海波重科实控人拟减持 连续两年扣非净利不到0.1亿元
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      机构(gòu )称本(běn )轮全球模拟(nǐ )芯片(piàn )全球库存周期已(yǐ )基本触底

      随(suí )着边(biān )缘AI市场的扩(kuò )展,一场围绕硬(yìng )件架(jià )构的卡位战(zhàn )也在(zài )悄然打响。NPU,即(jí )神经网络处理器(qì ),是专为人工智(zhì )能计算设计的芯(xīn )片,在处理神经(jīng )网络算法时展现(xiàn )出极高的效率。在生成式AI向边缘(yuán )侧快速发展的浪(làng )潮中(zhōng ),NPU企业凭借(jiè )其独(dú )特的优势积(jī )极布(bù )局,抢占市(shì )场先(xiān )机。中泰证券指(zhǐ )出,相较于GPU和CPU,NPU在AI计(jì )算上性能和(hé )能效(xiào )有了明显提(tí )升,用来提高AI算(suàn )法运(yùn )行效率。NPU专为实(shí )现以低功耗加速(sù )AI推理而设计,伴(bàn )随新AI应用、模型(xíng )与需求的发展,NPU有望快速上量。

      华为与优必(bì )选签署协议共推(tuī )人形机器人落地(dì ),机(jī )构称产业发(fā )展将(jiāng )明显提速

      上(shàng )市公司中,宗申(shēn )动力控股子公司(sī )宗申航发主要为(wéi )通航(háng )飞机和无人(rén )航空(kōng )飞行器提供(gòng )动力(lì )系统解决方(fāng )案,相关产品应用场(chǎng )景与低空经济发(fā )展方向吻合。公(gōng )司通过控股子公司宗申航发积极(jí )布局低空领域,主要为通航飞机(jī )和无人航空飞行(háng )器提供动力系统(tǒng )解决(jué )方案。中无(wú )人机(jī )的翼龙-2无人(rén )机已(yǐ )实现了大型(xíng )固定(dìng )翼无人机的低空(kōng )物流运输试验,公司(sī )也有多款1吨(dūn )级以(yǐ )下无人机在(zài )研中(zhōng ),从产品角(jiǎo )度来(lái )说,产品可以满(mǎn )足低空经济需求(qiú )。莱斯信息是国(guó )内民航空管系统领域的龙头企业(yè ),产品与技术打(dǎ )破国际垄断。公(gōng )司在空管自动化(huà )系统、塔台自动(dòng )化系(xì )统、空管模(mó )拟训(xùn )练系统领域(yù )均具(jù )有较为领先(xiān )的市(shì )场地位,空管自(zì )动化系统是最为(wéi )核心(xīn )和主要的系(xì )统之(zhī )一。

      上(shàng )市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份(fèn )为国内模拟集成(chéng )电路设计行业的(de )领先企业,拥有(yǒu )较为全面的模拟和模数混合集成(chéng )电路产品矩阵,产品全面覆盖信(xìn )号链及电源管理(lǐ )两大领域,有32大(dà )类5,200余(yú )款可供销售(shòu )产品(pǐn )。公司在信(xìn )号链(liàn )和电源管理(lǐ )两大(dà )领域持续深化车(chē )规级产品布局,已完(wán )成多品类车(chē )规级(jí )模拟芯片的(de )研发(fā )与产业化。思瑞(ruì )浦模拟芯片产品(pǐn )已进入新能源、工业控制、信息(xī )通讯、汽车等众(zhòng )多下游应用领域(yù ),拥有6000多家客户(hù )。汽车电子方面(miàn ),截至2024年末,公(gōng )司已有200余款车规(guī )芯片(piàn ),且2024年公司(sī )多款(kuǎn )产品进入头(tóu )部客(kè )户白名单并(bìng )完成(chéng )量产出货。

