发动(dòng )机。公(gōng )司已与(yǔ )南方宇航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转(zhuǎn )接齿轮(lún )箱系列(liè )密封件的开发与供货建立了合作(zuò )关系,共同为大飞机(jī )事业作(zuò )贡献。

      据悉,作为下(xià )一代电池技术(shù )的核心(xīn )方向,固态电池正(zhèng )以颠覆性技术(shù )重塑全(quán )球能源(yuán )格局。其中,硫化(huà )物固体电解质(zhì )因空气(qì )稳定性(xìng )差、量产工艺复杂等难题(tí ),被业(yè )内视为(wéi )“最难啃的骨头”。硫化物具有(yǒu )高离子(zǐ )导电率(lǜ )的相对优势,天花板高,加之宁(níng )德、比(bǐ )亚迪等大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍(biàn )认为硫(liú )化物是固态电(diàn )池路线(xiàn )的最优解。申万宏(hóng )源证券指出,行业内(nèi )诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物(wù )技术路线。技(jì )术路线(xiàn )收敛下(xià ),材料端硫化物电解质及(jí )硫化锂(lǐ )前驱体(tǐ )需求增量明显,目前主要厂商围(wéi )绕复合(hé )硫化物(wù )制备和硫化锂降本加大研发投入(rù )。光大(dà )证券认为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技(jì )术进步(bù )的终局方向。2026-2028年是不(bú )同技术路线全固态(tài )电池实现量产(chǎn )的关键(jiàn )阶段,其中硫化物路线有(yǒu )望在2026年率先量(liàng )产,预(yù )计2030年全(quán )固态电池市场空间将达到(dào )千亿元(yuán )。

  • 明星变脸
  • 2026-01-14

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  机构最(zuì )新研报指出,持续(xù )看好贵(guì )金属及(jí )工业金(jīn )属。其(qí )中贵金属方面,黄(huáng )金长逻辑持续(xù )演绎,白银有(yǒu )望进入补涨阶段。

  上(shàng )市公司(sī )中,奥(ào )比中光(guāng )围绕各类型机器人推出了(le )丰富且(qiě )全面的(de )3D视觉感知方案,宇树的G1及(jí )傅利叶(yè )智能的(de )GR-1采用了(le )3D结构光(guāng )方案。华培动力已在官网(wǎng )公众号(hào )官宣,公司拟(nǐ )成立人(rén )形机器人子公司,专注于(yú )人形机(jī )器人相(xiàng )关的传(chuán )感器和芯片的研发(fā )和销售。

  中银证(zhèng )券表示(shì ),白银是低估的贵(guì )金属,金银比(bǐ )亟待修(xiū )复。白(bái )银具备金融属性和工业属(shǔ )性,从(cóng )历史数(shù )据来看,黄金和白银的价(jià )格走势(shì )总体呈(chéng )现出正(zhèng )相关关(guān )系。平安证券表示,白银(yín )全年供(gòng )需预计仍维持(chí )缺口,基本面有望逐步形(xíng )成上涨(zhǎng )催化,同时宽(kuān )松周期(qī )内金银比预计将逐(zhú )步向下收敛,白银有(yǒu )望进入(rù )补涨阶段。

  湘(xiāng )财证券(quàn )指出,通过多(duō )维度综(zōng )合对比来看,小米汽车YU7凭(píng )借其更(gèng )为全面(miàn )且具有前瞻性的技术配置(zhì ),在智(zhì )能驾驶(shǐ )感知能(néng )力、续(xù )航表现等关键指标上展现(xiàn )出一定(dìng )优势,小米汽(qì )车YU7有望(wàng )吸引一批注重科技(jì )属性的(de )消费者(zhě )。小米(mǐ )YU7的推出(chū )有望带动相关产业(yè )链的协同发展(zhǎn )。建议(yì )投资者(zhě )关注小米汽车产业(yè )链中的(de )核心环(huán )节,如(rú )激光雷(léi )达供应商、智能驾驶系统(tǒng )开发商(shāng )、高性(xìng )能电池生产商等企业。这(zhè )些企业(yè )有望在(zài )小米汽(qì )车业务(wù )的拓展与深耕过程中,通(tōng )过技术(shù )协同创新、市(shì )场联动(dòng )推广等方式,实现(xiàn )自身业(yè )绩的稳(wěn )步增长(zhǎng )与价值(zhí )提升,分享小米汽(qì )车在智能电动(dòng )汽车领(lǐng )域快速(sù )扩张带来的红利。

