28日|韩国正向(xiàng )美国提出(chū )一项造船合(hé )作计划,作为避免美(měi )国对韩加征(zhēng )25%关税的最(zuì )后一搏。尽管具体细(xì )节尚未完(wán )全披露,但据(jù )韩联社报(bào )道,韩国(guó )提议了一项(xiàng )名为“让(ràng )美国造船业(yè )再次伟大”的数十亿(yì )美元合作项目。韩国(guó )产业通商(shāng )资(zī )源部对此未(wèi )予置评。韩国总统(tǒng )办公室周六(liù )发表声明(míng )称:“我们确认美方对(duì )造船业表(biǎo )现出浓厚兴(xìng )趣,双方(fāng )已同意就制(zhì )定互惠互利(lì )的合作条(tiáo )款展开磋(cuō )商。”在亚(yà )洲多个国(guó )家上周相继与(yǔ )美国达成(chéng )协议之际(jì ),韩国谈判(pàn )代表仍在(zài )努力与美方(fāng )保持沟通。上周日,美国与欧盟宣布达成(chéng )协议,关(guān )税(shuì )税率为15%。此(cǐ )前,日本(běn )也与美国(guó )达成类似协(xié )议,这进(jìn )一步加大了韩国作为亚(yà )洲第四大(dà )经济体达成(chéng )协议的紧(jǐn )迫性。本周(zhōu ),韩国财长(zhǎng )和外长将(jiāng )与美国官员举行会晤(wù ),试图在(zài )最后关头敲定(dìng )协议。
23日(rì )至25日,兴(xìng )业银行在福(fú )州召开2025年(nián )半年工作会议,总结上(shàng )半年工作(zuò ),分析内外部形势,部署下半(bàn )年(nián )工作。党委(wěi )书记、董(dǒng )事长吕家(jiā )进作讲话,党委副书(shū )记、行长陈信健作经营(yíng )分析报告(gào ),副行长孙(sūn )雄鹏、杨(yáng )柳、张旻、张霆、曾晓(xiǎo )阳就分管(guǎn )领域重点工作进行专(zhuān )题部署。
三星与特斯拉(lā )的交易对(duì )韩国来说(shuō )可能也意义(yì )重大。韩(hán )国正努力与美国达成一(yī )项贸易协(xié )议,以取消或降低美(měi )国可能征(zhēng )收(shōu )的25%的关税,目前韩国(guó )正在寻求(qiú )与美国在芯(xīn )片和造船(chuán )领域建立伙伴关系。
作(zuò )为全球最(zuì )大的存储芯(xīn )片制造商(shāng ),三星电子(zǐ )也通过代工(gōng )业务生产(chǎn )客户设计的逻辑芯片(piàn )。
会议还(hái )安(ān )排了相关专(zhuān )题发言,总行相关(guān )部门、分行(háng )和子公司(sī )主要负责人围绕数字化(huà )转型提速(sù )增效、科技金融、国(guó )际业务、中(zhōng )收提升、FICC业(yè )务、“三(sān )基三化”等议题进行(háng )汇报交流(liú )。在分组讨论中,与会(huì )代表聚焦(jiāo )会议部署重(chóng )点工作,谈体会、话(huà )发展,积极(jí )建言献策(cè ),进一步统一思想、凝聚共识(shí )、推动落实。
关税模拟(nǐ )器显示,由于特朗普(pǔ )总统与欧(ōu )盟达成了新的贸易协议(yì ),全球对(duì )美国的出口急剧下降(jiàng )。
据在线数(shù )据可视化及(jí )流通平台(tái )“经济复(fù )杂性观察”(OEC)的“关税模拟器”预测,与(yǔ )过去3年的(de )平均水平相(xiàng )比,2027年全(quán )球对美国的(de )出口预计将(jiāng )减少46%以上(shàng ),即2.68万亿美元。预计(jì )2027年,美国(guó )对(duì )世界的出口(kǒu )将比过去(qù )三年的平(píng )均水平增长(zhǎng )12%,达到1.59万(wàn )亿美元。
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稳赢评分:8
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稳赢时光网网友:好股票需要好耐心,更需要自信满满,好股票除了上市公司基本面具备新时代下多个基因之外,更多的是要通过二级市场盘口密码来获得主力机构们的【性情】。换一句话来说,炒股票看起来炒得是上市公司,实则炒得是能主导这个股票未来趋势的人。这个人就是我们常说的主力机构——是短期的还是中长期的,是稳健的还是激进的,是投机的还是战略看好未来的。
稳赢网网友:这种布局是熊市中最为常见的,一旦掌握了,我们就会在熊市中立于不败
股海冷水坑网友: 据媒体报道,工信部发布2025年汽车标准化工作要点,加快汽车芯片标准制修订。加快汽车芯片环境及可靠性通用规范、信息安全、一致性检验等标准制定,完善汽车芯片基础评价方法。推动安全芯片、电动汽车用功率驱动芯片等标准发布实施,完成智能座舱计算芯片、卫星定位芯片、红外热成像芯片、底盘控制芯片等标准审查报批,加快推进控制芯片、传感芯片、通信芯片、存储芯片等产品标准研制,满足汽车芯片产品选型匹配应用需求。