      上市公司中,纳(nà )芯微(wēi )表示,公司(sī )马达(dá )驱动类芯片(piàn )与集(jí )成式电机驱(qū )动SoC芯(xīn )片在重点客户合(hé )作中取得多个项(xiàng )目定点, 预计2025年(nián )陆续进入规模量(liàng )产阶段并实现快(kuài )速增长。纳思达(dá )芯片业务主要是(shì )由控股子公司极(jí )海微电子股份有(yǒu )限公(gōng )司开展。公(gōng )司的(de )工控安全芯(xīn )片、消费级产品(pǐn )芯片(piàn )、汽车电子芯片(piàn )及新能源芯片主(zhǔ )要为(wéi )通用 MCU 和专用(yòng )SoC,可(kě )实现数据采(cǎi )集、数据运算、操作(zuò )多种传感器和执(zhí )行各类控制任务(wù )等功能。四维图(tú )新旗下杰发科技(jì )专注汽车电子芯(xīn )片设计超过10年,是国内最早车规(guī )级汽车芯片提供(gòng )商之一,杰发科(kē )技两(liǎng )大产品线SoC和(hé )MCU全部(bù )通过车规认(rèn )证并(bìng )稳定量产多(duō )代, SoC芯片出货量已达(dá )到8500万套片,MCU芯片(piàn )出货(huò )量突破6000万颗(kē )。

      机构指出(chū ),近(jìn )日博通透露(lù )其新(xīn )一代Tomahawk 6交换芯片已(yǐ )启动交付,目前(qián )客户需求十分旺(wàng )盛。此次Tomahawk 6亦发布(bù )了共封装光学技(jì )术(CPO)版本,有望推(tuī )动CPO方案的成熟。因此深入布局高(gāo )速数通模块、DCI互(hù )联与CPO方案的光模(mó )块/器(qì )件厂商有望(wàng )受益(yì )。

  • VR视角
  • 2026-01-14

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  上(shàng )市公(gōng )司中,圣邦(bāng )股份(fèn )为国内模拟集成(chéng )电路设计行业的(de )领先企业,拥有(yǒu )较为全面的模拟和模数混合集成(chéng )电路产品矩阵,产品全面覆盖信(xìn )号链及电源管理(lǐ )两大领域,有32大(dà )类5,200余(yú )款可供销售(shòu )产品(pǐn )。公司在信(xìn )号链(liàn )和电源管理(lǐ )两大(dà )领域持续深化车(chē )规级产品布局,已完(wán )成多品类车(chē )规级(jí )模拟芯片的(de )研发(fā )与产业化。思瑞(ruì )浦模拟芯片产品(pǐn )已进入新能源、工业控制、信息(xī )通讯、汽车等众(zhòng )多下游应用领域(yù ),拥有6000多家客户(hù )。汽车电子方面(miàn ),截至2024年末,公(gōng )司已有200余款车规(guī )芯片(piàn ),且2024年公司(sī )多款(kuǎn )产品进入头(tóu )部客(kè )户白名单并(bìng )完成(chéng )量产出货。

  上市公司中,纳(nà )芯微(wēi )表示,公司(sī )马达(dá )驱动类芯片(piàn )与集(jí )成式电机驱(qū )动SoC芯(xīn )片在重点客户合(hé )作中取得多个项(xiàng )目定点, 预计2025年(nián )陆续进入规模量(liàng )产阶段并实现快(kuài )速增长。纳思达(dá )芯片业务主要是(shì )由控股子公司极(jí )海微电子股份有(yǒu )限公(gōng )司开展。公(gōng )司的(de )工控安全芯(xīn )片、消费级产品(pǐn )芯片(piàn )、汽车电子芯片(piàn )及新能源芯片主(zhǔ )要为(wéi )通用 MCU 和专用(yòng )SoC,可(kě )实现数据采(cǎi )集、数据运算、操作(zuò )多种传感器和执(zhí )行各类控制任务(wù )等功能。四维图(tú )新旗下杰发科技(jì )专注汽车电子芯(xīn )片设计超过10年,是国内最早车规(guī )级汽车芯片提供(gòng )商之一,杰发科(kē )技两(liǎng )大产品线SoC和(hé )MCU全部(bù )通过车规认(rèn )证并(bìng )稳定量产多(duō )代, SoC芯片出货量已达(dá )到8500万套片,MCU芯片(piàn )出货(huò )量突破6000万颗(kē )。

  机构指出(chū ),近(jìn )日博通透露(lù )其新(xīn )一代Tomahawk 6交换芯片已(yǐ )启动交付,目前(qián )客户需求十分旺(wàng )盛。此次Tomahawk 6亦发布(bù )了共封装光学技(jì )术(CPO)版本,有望推(tuī )动CPO方案的成熟。因此深入布局高(gāo )速数通模块、DCI互(hù )联与CPO方案的光模(mó )块/器(qì )件厂商有望(wàng )受益(yì )。

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