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　　上(shàng )市公司中，华贸物流是领先的(de )第三(sān )方国际综合(hé )物流服务商(shāng )和国(guó )际物流优选方案提(tí )供者(zhě )物流网络资(zī )源遍布海内(nèi )外，在(zài )行业内具有较大(dà )影响竞争优(yōu )势，2023年跨境电商(shāng )国际空(kōng )运货(huò )量5.65万吨，跨(kuà )境电商海运(yùn )货量(liàng )1.82万标箱。海(hǎi )程邦达(dá )是我国较早(zǎo )获得(dé )一级国际货(huò )运代理资质的企业之一(yī )，以翼飞国(guó )际为(wéi )跨境电商物(wù )流事业部运营品牌(pái )，为(wéi )中国电商企(qǐ )业、平台和(hé )卖家(jiā )的“品牌出海”提(tí )供端(duān )到端物流服(fú )务。

　　上(shàng )市公(gōng )司(sī )中，久盛电气有(yǒu )产品应用到(dào )核电(diàn )领域。核聚(jù )变领域(yù )，公(gōng )司与有关科(kē )研所有合作(zuò )，有(yǒu )少量产品被应用。合锻智能核(hé )聚变(biàn )业务主要致(zhì )力于解决聚变堆复杂部(bù )件的研发制(zhì )造，已经参与了(le )聚变堆、真空室、偏滤(lǜ )器等核心部(bù )件的制造预(yù )研工(gōng )作。中洲特材2022年年(nián )报指出，研发项(xiàng )目包括“核(hé )电反应(yīng )堆X-750锻(duàn )件”，项目(mù )目的是核聚(jù )变反(fǎn )应堆用X 750材质(zhì )φ2000mm，单(dān )重2.5T环件。该产品(pǐn )对O、N、H含量(liàng )，化学成分均匀性、组(zǔ )织均匀性要(yào )求极(jí )高。

　　上(shàng )市公司中，久盛电气有(yǒu )产品应用到(dào )核电领域。核聚(jù )变领域，公司与有(yǒu )关科(kē )研所有合作(zuò )，有少量产(chǎn )品被(bèi )应用。合锻智能核(hé )聚变业务主要致(zhì )力于解决聚(jù )变堆复(fù )杂部(bù )件的研发制(zhì )造，已经参(cān )与了(le )聚变堆、真(zhēn )空室、偏滤器等核心部(bù )件的制造预(yù )研工作。中洲特材2022年年(nián )报指出，研(yán )发项(xiàng )目包括“核(hé )电反应堆X-750锻件”，项目(mù )目的是核聚(jù )变反应堆用X 750材质(zhì )φ2000mm，单重2.5T环件。该(gāi )产品(pǐn )对O、N、H含量(liàng )，化学成分(fèn )均匀(yún )性、组织均匀性要(yào )求极高。

　　火(huǒ )山引擎原动(dòng )力大会(huì )将召(zhào )开，字节近(jìn )日发布多款(kuǎn )AI新品(pǐn )

　　上市公(gōng )司中，圣邦股份为国内(nèi )模拟集成电(diàn )路设计行业的领先企业(yè )，拥有较为(wéi )全面(miàn )的模拟和模(mó )数混合集成电路产品矩(jǔ )阵，产品全(quán )面覆盖信号链及(jí )电源管理两大领域(yù )，有(yǒu )32大类5,200余款可(kě )供销售产品(pǐn )。公(gōng )司在信号链和电源(yuán )管理两大领域持(chí )续深化车规(guī )级产品(pǐn )布局(jú )，已完成多(duō )品类车规级(jí )模拟(nǐ )芯片的研发(fā )与产业(yè )化。思瑞浦模拟(nǐ )芯片产品已(yǐ )进入新能源、工业控制(zhì )、信息通讯(xùn )、汽(qì )车等众多下(xià )游应用领域，拥有6000多家(jiā )客户。汽车(chē )电子方面，截至(zhì )2024年末，公司已有200余(yú )款车(chē )规芯片，且(qiě )2024年公司多款(kuǎn )产品(pǐn )进入头部客户白名(míng )单并完成量产出(chū )货。

　　据(jù )媒体报(bào )道，香港特别行(háng )政区政府于(yú )5月30日(rì )在宪报刊登(dēng )《稳定(dìng )币条例》，这意(yì )味着《稳定(dìng )币条例》正式成为法例(lì )。此前，香(xiāng )港立(lì )法会已经在(zài )5月21日正式通过该条例草(cǎo )案，用以在(zài )香港设立“法币(bì )稳定币” (挂钩法定(dìng )货币(bì )的稳定币)发(fā )行人的发牌(pái )制度(dù )。该法例旨在推动(dòng )金融创新的同时(shí )保持金融稳(wěn )定，并(bìng )标志(zhì )着香港在数(shù )字资产领域(yù )迈出(chū )了重要的一(yī )步。

