港股恒指午后转跌,此前一度涨1.1%
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      据媒体报道,短短(duǎn )一年,中国短(duǎn )剧在海(hǎi )外市场(chǎng )上演“指数级狂飙”。DataEye数据显示,2025年第一季度,全球有超2.7亿人次(cì )下载中(zhōng )国短剧(jù )。截至(zhì )3月,海(hǎi )外市场(chǎng )上的中(zhōng )国短剧APP已增至237款,同比去年增长近4倍。

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      近日,全球领先的自动驾驶科技公司文远知行WeRide公(gōng )布沙特(tè )阿拉伯(bó )市场拓(tuò )展战略(luè ),标志(zhì )着公司全球化(huà )商业版图进一步扩大。作为进入沙特市场的(de )第一步(bù ),文远(yuǎn )知行已(yǐ )在利雅(yǎ )得、埃(āi )尔奥拉(lā )等沙特重点城市,测试并部署Robotaxi、Robobus、Robosweeper等自动驾驶产品,为后(hòu )续公司(sī )在沙特(tè )全域范(fàn )围内的(de )规模商(shāng )业化运营奠定基础。

      随着AI技术和自动驾驶技术高速发(fā )展,交(jiāo )通运输(shū )智能化(huà )程度持(chí )续升级(jí )。无人物流方(fāng )面,物流企业不断优化运输网络、提升配送(sòng )效率,物流规(guī )模持续(xù )扩张,寻求技(jì )术替代(dài )、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包括(kuò )硬件成(chéng )本、软(ruǎn )件成本(běn )、运维(wéi )成本等(děng )。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右,目前裸车价降至5万(wàn )元左右(yòu )。无人(rén )配送车(chē )成本大(dà )幅降低(dī ),路权扩充应(yīng )用走向“规模化”。招商证券指出,自《智(zhì )能网联(lián )汽车道(dào )路测试(shì )与示范(fàn )应用管(guǎn )理规范(fàn )》出台以来,各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路(lù )权的逐(zhú )步放开(kāi ),无人(rén )物流行(háng )业将打(dǎ )开超千亿级的蓝海市场,建议投资者积极关注该赛道的投(tóu )资机会(huì )。

      模拟芯(xīn )片由电(diàn )阻、电(diàn )容及晶体管等(děng )构成,是专门处理连续模拟信号的集成电路(lù )芯片。随着新(xīn )能源汽(qì )车、5G通(tōng )信、物(wù )联网等(děng )新兴应用领域加速发展,我国模拟芯片市场需求呈现日益(yì )增长态(tài )势,产(chǎn )业规模(mó )加速扩(kuò )容,我(wǒ )国已成为全球最大的模拟芯片消费市场。数据显示,2023年我(wǒ )国模拟(nǐ )芯片市(shì )场规模(mó )已从2019年(nián )的2497亿元(yuán )增长至3026.7亿元,2024年已进一步增至3100亿元以上。开源证券表示,模拟芯(xīn )片主要(yào )是以成(chéng )熟制程(chéng )的产品(pǐn )为主,国内供应链相对成熟。同时,国内模拟芯片市场目前由TI、ADI等国际(jì )大厂主(zhǔ )导。随(suí )着中国(guó )开始对(duì )成熟制程芯片展开反倾销调查,我国模拟芯片国产替代进(jìn )程有望(wàng )加速。

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      上市公司中,长华集团主要从事汽车金属零部(bù )件的研(yán )发,主(zhǔ )要客户(hù )包含全(quán )球知名(míng )整车及重要零部件供应商,与国内外主流纯新能源车企等(děng )建立了(le )稳定的(de )合作关(guān )系。豪(háo )恩汽电(diàn )雷达系列产品(pǐn )均有配套于问界M5/M7车型,M9已拿到订单并将实现量产。此外,公司正(zhèng )在积极(jí )争取智(zhì )界S7、阿(ā )维塔及享界S9的合作。

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  • 2026-01-20

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  上市公司中,长华集团主要从事汽车金属零部(bù )件的研(yán )发,主(zhǔ )要客户(hù )包含全(quán )球知名(míng )整车及重要零部件供应商,与国内外主流纯新能源车企等(děng )建立了(le )稳定的(de )合作关(guān )系。豪(háo )恩汽电(diàn )雷达系列产品(pǐn )均有配套于问界M5/M7车型,M9已拿到订单并将实现量产。此外,公司正(zhèng )在积极(jí )争取智(zhì )界S7、阿(ā )维塔及享界S9的合作。

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