机构称本(běn )轮全球模(mó )拟芯片全(quán )球库存周期已基本触(chù )底
媒体报道(dào ),近日南(nán )方科技大学(xué )深港微电(diàn )子学院呼(hū )唤助理(lǐ )教授课题组在应用于物联网、可穿戴系(xì )统、下一代(dài )生物医疗(liáo )等多个关(guān )键领域(yù )的模拟与(yǔ )混合信号集成电路设(shè )计取得多(duō )项重要成(chéng )果。
据(jù )中国航空(kōng )工业集(jí )团官微消(xiāo )息,近日(rì ),AG600批产首架(jià )机(1101架)完成(chéng )总装下线(xiàn )。目前,AG600批产第二架(jià )机(1102架)已完成发动(dòng )机、起落(luò )架等系统大(dà )件安装和(hé )全机线束(shù )导通绝(jué )缘,正开展航电系统测试工作(zuò )。批产第(dì )三架机(1103架(jià ))也(yě )已完成机(jī )翼、垂平(píng )尾等大(dà )部件对接(jiē ),进入系统安装阶段(duàn )。
据(jù )媒体报道(dào ),印尼军方(fāng )当地时间(jiān )6月5日消(xiāo )息,印尼(ní )政府正就(jiù )采购中国制(zhì )造的歼-10战(zhàn )斗机进行(háng )可行性评估。印尼国(guó )防部副部长道凡(fán )托(Taufanto)表示,此举旨在提(tí )升印尼空(kōng )军的现代(dài )化作战(zhàn )能力,同时兼顾国防预算的性(xìng )价比。道(dào )凡托指出(chū ),中国歼-10战(zhàn )斗机在印(yìn )巴冲突(tū )中的表现(xiàn )是印尼考虑该机型的(de )重要因素(sù )之一。此(cǐ )外,相较于(yú )西方同类(lèi )战机,歼-10的价格(gé )更具竞争(zhēng )力,且技术(shù )配置符合(hé )印尼对“高性价比先进装备”的需求。道凡托(tuō )透露,目(mù )前,印尼正(zhèng )重点审查(chá )歼-10与现有(yǒu )国防系(xì )统的兼容性、售后维护支持以(yǐ )及具体采(cǎi )购条款。采(cǎi )购范围可(kě )能不限于(yú )战斗机(jī ),还包括(kuò )中国制造的舰艇、护(hù )卫舰及其(qí )他武器装(zhuāng )备。
据(jù )媒体报道(dào ),今天(tiān )从国家数(shù )据局了解(jiě )到,我国将(jiāng )在北京、浙江、安(ān )徽等地部署建设10个国(guó )家数据要素综合(hé )试验区,支持各地在(zài )培育经营(yíng )主体、繁(fán )荣壮大(dà )数据市场等方面开展先行先试(shì ),全面释(shì )放实体经(jīng )济(jì )和数字经(jīng )济融合效(xiào )能。
上市公(gōng )司中,圣邦股份为国(guó )内模拟集(jí )成电路设(shè )计行业的领(lǐng )先企业,拥有较(jiào )为全面的(de )模拟和模(mó )数混合集成(chéng )电路产品(pǐn )矩阵,产(chǎn )品全面覆盖信号链及(jí )电源管理两大领(lǐng )域,有32大(dà )类5,200余款可供(gòng )销售产品(pǐn )。公司在(zài )信号链(liàn )和电源管理两大领域持续深化(huà )车规级产(chǎn )品布局,已(yǐ )完成多品(pǐn )类车规级(jí )模拟芯(xīn )片的研发(fā )与产业化。思瑞浦模(mó )拟芯片产(chǎn )品已进入(rù )新能源、工(gōng )业控制、信息通(tōng )讯、汽车(chē )等众多下(xià )游应用领域(yù ),拥有6000多(duō )家客户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有(yǒu )200余款车规(guī )芯片,且2024年(nián )公司多款(kuǎn )产品进入(rù )头部客(kè )户白名单并完成量产出货。
