公司方面,富瀚微相关视(shì )觉芯片产品广(guǎng )泛(fàn )应用于智慧车(chē )行(háng )领域,公司车载(zǎi )芯片销售额约占总(zǒng )销售额的10%。裕(yù )太(tài )微(wēi )作为专注于(yú )高(gāo )速有线通信芯片(piàn )的Fabless企业,已形成主(zhǔ )流车载百兆/千(qiān )兆(zhào )PHY芯(xīn )片的全面布(bù )局(jú ),正逐步构建主(zhǔ )流车载以太网PHY+SW的完整生态体系。
MR等硬件革新(xīn )极(jí )大地丰富了落(luò )地(dì )场景,这个市场需求呈现爆炸式增(zēng )长
MR等硬件(jiàn )革(gé )新极大地丰富(fù )了(le )落地场景,这个(gè )市场需求呈现爆炸(zhà )式增长
相(xiàng )比(bǐ )于(yú )摄像头、毫(háo )米(mǐ )波雷达,激光雷(léi )达具备高检测置信度、高距离精(jīng )度(dù )、低延迟等优(yōu )势(shì ),从高速NOA到城市(shì )NOA,融合激光雷达成为当前的主流方(fāng )案。此外,智(zhì )能(néng )驾驶在消费者(zhě )决(jué )策中的重要性正逐渐提升,智驾车(chē )型选配率持续(xù )上(shàng )升,激光雷达(dá )正(zhèng )在成为提升辅助(zhù )驾驶使用率必不可(kě )少的传感器,市(shì )场(chǎng )进入爆发期(qī )。长城证券指出,随着我国政策端持续推动激光雷(léi )达(dá )产(chǎn )业发展,同(tóng )时(shí )激光雷达向智驾(jià )、机器人等各应用领域持续扩展,激光雷达或将(jiāng )迎(yíng )来大规模应用(yòng )落(luò )地,持续看好相关产业链投资机会(huì )。
三体星(xīng )座(zuò )能够实现整轨(guǐ )卫(wèi )星互联,并搭载(zǎi )了80亿参数的天基模(mó )型,可对L0-L4级卫(wèi )星(xīng )数(shù )据进行在轨(guǐ )处(chù )理。据我国航天(tiān )飞行力学、火箭弹道设计专家余(yú )梦(mèng )伦(lún )计算,要实(shí )现(xiàn )空间太阳能发电(diàn )与地面太阳能发电的成本持平,运(yùn )用火箭的运输(shū )费(fèi )用至少要降至(zhì )每(měi )公斤1千元人民币,所以算力上星进(jìn )一步推动国内(nèi )商(shāng )业(yè )航天产业发(fā )展(zhǎn )。
第三次生(shēng )物技术革命,这个(gè )产业落地需求(qiú )不(bú )断(duàn )变强
今(jīn )年(nián )一季度,腾讯向(xiàng )字节跳动购买了价值约20亿元的GPU(图(tú )形(xíng )处(chù )理器)算力资(zī )源(yuán ),这批资源以英(yīng )伟达H20卡和服务器为主,腾讯元宝目(mù )前的更新主要(yào )使(shǐ )用来自字节的(de )卡(kǎ )。除了腾讯,一位知情人士称,阿(ā )里也在今年一(yī )季(jì )度(dù )DeepSeek爆红之后,向(xiàng )字节跳动下了GPU订(dìng )单。多位接近字节(jiē )跳动人士称,字(zì )节(jiē )跳动在去年(nián )囤(dùn )积了大约10万个GPU模(mó )组。一位服务器厂商人士称,据(jù )其(qí )估(gū )算,这批GPU资(zī )源(yuán )总价值在1000亿元左(zuǒ )右。
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稳赢时光网网友: 菜鸟新款无人车启动预售,机构称物流无人车迎来规模化商用期
稳赢网网友: 华鑫证券毛正分析指出,随着人工智能的兴起,对高算力和带宽的需求推动了存储的发展。相较于传统的DRAM,HBM技术采用垂直堆叠DDR芯片与GPU封装实现高带宽、低延迟和低功耗,突破了传统内存的限制,适应AI时代的新需求。目前全球市场由海力士、三星和美光主导,中国厂商也在积极推进HBM国产化,市场供需缺口仍持续扩大,DRAM涨价周期叠加AI驱动下,HBM价格预计继续上涨,市场规模预计在2024年达到约70亿美金。值得一提的是,今年5月,SK海力士社长KwakNoh-Jung透露,今年SK海力士的HBM芯片已经售罄,同时,2025年的HBM芯片也几乎已经全部预定。
股海冷水坑网友: 上市公司中,飞力达在中欧班列板块与多家平台公司合作,通过成都、郑州、西安、义乌、武汉等车站始发,目前覆盖欧盟27个国家及英国,包括前段拖车、末端配送的一站式门到门服务。铁龙物流业务涉及中欧班列的目前有两家公司:一是公司在德国汉堡注册的全资子公司铁龙国际联运有限责任公司,与欧洲主要物流枢纽城市的二十余家集装箱堆场签约,主要从事国铁集团中欧班列专用集装箱的欧洲地区箱管服务;二是公司控股的上海铁洋多式联运有限公司,主要从事中欧班列相关运输代理业务。