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据悉,作为下(xià )一代(dài )电池(chí )技术的核心方向(xiàng ),固(gù )态电(diàn )池正以颠覆性技术重(chóng )塑全(quán )球能源格局。其中,硫化(huà )物固体电解质因空气(qì )稳定(dìng )性差、量产工艺复杂(zá )等难(nán )题,被业内视为“最(zuì )难啃的骨(gǔ )头”。硫化物具(jù )有高离子(zǐ )导电率的相对优(yōu )势,天花(huā )板高,加之宁德(dé )、比亚迪(dí )等大厂积极布局(jú )硫化物,市场普遍认为硫(liú )化物(wù )是固(gù )态电池路线的最(zuì )优解(jiě )。申(shēn )万宏源证券指出,行(háng )业内(nèi )诸多厂商纷纷聚焦硫(liú )化物(wù )技术路线。技术路线(xiàn )收敛(liǎn )下,材料端硫化物电(diàn )解质(zhì )及硫(liú )化锂前驱体需求(qiú )增量明显(xiǎn ),目前主要厂商(shāng )围绕复合(hé )硫化物制备和硫(liú )化锂降本(běn )加大研发投入。光大证券(quàn )认为,固态电池(chí )是锂电池(chí )“ 0-1”新技术进步(bù )的终(zhōng )局方(fāng )向。2026-2028年是不同技(jì )术路(lù )线全(quán )固态电池实现量产的(de )关键(jiàn )阶段,其中硫化物路(lù )线有(yǒu )望在2026年率先量产,预(yù )计2030年(nián )全固态电池市场空间(jiān )将达(dá )到千(qiān )亿元。
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截(jié )至2025年5月28日,C919航线网络(luò )已覆(fù )盖全国16个城市。目前(qián ),国(guó )航、东航、南航共18架(jià )C919飞机投入(rù )商业运营,执飞(fēi )20余条商业(yè )航线,安全飞行(háng )超3.6万小时(shí ),累计运输旅客(kè )超过205万人(rén )次。浙商证券指(zhǐ )出,据航(háng )空动力未来公众(zhòng )号披露,中国商飞2024年度采(cǎi )购额(é )接近(jìn )200亿,2025年采购额预计较(jiào )2024年提(tí )高70%。采购额的大幅增(zēng )长,标志着C919有望全面批产(chǎn )提速(sù ),同时有望大力拉动(dòng )大飞(fēi )机产(chǎn )业链发展。
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股海冷水坑网友: 国务院国资委8日表示,将全力支持推动中央企业及其控股上市公司主动作为,不断加大增持回购力度,切实维护全体股东权益,持续巩固市场对上市公司的信心,努力提升公司价值,充分彰显央企责任担当。同日,中国电子集团宣布,基于对中国经济长期向好的信心,坚定看好资本市场前景,将通过回购、增持及科技并购重组等举措,推动旗下上市公司强化市值管理,促进高质量发展。