上市公(gōng )司中,仕(shì )佳光子主营(yíng )产品中的(de )PLC光分路(lù )器芯片、AWG芯片、DFB激光器芯片等(děng )系列产品(pǐn )属于光芯(xīn )片产业,处于产业链(liàn )上游核(hé )心位置,技术要求(qiú )高,工艺制(zhì )程复杂,存在研发(fā )周期长、投入大、风险高等特点,具(jù )有较高的(de )进入壁垒,占据了产(chǎn )业链的价(jià )值制高(gāo )点。太辰光表示,保偏光纤是(shì )保偏连接(jiē )器的关键(jiàn )原材料,保(bǎo )偏光纤连(lián )接器是(shì )CPO方案的关(guān )键器件。公司可根据(jù )客户需求(qiú )研发、制(zhì )造保偏光纤连接器产(chǎn )品。罗(luó )博特科在(zài )维护已有(yǒu )客户同时,在硅光和(hé )CPO领域新增(zēng )了如英伟达、台积电等重要客户。目(mù )前,ficonTEC已向(xiàng )台积电交付(fù )相关微组(zǔ )装设备,适用于(yú )台积电目前的CPO封装技术路线。
机构(gòu )指出,近(jìn )日博通透露(lù )其新一代(dài )Tomahawk 6交换芯(xīn )片已启动(dòng )交付,目前客户需求(qiú )十分旺盛(shèng )。此次Tomahawk 6亦(yì )发布了共封装光学技(jì )术(CPO)版本(běn ),有望推(tuī )动CPO方案的(de )成熟。因此(cǐ )深入布局(jú )高速数通(tōng )模块、DCI互联与CPO方案的光模块/器件厂商(shāng )有望受益(yì )。
这类(lèi )技术正从(cóng )实验室快(kuài )速走向(xiàng )商业化应用
AG600水陆两栖飞机(jī ),是中国(guó )为满足森(sēn )林灭火和水(shuǐ )上救援的(de )迫切需(xū )要,首次(cì )研制的大型特种用途(tú )飞机。天(tiān )风证券王(wáng )泽宇认为,发动机系(xì )统被称(chēng )为大飞机(jī )的“心脏(zāng )”,技术含(hán )量和价值(zhí )量均较高(gāo )。一般而言,航空发动机价值占整架(jià )商用飞机(jī )价值量约20-30%。基于此测(cè )算,未来(lái )20年(2023-2042年)我(wǒ )国新增商用发动机市场需求或(huò )有望超6000亿(yì )美元、平(píng )均每年需求(qiú )超2000亿元人(rén )民币,市场空间(jiān )广阔。
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据(jù )中国航空(kōng )工业集(jí )团官微消(xiāo )息,近日(rì ),AG600批产首架(jià )机(1101架)完成(chéng )总装下线(xiàn )。目前,AG600批产第二架(jià )机(1102架)已完成发动(dòng )机、起落(luò )架等系统大(dà )件安装和(hé )全机线束(shù )导通绝(jué )缘,正开展航电系统测试工作(zuò )。批产第(dì )三架机(1103架(jià ))也(yě )已完成机(jī )翼、垂平(píng )尾等大(dà )部件对接(jiē ),进入系统安装阶段(duàn )。
据(jù )媒体报道(dào ),印尼军方(fāng )当地时间(jiān )6月5日消(xiāo )息,印尼(ní )政府正就(jiù )采购中国制(zhì )造的歼-10战(zhàn )斗机进行(háng )可行性评估。印尼国(guó )防部副部长道凡(fán )托(Taufanto)表示,此举旨在提(tí )升印尼空(kōng )军的现代(dài )化作战(zhàn )能力,同时兼顾国防预算的性(xìng )价比。道(dào )凡托指出(chū ),中国歼-10战(zhàn )斗机在印(yìn )巴冲突(tū )中的表现(xiàn )是印尼考虑该机型的(de )重要因素(sù )之一。此(cǐ )外,相较于(yú )西方同类(lèi )战机,歼-10的价格(gé )更具竞争(zhēng )力,且技术(shù )配置符合(hé )印尼对“高性价比先进装备”的需求。道凡托(tuō )透露,目(mù )前,印尼正(zhèng )重点审查(chá )歼-10与现有(yǒu )国防系(xì )统的兼容性、售后维护支持以(yǐ )及具体采(cǎi )购条款。采(cǎi )购范围可(kě )能不限于(yú )战斗机(jī ),还包括(kuò )中国制造的舰艇、护(hù )卫舰及其(qí )他武器装(zhuāng )备。