　　硅光模块优势(shì )明显，是后(hòu )摩尔时代的关键技术选(xuǎn )择。根据博(bó )通的(de )数据，硅光(guāng )方案节省30%的器件，从而(ér )降低成本。CPO意为共封装光学(xué )，该技术特点在于(yú )将硅(guī )光模块和CMOS芯(xīn )片用先进封(fēng )装(2.5D或(huò )3D封装)的形式集成在(zài )一起，以此实现(xiàn )光通信模块(kuài )更低功(gōng )耗、更小体积和(hé )更快的传输(shū )速率(lǜ )，主要用于(yú )数据中(zhōng )心领域。在本轮(lún )AIGC革命的驱动(dòng )下，CPO技术产业化进程继(jì )续加速。生(shēng )成式(shì )AI的爆发式增(zēng )长正在重塑全球算力格(gé )局。CPO作为解(jiě )决AI集群通信瓶颈(jǐng )的关键技术，其应(yīng )用场(chǎng )景从数据中(zhōng )心短距互联(lián )向超(chāo )算中心长距传输延(yán )伸，是未来数据(jù )中心、云计(jì )算、人(rén )工智(zhì )能等领域的(de )重要支撑。有国(guó )际权威研究(jiū )机构发(fā )布报告预测，CPO市(shì )场将从2024年的(de )4600万美元增长至2030年的81亿美(měi )元，年复合(hé )增长(zhǎng )率达137%。这一(yī )增长主要受AI大模型和生(shēng )成式AI的爆发(fā )驱动，AI算力集群(qún )需要高带宽、低延(yán )迟且(qiě )节能的光互(hù )联方案，以(yǐ )连接(jiē )数百万GPU。

　　上市(shì )公司中，诚益通(tōng )已确立“侵(qīn )入式与(yǔ )非侵(qīn )入式”双轨(guǐ )并行的战略(luè )布局(jú )，在非侵入(rù )式领域(yù )，于严肃医疗赛(sài )道率先取得(dé )突破，2024年7月三款融合脑(nǎo )机接口技术(shù )的神(shén )经康复设备(bèi )样机成功发布且正筹备(bèi )注册申报，后续将持续升级(jí )现有康复设备；面(miàn )向消(xiāo )费市场，首(shǒu )款C端产品样(yàng )机于(yú )2025年4月推出。创新医(yī )疗参股的博灵脑(nǎo )机是以脑机(jī )接口技(jì )术和(hé )高端医疗器(qì )械为核心的(de )科技(jì )型企业，博(bó )灵脑机(jī )C端产品已进入批(pī )量生产阶段(duàn )，预计将于2025年陆续实现(xiàn )上市销售。三博(bó )脑科与知名(míng )院校和机构展开合作，如北京脑科(kē )学与类脑研究所(suǒ )联合首都医科大学(xué )附属(shǔ )北京天坛医(yī )院、首都医(yī )科大(dà )学宣武医院以及公(gōng )司下属院区首都(dōu )医科大学三(sān )博脑科(kē )医院(yuàn )等单位共建(jiàn )“脑科学与(yǔ )脑机(jī )接口北京市(shì )重点实(shí )验室”，该实验(yàn )室已获批。

　　低空经济是以低空(kōng )空域(通常是(shì )指地(dì )面以上1000米以(yǐ )内的飞行区域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶航空(kōng )器等低空飞行活动(dòng )为牵(qiān )引，涉及低(dī )空飞行、航(háng )空旅(lǚ )游等众多行业的新(xīn )兴领域。2024年，低(dī )空经济被首(shǒu )次写入(rù )政府(fǔ )工作报告。此后，中央(yāng )部委(wěi )、地方政府(fǔ )密集出(chū )台支持低空经济(jì )发展的相关(guān )产业政策和发展规划，中国低空经(jīng )济产(chǎn )业发展迎来(lái )政策支持关键期。在曾(céng )任中国民用(yòng )航空华北地区空(kōng )中交通管理局党委(wěi )书记(jì )的航空领域(yù )专家许超前(qián )看来(lái )，当下正是中国航(háng )空制造业在国际(jì )市场快速崛(jué )起的时(shí )刻。其中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂(chuí )直起(qǐ )降航空器)、无人飞(fēi )艇等已显示出较(jiào )强的竞争优(yōu )势。国元证券表示，低(dī )空经济正从(cóng )政策(cè )驱动转向技(jì )术、资本、场景多维共(gòng )振阶段，呈(chéng )现“政策标准化(huà )、技术电动化、场(chǎng )景多(duō )元化、产业(yè )集群化、人(rén )才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量产(chǎn )、空域(yù )开放(fàng )试点推进及(jí )跨区域协同(tóng )深化(huà )，低空经济(jì )有望成(chéng )为万亿级新赛道(dào )，重塑城市(shì )交通、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

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