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　　华为拥有鲲鹏与昇腾两大(dà )产业链，其中，昇腾是以异(yì )构(gòu )芯片为基础的加速计算产(chǎn )业(yè )，并研发出盘古大模型与自(zì )身硬件架构兼容性良好且支(zhī )持外部模型使用。方正证券(quàn )张(zhāng )初晨表示，昇腾智算已完(wán )成(chéng )长期适配，成熟度明显提升(shēng )。武汉、北京、成都、西安(ān )、沈阳、重庆等智算中心已(yǐ )经(jīng )就华为昇腾国产方案进行了(le )充分的适配，且保持较高的(de )使(shǐ )用率。华为昇腾在已投建(jiàn )算(suàn )力中心公布的国产化方案中(zhōng )约占85%。后续昇腾等国产算力(lì )方案预计在政府及运营商招(zhāo )标(biāo )的份额将持续提升。

　　公(gōng )司方面，岩山科技参股公司(sī )Nullmax纽劢科技致力于打造全场景(jǐng )的(de )无人驾驶应用，推出了纯(chún )视(shì )觉、真无图、多模态端到端(duān )的智能驾驶技术方案。Nullmax纽劢(mài )科(kē )技可为车辆提供贯穿车端(duān )、云端的全栈软件算法应用，提供覆盖至L4级别的智能驾驶(shǐ )功能，并打造了支持所有技(jì )术(shù )的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟瞰(kàn )图(tú )视角的AI技术)技术架构。光库(kù )科技的1550nm激光雷达光源模块及(jí )器(qì )件凭借高性能、低成本、高(gāo )可靠性等特性切入L3+自动驾驶(shǐ )市场。同时，公司积极布局(jú )FMCW激(jī )光雷达技术，抢占全球自(zì )动(dòng )驾驶和ADAS渗透率提高带来的市(shì )场增长红利。

　　除百度外(wài )，字节、华为、腾讯、昆仑(lún )万(wàn )维等公司也纷纷布局AIAgent。国(guó )元(yuán )证券研报指出，互联网大厂(chǎng )竞相追逐Agent赛道，争夺AI互联网(wǎng )时(shí )代新的交互入口。AIAgent继承了(le )APP时(shí )代的核心基因，具备一定的(de )通用性和订阅制度；Agent在服务(wù )化(huà )交付、网络效应、开发者(zhě )生(shēng )态等方面更具优势，可直接(jiē )调用APP完成指定任务，通用Agent更(gèng )是广泛渗透于用户工作、生(shēng )活(huó )的方方面面，有望实现对(duì )原(yuán )有APP生态的超越。市场规模方(fāng )面，市场研究机构ResearchandMarket发布的报(bào )告(gào )预测，AI智能体的市场规模(mó )将(jiāng )从2024年的51亿美元增长到2030年的471亿(yì )美元(约5年增长420亿美元)，2024~2030年的(de )复(fù )合年增长率为44.8%。

　　国内(nèi )运(yùn )营商首次在手机端提供eSIM支持(chí )

　　据媒体报道，从杭州养(yǎng )老院精准送药、贴心送餐的(de )机(jī )器狗，到深圳护理院拖地(dì )叠(dié )衣、陪打乒乓的机器人；从(cóng )方言交互的无人驾驶轮椅，到(dào )科学复健的行走辅助器。这(zhè )些融合了人工智能、柔性机(jī )械等前沿科技的“养老黑科(kē )技(jì )”，这些“赛博搭子”正(zhèng )在(zài )深入银发生活的方方面面。

　　海洋经济市场规模庞大(dà )，发展空间广阔。2023年，全球(qiú )海(hǎi )洋贸易额达2.2万亿美元，占(zhàn )全(quán )球贸易总额的约7%，其中服务(wù )贸易额达到1.3万亿美元，商品(pǐn )贸(mào )易额达到9000亿美元。经济合(hé )作(zuò )与发展组织(OECD)预测，到2030年，海(hǎi )洋的经济价值将超过3万亿美(měi )元，体量相当于全球第五大(dà )经(jīng )济体。从国内来看，根据自(zì )然资源部发布的数据，2024年，我国海洋经济总量首次突破(pò )10万(wàn )亿元。东北证券指出，2025年(nián )政(zhèng )府工作报告中提到“开展新(xīn )技术新产品新场景大规模应(yīng )用示范行动，推动商业航天(tiān )、低空经济、深海科技等新兴(xìng )产业安全健康发展。”这是(shì )深海科技首次纳入政府工作(zuò )报(bào )告。深海技术推动深海领域(yù )探测能力，发展深海科技具(jù )备经济以及战略双重意义，顶(dǐng )层规划支持下深海科技等(děng )新(xīn )兴领域有望加速发展。

　　固态电池为具备商业化潜力(lì )的下一代电池技术，欧美等(děng )全(quán )球厂商正致力于开发大规模(mó )生产技术，加速车用固态电(diàn )池性能验证。兴业证券认为(wéi )，从技术革新与产业升级视角(jiǎo )来看，固态电解质与正极材(cái )料展现出显著的投资价值。作(zuò )为固态电池领域0到1的革命(mìng )性(xìng )新材料，固态电解质具备极(jí )高的技术壁垒，其成本在固(gù )态电池整体成本结构中占比(bǐ )高(gāo )，是构建新一代电池体系的(de )关键核心。兴业证券指出，近日中国汽车工程学会发布(bù )《全固态电池判定方法》团体(tǐ )标准，首次明确了全固态电(diàn )池的定义，解决了行业界定(dìng )模(mó )糊、测试方法缺失等问题(tí )。全固态电池行业标准的发布(bù )标志着固态电池进入规范化(huà )发展新阶段，对技术研发、产(chǎn )业生态和市场秩序将产生深(shēn )远影响。未来2年固态电池产(chǎn )业将进入材料竞争格局确立(lì )的(de )重要阶段，建议重点关注行(háng )业格局变化带来的投资机会(huì )。

　　机构指出，2025年固态电(diàn )池(chí )商业化落地进程有望持续(xù )加(jiā )速。凭借高能量密度、卓越(yuè )安全性及宽温域适应性等核(hé )心优势，固态电池不仅能够(gòu )逐(zhú )步替代现有液态锂电池在新(xīn )能源汽车、储能等领域的应(yīng )用，更有望开拓低空、机器(qì )人(rén )和数据中心等新兴市场。

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