据(jù )媒体报道(dào ),今天(tiān )从国家数(shù )据局了解(jiě )到,我国将(jiāng )在北京、浙江、安(ān )徽等地部署建设10个国(guó )家数据要素综合(hé )试验区,支持各地在(zài )培育经营(yíng )主体、繁(fán )荣壮大(dà )数据市场等方面开展先行先试(shì ),全面释(shì )放实体经(jīng )济(jì )和数字经(jīng )济融合效(xiào )能。
上市公(gōng )司中,圣邦股份为国(guó )内模拟集(jí )成电路设(shè )计行业的领(lǐng )先企业,拥有较(jiào )为全面的(de )模拟和模(mó )数混合集成(chéng )电路产品(pǐn )矩阵,产(chǎn )品全面覆盖信号链及(jí )电源管理两大领(lǐng )域,有32大(dà )类5,200余款可供(gòng )销售产品(pǐn )。公司在(zài )信号链(liàn )和电源管理两大领域持续深化(huà )车规级产(chǎn )品布局,已(yǐ )完成多品(pǐn )类车规级(jí )模拟芯(xīn )片的研发(fā )与产业化。思瑞浦模(mó )拟芯片产(chǎn )品已进入(rù )新能源、工(gōng )业控制、信息通(tōng )讯、汽车(chē )等众多下(xià )游应用领域(yù ),拥有6000多(duō )家客户。汽车电子方面,截至2024年末,公司已有(yǒu )200余款车规(guī )芯片,且2024年(nián )公司多款(kuǎn )产品进入(rù )头部客(kè )户白名单并完成量产出货。
上市公(gōng )司中,仕(shì )佳光子主营(yíng )产品中的(de )PLC光分路(lù )器芯片、AWG芯片、DFB激光器芯片等(děng )系列产品(pǐn )属于光芯(xīn )片产业,处于产业链(liàn )上游核(hé )心位置,技术要求(qiú )高,工艺制(zhì )程复杂,存在研发(fā )周期长、投入大、风险高等特点,具(jù )有较高的(de )进入壁垒,占据了产(chǎn )业链的价(jià )值制高(gāo )点。太辰光表示,保偏光纤是(shì )保偏连接(jiē )器的关键(jiàn )原材料,保(bǎo )偏光纤连(lián )接器是(shì )CPO方案的关(guān )键器件。公司可根据(jù )客户需求(qiú )研发、制(zhì )造保偏光纤连接器产(chǎn )品。罗(luó )博特科在(zài )维护已有(yǒu )客户同时,在硅光和(hé )CPO领域新增(zēng )了如英伟达、台积电等重要客户。目(mù )前,ficonTEC已向(xiàng )台积电交付(fù )相关微组(zǔ )装设备,适用于(yú )台积电目前的CPO封装技术路线。
机构(gòu )指出,近(jìn )日博通透露(lù )其新一代(dài )Tomahawk 6交换芯(xīn )片已启动(dòng )交付,目前客户需求(qiú )十分旺盛(shèng )。此次Tomahawk 6亦(yì )发布了共封装光学技(jì )术(CPO)版本(běn ),有望推(tuī )动CPO方案的(de )成熟。因此(cǐ )深入布局(jú )高速数通(tōng )模块、DCI互联与CPO方案的光模块/器件厂商(shāng )有望受益(yì )。
这类(lèi )技术正从(cóng )实验室快(kuài )速走向(xiàng )商业化应用
AG600水陆两栖飞机(jī ),是中国(guó )为满足森(sēn )林灭火和水(shuǐ )上救援的(de )迫切需(xū )要,首次(cì )研制的大型特种用途(tú )飞机。天(tiān )风证券王(wáng )泽宇认为,发动机系(xì )统被称(chēng )为大飞机(jī )的“心脏(zāng )”,技术含(hán )量和价值(zhí )量均较高(gāo )。一般而言,航空发动机价值占整架(jià )商用飞机(jī )价值量约20-30%。基于此测(cè )算,未来(lái )20年(2023-2042年)我(wǒ )国新增商用发动机市场需求或(huò )有望超6000亿(yì )美元、平(píng )均每年需求(qiú )超2000亿元人(rén )民币,市场空间(jiān )广阔。
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