Epperstone高(gāo )级市场策略师迈克(kè )尔·布(bù )朗表示,特朗普(pǔ )宣(xuān )布的美欧贸易协定预(yù )计(jì )会提升市场的风(fēng )险(xiǎn )偏好。他指出,“这份(fèn )协定不仅消除了市(shì )场此(cǐ )前(qián )担心的一个关键(jiàn )尾(wěi )部风险,还进一步表(biǎo )明(míng )当前的趋势正从激(jī )烈的言辞转向实质性的(de )贸(mào )易合作。”至于该协(xié )定(dìng )对当下金融市场(chǎng )的(de )影响,布朗认为,欧(ōu )元(yuán )汇率很可能会因此(cǐ )走强,并有显著上升的(de )空(kōng )间。
大西洋集装箱航(háng )运(yùn )公司的CEO Andrew Abbott表示,关(guān )税(shuì )水平的解决方案将是一(yī )些欧洲船运公司的(de )决定(dìng )性(xìng )因素。
按产品类(lèi )别(bié )分析欧盟对美国出口(kǒu )最(zuì )多的产品后发现,家具以11%位居榜首,其次(cì )是(shì )橡胶轮胎7%、床单6%和葡(pú )萄(táo )酒5%。
Abbott表示:“我(wǒ )看(kàn )到一些高价值产品(建(jiàn )筑设备、农业设备(bèi )、航空航天、变压器等(děng ))的海运预定已经暂停(tíng )。”
三星电子在新(xīn )达(dá )成的165亿美元协议中,将(jiāng )为特斯拉生产半导(dǎo )体,为(wéi )其表现不佳的代(dài )工(gōng )业务带来提振。
四是(shì )筑(zhù )牢风险防线。稳步(bù )推进风险管理体制机制(zhì )改(gǎi )革,坚持风险赋能,加(jiā )强全面风控,压(yā )实(shí )三道防线,提升化险(xiǎn )成(chéng )效,重塑风险文化(huà ),同时着力强化监督检(jiǎn )查(chá )、责任追究,及时发(fā )现(xiàn )问题、压实管理(lǐ )责(zé )任。
该协议被视为避免(miǎn )全球贸易战的重要(yào )一步(bù )。特朗普透露,欧(ōu )盟(méng )计划向美国投资约6000亿(yì )美(měi )元,并增加能源和(hé )军事装备采购。此前,美(měi )日也达成类似协(xié )议,日(rì )本承诺投资5500亿美(měi )元(yuán ),而美国对日征收15%汽(qì )车(chē )关税。不过,欧洲(zhōu )部分人士仍对税率高于(yú )预(yù )期的“零关税”目标(biāo )表(biǎo )示失望。
在关税(shuì )模(mó )拟器预测的15%关税情景下(xià ),美国将从英国(225亿美(měi )元(yuán ))、法国(102亿美(měi )元(yuán ))和西班牙(56.5亿美元(yuán ))进口更多,从亚洲(zhōu )大国(- 4850亿美元)、加拿(ná )大(dà )(- 3000亿美元)和墨(mò )西哥(gē )(- 2380亿美元)进口更(gèng )少(shǎo )。
28日|韩国正向美国(guó )提(tí )出一项造船合作计(jì )划,作为避免美国对韩(hán )加(jiā )征25%关税的最后一搏。尽(jìn )管具体细节尚未(wèi )完(wán )全披露,但据韩联社报(bào )道,韩国提议了一(yī )项名(míng )为(wéi )“让美国造船业(yè )再(zài )次伟大”的数十亿美(měi )元(yuán )合作项目。韩国产(chǎn )业通商资源部对此未予(yǔ )置(zhì )评。韩国总统办(bàn )公室(shì )周(zhōu )六发表声明称:“我们确认美方对造船(chuán )业(yè )表现出浓厚兴趣,双方已同意就制定互惠(huì )互(hù )利的合作条款展开磋(cuō )商(shāng )。”在亚洲多个(gè )国(guó )家上周相继与美国达成(chéng )协议之际,韩国谈(tán )判代(dài )表(biǎo )仍在努力与美方(fāng )保(bǎo )持沟通。上周日,美(měi )国(guó )与欧盟宣布达成协(xié )议,关税税率为15%。此前(qián ),日本也与美国达(dá )成类(lèi )似(sì )协议,这进一步(bù )加(jiā )大了韩国作为亚洲第(dì )四(sì )大经济体达成协议(yì )的紧迫性。本周,韩国(guó )财(cái )长和外长将与美国官(guān )员(yuán )举行会晤,试图(tú )在(zài )最后关头敲定协议。
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