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　　上市公司中，东方通表示，目(mù )前公司消(xiāo )息中间件(jiàn )TongLINK/Q、交易中(zhōng )间件TongEASY、通用文件传输平台TongGTP等产品已实现对仓颉语言的支持。普元信(xìn )息与华为(wéi )在智能化(huà )数据中台(tái )、低代码开发平台等多条产品线上均有合作，并与华为仓颉语言展(zhǎn )开分布式(shì )配置、资(zī )源监控等(děng )中间件研发攻关，共同推动国产软件产业的创新与自主可控。科蓝(lán )软件是仓(cāng )颉最早的(de )生态合作(zuò )机构之一，目前在鸿蒙原生开发、服务端开发已完成相关产品研发(fā )、推广，包括科蓝(lán )鸿蒙TEE架构(gòu )多因素身份认证工具(仓颉版本)、科蓝金融交易可回溯系统(仓颉版本(běn ))等。

　　近年来，市场对核(hé )聚变技术的关注持续升温。方正证券机械设备团队看好全球核聚变(biàn )时间点有(yǒu )望提前。目前欧盟(méng )委员会(EC)已正式启动为期4周的意见征询，将助力欧盟确立全球核聚变(biàn )发展领先(xiān )地位，并(bìng )加速推进(jìn )聚变能源的商业化进程。

　　公司方面，锦富技术控股子公司迈致(zhì )科技针对(duì )英伟达个(gè )性化需求(qiú )定制开发的量产版AOI检测设备已通过阶段性验证，该检测设备已被英(yīng )伟达写入(rù )新一代数(shù )据中心中(zhōng )某一核心物料的IQC检测规范文件，该文件将会被陆续下发给其全球各(gè )服务器ODM代(dài )工企业及(jí )云服务提(tí )供商。英维克全链路布局液冷解决方案和储能温控产品，公司作为(wéi )伙伴参与(yǔ )了GB200平台构(gòu )建。

　　上市公司中，华策影视短剧目前是一个常态化生产和精品化输出阶(jiē )段。公司(sī )表示，作(zuò )为华语内(nèi )容出海的先行者，公司在2024年进一步加强了海外传播矩阵的建设，有(yǒu )效运营账(zhàng )号超200个，华剧场已(yǐ )设立15种语言，覆盖东南亚、中东、拉美地区及欧美地区，海外用户(hù )订阅数超(chāo )4000万人。海(hǎi )看股份已(yǐ )在IPTV大屏端开通短剧专区，拓宽微短剧观看和分发渠道，同时公司已(yǐ )完成“海(hǎi )看剧场”APP的开发上(shàng )线，通过“大屏+小屏”的多端联动为用户提供更加丰富的观看体验(yàn )与场景选(xuǎn )择。公司(sī )微短剧内(nèi )容已入驻抖音、优酷、百度、番茄、快手、拼多多等多家平台，正(zhèng )在与合作(zuò )方联合开(kāi )发红果平(píng )台版权剧内容。中文在线在AI大模型、AI多模态、AI短剧等方面已积极开(kāi )展技术建(jiàn )设并进行(háng )了商业化(huà )落地。公司与字节跳动在多个业务线开展多类业务合作，包括与番(fān )茄小说、番茄畅听(tīng )、红果短(duǎn )剧等。

　　上市公司中，广联航空在低空经济领域，公司目前已与(yǔ )多家厂商(shāng )接洽业务(wù )合作，并(bìng )承接了部分厂商工装研发、零件试制及复合材料结构类产品的研制(zhì )业务。漳(zhāng )州发展权(quán )属企业漳(zhāng )州信息产业集团有限公司与漳州市另一家国有企业漳州市交通发展(zhǎn )集团有限(xiàn )公司成立(lì )漳州市交(jiāo )发低空科技有限公司，该合资公司将作为漳州市低空经济发展的重(chóng )要载体和(hé )投资运营(yíng )平台。英(yīng )搏尔与亿航智能设备(广州)有限公司签署了《战略合作协议》，双方(fāng )将共同致(zhì )力于发展(zhǎn )在城市空(kōng )中交通(Urban Air Mobility)的低空经济领域中eVTOL产品动力系统的研发及产业化。根据协议(yì )，英搏尔(ěr )将负责向(xiàng )亿航智能(néng )提供满足其技术指标要求的电机产品，亿航智能负责产品到电动垂(chuí )直起降航(háng )空器的整(zhěng )机安装、销售等。

　　据报道，近日，一汽解放在接受机构调研时表示，目(mù )前公司已(yǐ )开始测试(shì )验证L4级厂(chǎng )区无人物流车。此外，公司积极争取与优秀企业开展合作机会，和(hé )华为一直(zhí )以来保持(chí )着良好的(de )合作关系和开放的合作态度。

　　随着人工智能技术的飞速发展，自动驾驶(shǐ )正迎来前(qián )所未有的(de )变革。从智能感知到精准决策，从高效控制到数据驱动，人工智能(néng )为自动驾(jià )驶注入了(le )强大的动(dòng )力。海通证券指出，此前自动驾驶大模型开发的主要门槛包括算力(lì )、数据闭(bì )环等，自(zì )动驾驶领(lǐng )先企业多为头部科技企业；Deepseek发布推理更快的模型之后，后发企业(包(bāo )括整车和(hé )方案商)有(yǒu )望获得新(xīn )的机会，自动驾驶算法领域有望呈现百花齐放的局面。因此2025年将迎(yíng )来高阶智(zhì )驾高速渗(shèn )透的一年(nián )，产业链机遇繁多。

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