港股稳赢要闻收评:三大指数均跌超1%,科技金融低迷,半导体股拉升!中芯国际涨5%,华虹半导体公司涨9%,快手跌近5%,新股维立志博-B涨91.7%
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      随着AI技术和自动驾驶技(jì )术(shù )高速发展,交通运输(shū )智能化程(chéng )度(dù )持续升级。无人物(wù )流(liú )方面,物流企业不断优化运输(shū )网(wǎng )络、提升配送效率,物流规(guī )模(mó )持续扩张,寻求技(jì )术(shù )替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无人配送车的成本包括(kuò )硬(yìng )件成本、软件成本(běn )、运维成(chéng )本(běn )等。2021年无人配送车硬(yìng )件(jiàn )成本在30-50万元左右,目前裸车(chē )价(jià )降至5万元左右。无人(rén )配送车成(chéng )本(běn )大幅降低,路权扩(kuò )充(chōng )应用走(zǒu )向“规模化”。招商证(zhèng )券(quàn )指出,自《智能网联(lián )汽车道(dào )路(lù )测试与示范应用管(guǎn )理(lǐ )规(guī )范》出(chū )台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无人物流车运营。随着路(lù )权(quán )的逐步放开,无人(rén )物(wù )流行业(yè )将(jiāng )打开超千亿级的蓝海(hǎi )市(shì )场,建议投资者积极关注该(gāi )赛(sài )道的投资机会。

      先进计算(suàn )包(bāo )括算力、算法、算(suàn )据(jù )三大领(lǐng )域,涵盖云、边、端等(děng )多(duō )种计算方式。算力作(zuò )为数字(zì )经(jīng )济时代的核心生产(chǎn )力(lì ),对推动(dòng )技术产业进步,加速(sù )数(shù )字技术与实体经济深度融合发(fā )挥(huī )着重要作用,其战(zhàn )略(luè )性地位(wèi )和(hé )支撑性作用愈加凸显(xiǎn )。山西证券认为,互联网和智(zhì )算(suàn )中心两大下游AI算力需(xū )求将持续(xù )高(gāo )景气,国产化采购(gòu )快(kuài )速推进(jìn )。1)互联网:24年以来互联(lián )网(wǎng )大厂仍持续投入基础(chǔ )大模型(xíng )训(xùn )练,并在今年开始(shǐ )布(bù )局(jú )推理大(dà )模型,推动算力资本(běn )开(kāi )支保持快速增长,随着DeepSeek的突破(pò )大(dà )幅降低应用端门槛(kǎn )以(yǐ )及Agent技术(shù )和(hé )产品日趋成熟,推理(lǐ )侧(cè )需求有望逐渐成为AI算力支出(chū )的(de )主驱动力;2)智算中心(xīn ):中央和(hé )地(dì )方政策明确国产AI算(suàn )力(lì )建设目(mù )标,奠定AI算力建设的政(zhèng )策(cè )基调,24年以来各地方(fāng )智算中(zhōng )心(xīn )项目招投标数量仍(réng )在(zài )持(chí )续增加(jiā ),同时多个全国产化(huà )标(biāo )杆项目已跑通,未来智算中心(xīn )的(de )AI算力国产化率有望(wàng )加(jiā )速提升(shēng )。

      前5个月公共充电(diàn )桩(zhuāng )增量为50.4万台,同比增长55.8%

      近(jìn )年来,中欧班列便利(lì )快捷、安(ān )全(quán )稳定、绿色低碳的(de )优(yōu )势不断(duàn )巩固,成为广受欢迎的(de )国(guó )际公共产品,开行数(shù )量保持(chí )强(qiáng )劲增长态势。国铁集(jí )团(tuán )数据显(xiǎn )示,2024年,中欧班列开(kāi )行(háng )19392列,同比增长10.7%;载货2077216标箱,同(tóng )比(bǐ )增长9.2%。截至2024年11月,中(zhōng )欧班列(liè )开行已累计突破10万列。在(zài )特朗普政府于4月宣布对全球(qiú )加(jiā )征“对等关税”的背(bèi )景下,中(zhōng )国与欧盟面临共同的(de )贸(mào )易压力,双方的合作必要性显(xiǎn )著(zhe )提升。欧盟统计局数(shù )据显示(shì ),中欧互为重要贸易伙(huǒ )伴(bàn ),2024年双边贸易额超7300亿欧元,支(zhī )撑了欧盟约300万人和中国600万人的(de )就(jiù )业。世贸组织前总(zǒng )干(gàn )事拉米(mǐ )指出,中欧双方应共同(tóng )努(nǔ )力,对规则进行修订和完善(shàn )。