  相(xiàng )较传统(tǒng )机器人(rén ),人形(xíng )机器人有突出的特征和优(yōu )势,在(zài )机械构(gòu )造、智能化、拟人仿生等(děng )技术领(lǐng )域取得(dé )显著进(jìn )步。民(mín )生证券认为,人形机器人(rén )技术加(jiā )速演进,已成(chéng )为科技(jì )竞争的新高地、未(wèi )来产业(yè )的新赛(sài )道、经(jīng )济发展(zhǎn )的新引擎,产业奇(qí )点已至,应用(yòng )端、成(chéng )本端、软件端迎来三重突(tū )破,产(chǎn )业化关(guān )键瓶颈(jǐng )正在打(dǎ )开。人形机器人板块正从(cóng )主题投(tóu )资迈向(xiàng )成长投资,2025年有望成为全(quán )球量产(chǎn )元年。技术端(duān ),大模(mó )型突破通用性瓶颈,DeepSeek低成(chéng )本训练(liàn )范式加速AGI落地(dì );产业(yè )端,特斯拉、英伟(wěi )达、华(huá )为等科(kē )技巨头(tóu )密集布(bù )局;政策端,政府(fǔ )工作报告明确(què ),培育(yù )具身智(zhì )能等未来产业,大(dà )力发展(zhǎn )智能机(jī )器人。预计2025年(nián )全球出货量将达万台级别(bié ),2027年特(tè )斯拉目(mù )标产能突破百万台,产业(yè )链长期(qī )成长空(kōng )间打开(kāi )。

  机构称该品种全年供需预(yù )计仍维(wéi )持缺口,基本(běn )面有望(wàng )逐步形成上涨催化(huà )

  上(shàng )市公司中,全(quán )信股份(fèn )表示,2023年公司绕包(bāo )线产品已在国(guó )产大飞(fēi )机C919及支(zhī )线客机ARJ21形成批量配(pèi )套。盛帮股份(fèn )航空类(lèi )产品主(zhǔ )要应用于飞机及飞机发动(dòng )机。公(gōng )司已与(yǔ )南方宇航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转(zhuǎn )接齿轮(lún )箱系列(liè )密封件的开发与供货建立了合作(zuò )关系,共同为大飞机(jī )事业作(zuò )贡献。

  据悉,作为下(xià )一代电池技术(shù )的核心(xīn )方向,固态电池正(zhèng )以颠覆性技术(shù )重塑全(quán )球能源(yuán )格局。其中,硫化(huà )物固体电解质(zhì )因空气(qì )稳定性(xìng )差、量产工艺复杂等难题(tí ),被业(yè )内视为(wéi )“最难啃的骨头”。硫化物具有(yǒu )高离子(zǐ )导电率(lǜ )的相对优势,天花板高,加之宁(níng )德、比(bǐ )亚迪等大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍(biàn )认为硫(liú )化物是固态电(diàn )池路线(xiàn )的最优解。申万宏(hóng )源证券指出,行业内(nèi )诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物(wù )技术路线。技(jì )术路线(xiàn )收敛下(xià ),材料端硫化物电解质及(jí )硫化锂(lǐ )前驱体(tǐ )需求增量明显,目前主要厂商围(wéi )绕复合(hé )硫化物(wù )制备和硫化锂降本加大研发投入(rù )。光大(dà )证券认为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技(jì )术进步(bù )的终局方向。2026-2028年是不(bú )同技术路线全固态(tài )电池实现量产(chǎn )的关键(jiàn )阶段,其中硫化物路线有(yǒu )望在2026年率先量(liàng )产,预(yù )计2030年全(quán )固态电池市场空间将达到(dào )千亿元(yuán )。

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