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　　模(mó )拟芯片(piàn )由电阻(zǔ )、电容(róng )及晶体(tǐ )管等构成，是专门处理连续模拟信号的集成电路芯片。随(suí )着新能(néng )源汽车(chē )、5G通信(xìn )、物联(lián )网等新(xīn )兴应用领域加速发展，我国模拟芯片市场需求呈现日益增(zēng )长态势(shì )，产业(yè )规模加(jiā )速扩容(róng )，我国(guó )已成为全球最大的模拟芯片消费市场。数据显示，2023年我国(guó )模拟芯(xīn )片市场(chǎng )规模已(yǐ )从2019年的(de )2497亿元增(zēng )长至3026.7亿(yì )元，2024年已进一步增至3100亿元以上。开源证券表示，模拟芯片(piàn )主要是(shì )以成熟(shú )制程的(de )产品为(wéi )主，国(guó )内供应链相对成熟。同时，国内模拟芯片市场目前由TI、ADI等(děng )国际大(dà )厂主导(dǎo )。随着(zhe )中国开(kāi )始对成(chéng )熟制程芯片展开反倾销调查，我国模拟芯片国产替代进程(chéng )有望加(jiā )速。

　　媒体(tǐ )报道，2025年的中(zhōng )国商业(yè )航天，正以一种前所未有的加速度，驶入产业化的快车道(dào )。一个(gè )最直观(guān )的信号(hào )，是来(lái )自资本(běn )市场的“真金白银”。记者不完全统计，仅在今年的前五(wǔ )个月，中国商(shāng )业航天(tiān )领域已(yǐ )公开披(pī )露及可估算的融资金额，累计已超过10亿元人民币。

　　机(jī )构指出(chū )，作为(wéi )电子系(xì )统的“心脏”，模拟(nǐ )芯片在电子电路中应用广泛，AI可穿戴设备逐步渗透、汽车(chē )电动化(huà )与智能(néng )化浪潮(cháo )有望驱(qū )动行业(yè )实现量价齐升。

　　上海市国资委印发国企市值管理意见(jiàn )，机构(gòu )表示将(jiāng )深化国(guó )有资产(chǎn )价值重(chóng )估

　　近日，长安汽车再管潍坊出了一张预热海报，似乎(hū )预示着(zhe )长安汽(qì )车的首(shǒu )款飞行(háng )汽车即(jí )将迎来(lái )亮相。长安汽车在微博中表示：“视野之上，未来之巅。创新为(wéi )翼，驾(jià )驭新境(jìng )。跨越(yuè )想象边(biān )界，开启出行新时代！”而在海报中，赫然出现了一架飞(fēi )行汽车(chē )的螺旋(xuán )桨，并(bìng )且中间(jiān )有“大(dà )动作”三个大字，下方还有2024年12月21日的时间，应该是表明了(le )此次飞(fēi )行汽车(chē )的亮相(xiàng )时间。值得关(guān )注的是(shì )，在2024年广州国际汽车展览会上，长安汽车分享了最新的智(zhì )能化落(luò )地成果(guǒ )与规划(huá )，包括(kuò )长安智(zhì )驾、天枢大模型、飞行汽车与人形机器人等技术布局与未(wèi )来规划(huá )。公司(sī )未来五(wǔ )年内计(jì )划投入(rù )超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，计(jì )划2026年前(qián )推出长(zhǎng )安飞行(háng )汽车产(chǎn )品。

　　随着(zhe )全球生成式AI技术的迅猛发展，AI服务器作为算力的关键基础(chǔ )设施，正迎来(lái )前所未(wèi )有的发(fā )展机遇(yù )。2024年，AI服务器出货量和产值均大幅增长，预计2025年市场将继(jì )续保持(chí )强劲增(zēng )长态势(shì )。相关(guān )数据显(xiǎn )示，2024年全球AI服务器出货量同比增长46%，市场规模超过1870亿美元(yuán )，占服(fú )务器市(shì )场总规(guī )模的65%。预计到(dào )2025年，全(quán )球AI服务器市场规模将达到2980亿美元，占整个服务器市场总规(guī )模的70%以(yǐ )上。

　　新规(guī )落地！6月起电(diàn )子烟生产企业许可证将添核定产能

　　小堆是核电的一种(zhǒng )类型，具有小(xiǎo )型化、模块化(huà )的特点(diǎn )。浙商证券表示，核电在清洁性、稳定性、利用小时数等(děng )方面优(yōu )势明显(xiǎn )，对于(yú )我国能(néng )源安全(quán )具有重(chóng )要的战略意义。当前我国正面临着发展核电的紧迫需求，2021年初政(zhèng )府工作(zuò )报告明(míng )确提出(chū )“积极(jí )有序发展核电”，此后核电核准审批已重归常态化。根据(jù )《中国(guó )核能发(fā )展与展(zhǎn )望(2023)》，预计到(dào )2035年，我国核能发电量在总发电量的占比将达到10%，相比2022年翻(fān )倍。从(cóng )行业格(gé )局上看(kàn )，核电(diàn )运营牌(pái )照较为(wéi )稀缺，目前仅中广核、中核、国家电投和华能四家企业具(jù )备资质(zhì )，而伴(bàn )随着我(wǒ )国核电(diàn )技术的(de )发展，目前三代技术已成为主流，四代技术也加速突破。

　　近(jìn )年来，中欧班(bān )列便利(lì )快捷、安全稳定、绿色低碳的优势不断巩固，成为广受欢迎的国(guó )际公共(gòng )产品，开行数(shù )量保持(chí )强劲增(zēng )长态势(shì )。国铁集团数据显示，2024年，中欧班列开行19392列，同比增长10.7%；载货2077216标(biāo )箱，同(tóng )比增长(zhǎng )9.2%。截至(zhì )2024年11月，中欧班列开行已累计突破10万列。在特朗普政府于4月宣布对(duì )全球加(jiā )征“对(duì )等关税(shuì )”的背(bèi )景下，中国与欧盟面临共同的贸易压力，双方的合作必要性显著(zhe )提升。欧盟统(tǒng )计局数(shù )据显示(shì )，中欧(ōu )互为重(chóng )要贸易伙伴，2024年双边贸易额超7300亿欧元，支撑了欧盟约300万人(rén )和中国(guó )600万人的(de )就业。世贸组(zǔ )织前总(zǒng )干事拉米指出，中欧双方应共同努力，对规则进行修订和(hé )完善。

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