      据媒体报道,短(duǎn )短一年,中国短剧在海外市场(chǎng )上(shàng )演“指数级狂飙”。DataEye数据显示(shì ),2025年第一季度,全球有(yǒu )超2.7亿人(rén )次(cì )下载中国短剧。截至(zhì )3月(yuè ),海外市场上的中国短剧APP已(yǐ )增(zēng )至237款,同比去年增长近4倍。

      上市公司中,长华(huá )集(jí )团主要(yào )从事汽车金属零部件的(de )研(yán )发,主要客户包含全球知名(míng )整(zhěng )车及重要零部件供应(yīng )商(shāng ),与国(guó )内外主流纯新能源车(chē )企(qǐ )等建立了稳定的合作关系。豪(háo )恩(ēn )汽电雷达系列产品均(jun1 )有配套(tào )于(yú )问界M5/M7车型,M9已拿到订(dìng )单(dān )并将实现量产。此外,公司(sī )正(zhèng )在积极争取智界S7、阿维塔及享(xiǎng )界(jiè )S9的合作。

      模拟(nǐ )芯(xīn )片由电(diàn )阻、电容及晶体管等构(gòu )成(chéng ),是专门处理连续模拟信号(hào )的(de )集成电路芯片。随着(zhe )新(xīn )能源汽(qì )车、5G通信、物联网等(děng )新(xīn )兴应用领域加速发展,我国模(mó )拟(nǐ )芯片市场需求呈现日(rì )益增长(zhǎng )态(tài )势,产业规模加速扩(kuò )容(róng ),我国已成为全球最大的模(mó )拟(nǐ )芯片消费市场。数据显示,2023年(nián )我(wǒ )国模拟芯片市场规(guī )模(mó )已从2019年(nián )的2497亿元增长至3026.7亿元,2024年(nián )已(yǐ )进一步增至3100亿元以上。开源(yuán )证(zhèng )券表示,模拟芯片主(zhǔ )要(yào )是以成(chéng )熟制程的产品为主,国(guó )内供应链相对成熟。同时,国(guó )内(nèi )模拟芯片市场目前由(yóu )TI、ADI等国(guó )际(jì )大厂主导。随着中国(guó )开(kāi )始对成熟制程芯片展开反倾(qīng )销(xiāo )调查,我国模拟芯片国产替代(dài )进(jìn )程有望加速。

     泡(pào )泡(pào )玛特年(nián )初已扩产能,但需求远(yuǎn )超(chāo )供应链反应速度

      这类产(chǎn )品(pǐn )成本大幅降低,行业(yè )将(jiāng )打开超(chāo )千亿级的蓝海市场

      上市公司中,广汽集团旗下广(guǎng )汽(qì )飞行汽车GOVE利用分离式(shì )机体构(gòu )型(xíng ),飞行舱和底盘可自(zì )由(yóu )分离或组合,在动态一体中(zhōng )达(dá )到飞行和地面行驶、飞机和汽(qì )车(chē )两大场景和属性的(de )最(zuì )优利用(yòng )。国安达与零重力飞机(jī )工(gōng )业(合肥)有限公司签订合作协(xié )议(yì ),旨在将国安达领先(xiān )的(de )消防安(ān )全技术与零重力前沿(yán )的(de )飞行器研发技术强强联合,为(wéi )“eVTOL飞行器”配置消防安(ān )全系统(tǒng )及(jí )共同开发消防飞行器(qì )。

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  • 2026-01-11

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  近(jìn )年来,中欧班列便利(lì )快捷、安(ān )全(quán )稳定、绿色低碳的(de )优(yōu )势不断(duàn )巩固,成为广受欢迎的(de )国(guó )际公共产品,开行数(shù )量保持(chí )强(qiáng )劲增长态势。国铁集(jí )团(tuán )数据显(xiǎn )示,2024年,中欧班列开(kāi )行(háng )19392列,同比增长10.7%;载货2077216标箱,同(tóng )比(bǐ )增长9.2%。截至2024年11月,中(zhōng )欧班列(liè )开行已累计突破10万列。在(zài )特朗普政府于4月宣布对全球(qiú )加(jiā )征“对等关税”的背(bèi )景下,中(zhōng )国与欧盟面临共同的(de )贸(mào )易压力,双方的合作必要性显(xiǎn )著(zhe )提升。欧盟统计局数(shù )据显示(shì ),中欧互为重要贸易伙(huǒ )伴(bàn ),2024年双边贸易额超7300亿欧元,支(zhī )撑了欧盟约300万人和中国600万人的(de )就(jiù )业。世贸组织前总(zǒng )干(gàn )事拉米(mǐ )指出,中欧双方应共同(tóng )努(nǔ )力,对规则进行修订和完善(shàn )。

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 泡(pào )泡(pào )玛特年(nián )初已扩产能,但需求远(yuǎn )超(chāo )供应链反应速度

  这类产(chǎn )品(pǐn )成本大幅降低,行业(yè )将(jiāng )打开超(chāo )千亿级的蓝海市场

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