《交通运输部：“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%》视频讲解，更懂你

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不(bú )要(yào )去预测(cè )什么时候到顶，也不要(yào )预测什(shí )么(me )时候会(huì )下跌，等待市场(chǎng )给出答(dá )案，当(dāng )趋(qū )势出现(xiàn )转折后，再行操作，这(zhè )叫右侧交(jiāo )易。

股(gǔ )市生存法则很简单，就(jiù )是忍人所(suǒ )不忍，能人所不能。忍是一条线，能又(yòu )是一条(tiáo )线(xiàn )，两者的间距就是生存机会。如果忍(rěn )人(rén )所不忍，能人所不能，也就比(bǐ )别人多(duō )了(le )一些生(shēng )存机会。市场的(de )生存竞(jìng )争非常(cháng )残(cán )酷，胜(shèng )负往往就在毫厘(lí )之间，两败俱(jù )伤(shāng )你比他(tā )多一口气，你就是赢家(jiā )。

从上图(tú )可以看(kàn )出，在完整的涨跌行情(qíng )里面，以(yǐ )行情的(de )底部为界，在底部左侧买入的操(cāo )作，属(shǔ )于左侧交易探底回升。底部形成(chéng )之后的(de )右(yòu )侧买入交易属于右侧交易。

2、“重视(shì )风(fēng )险控制”。行情看准了(le )就快速(sù )进场，拿(ná )稳每一(yī )次行情。状态不(bú )佳时停(tíng )止操作(zuò )，避免“赌徒心态”。

股市生存(cún )法则很简(jiǎn )单，就(jiù )是忍人所不忍，能人所(suǒ )不能。忍(rěn )是一条(tiáo )线，能又是一条线，两者的间距(jù )就是生(shēng )存机会。如果忍人所不忍，能人(rén )所不能(néng )，也就比别人多了一些生存机会(huì )。市场(chǎng )的(de )生存竞争非常残酷，胜(shèng )负往往(wǎng )就在毫(háo )厘(lí )之间，两败俱伤你比他(tā )多一口(kǒu )气，你(nǐ )就(jiù )是赢家(jiā )。

那么，我们就“等待(dài )阳光”吧(ba )......！

正确(què )的做法是，10元买入后，在9元设置(zhì )止损，当股价涨到12元时，将止损位提高(gāo )到10.8元，股价涨到15元时，止损位提高到13.5元(yuán )……当(dāng )股(gǔ )价涨到22元时，止损位提高到19.8元(yuán )，当股(gǔ )价(jià )往回跌到20元时，时刻准备着，跌破19.8元(yuán )时(shí )，卖出(chū )股票(当然这从中(zhōng )止损的(de )百分比(bǐ )可(kě )根据市(shì )场情况以及个人的分析(xī )习惯而(ér )定(dìng ))。

右侧(cè )交易的特点以客观把握(wò )为主，就(jiù )算这个(gè )股票调整非常充分，如果还是处(chù )在下跌(diē )趋势，处在空头弱势，就是不买(mǎi )，尽管(guǎn )我(wǒ )不是买在最低位。除非突破下(xià )降趋势(shì )的(de )压力，确立上涨趋势形成，然(rán )后出手(shǒu )。

右侧交(jiāo )易的特点以客观(guān )把握为(wéi )主，就(jiù )算(suàn )这个股(gǔ )票调整非常充分，如果(guǒ )还是处(chù )在(zài )下跌趋(qū )势，处在空头弱势，就(jiù )是不买，尽管我(wǒ )不是买在最低位。除非突破下降(jiàng )趋势的(de )压力，确立上涨趋势形成，然后(hòu )出手。

在(zài )位置2卖出股票，在位置5买入股(gǔ )票，在(zài )位(wèi )置8再次卖出股票，这叫右侧交(jiāo )易。
类型：强力的爱

更新：2026-01-18

交通运输部：“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长23.3%

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