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　　近日，中油资(zī )本公(gōng )告称，公司(sī )拟出(chū )资6.55亿元，与中国石油集团、中(zhōng )国石(shí )油股(gǔ )份以自有资金按原有持股(gǔ )比例(lì )共同(tóng )向昆仑资本进行增资，用于投(tóu )资可(kě )控核聚变项(xiàng )目。事实上，昆仑资本(běn )已有在手核(hé )聚变(biàn )项目(mù )。天眼查显示，2024年6月，昆(kūn )仑资(zī )本拟(nǐ )出资29亿元，取得聚变新能(安徽(huī ))有限(xiàn )公司(下称，聚变(biàn )新能)20%股份，认(rèn )缴出(chū )资日期为2025年(nián )6月30日(rì )。

　　“五一”热门线路购票(piào )难度(dù )不低(dī )于春运，政策或将促进文(wén )旅消(xiāo )费潜(qián )力释放

　　比利时半导体公司(sī )宣布(bù )中国战略新(xīn )动向(xiàng )

　　据行业媒体报(bào )道，三星电(diàn )子在(zài )高端(duān )存储芯片市场再下一城。继获(huò )得AMD订(dìng )单后，三星电子已成功锁定全(quán )球顶(dǐng )级芯片设计(jì )公司(sī )博通(Broadcom)的第五代(dài )高带(dài )宽内存(HBM3E)供应(yīng )合同(tóng )。

　　上市公司中，新开普基(jī )于盘(pán )古大(dà )模型、通义千问大模型打(dǎ )造了(le )“小(xiǎo )美同学”校园生活AI产品。“小(xiǎo )美同(tóng )学”融合了(le )数字(zì )人、语音识别、语(yǔ )义理解和大(dà )语言(yán )模型(xíng )等先进技术，在校园迎新(xīn )、学(xué )生事(shì )务管理、教务工作、就业指导(dǎo )等多(duō )元场景提供(gòng )个性(xìng )化的AI学习路径(jìng )推荐(jiàn )、业务咨询(xún )答疑(yí )、一句话办事、师生个人智能(néng )问数(shù )等智(zhì )能体服务。慧博云通与阿(ā )里、小米(mǐ )、华为建立了长期稳定的合作(zuò )关系(xì )。公司可基(jī )于较(jiào )深的场景理解、模(mó )型选型、模(mó )型训(xùn )练、应用开发和运维经验，为(wéi )客户(hù )提供(gòng )企业生成式AI模型的定制服务和(hé )一站(zhàn )式人工智能(néng )应用(yòng )研发服务。汤(tāng )姆猫(māo )AI情感陪伴机(jī )器人(rén )产品采用MoE(混合专家模型)架构，搭载(zǎi )了公(gōng )司与西湖心辰定制的“汤(tāng )姆猫(māo )情感(gǎn )陪伴垂直模(mó )型”，同时也调用(yòng )了豆(dòu )包、DeepSeek等模型(xíng )的部(bù )分能力，有效增强(qiáng )了产品的意(yì )图识(shí )别、响应速度、数学能力等功(gōng )能。

　　东吴证券表示，政策端应用端(duān )不断(duàn )加码，固态(tài )电池(chí )0-1产业化加速：政策(cè )端来看2025年4月(yuè )工信(xìn )部印发建立全固态电池标准体(tǐ )系，此前(qián )投入60亿全固态专项研发资金；应用(yòng )端来看终端(duān )路试电池龙头中试(shì )逐步(bù )落地，宝马(mǎ )、奇(qí )瑞等车企接连启动(dòng )路试，商业(yè )化进(jìn )展超(chāo )预期，同时宁德时代、清(qīng )陶等(děng )电池(chí )厂商全固态中试线搭建。工信(xìn )部项(xiàng )目预计2025年底(dǐ )前进(jìn )行中期审查，目前(qián )固态电池难(nán )点主(zhǔ )要在于制造环节，预计2025-2026年进入(rù )中试(shì )线落(luò )地关键期，设备迎来持续迭代(dài )优化(huà )阶段。

　　华源证券表示，产(chǎn )品降(jiàng )价路权开放(fàng )应用(yòng )场景，物流无人车(chē )迎来规模化(huà )商用(yòng )期。物流无人车是具备自动驾(jià )驶功(gōng )能的(de )运载货物工具，在智能技术进(jìn )步和(hé )零部件价格(gé )下降(jiàng )的带动下，2024年下半(bàn )年九识、新(xīn )石器(qì )等企业发布旗舰产品，主流车(chē )型X3/Z5/X6单(dān )车售(shòu )价降至5万元以内，加上FSD费用，较传(chuán )统物流车使(shǐ )用成本已具备经济(jì )性。此外，近几(jǐ )年多(duō )地陆续出台了支持无人车发展(zhǎn )政策(cè )，路(lù )权获批数量快速增长，为(wéi )商业(yè )化应(yīng )用打下基础。2025年部分头部制造(zào )企业(yè )订单量快速(sù )突破(pò )万台，下游快递企(qǐ )业表态积极(jí )采购(gòu )，规模化商用进入快速增长期(qī )。

　　中(zhōng )国人民银行持续推动中越二维(wéi )码支(zhī )付互联互通(tōng )

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