此(cǐ )前,小(xiǎo )米汽车宣布提升2025年(nián )交付量(liàng )目标至(zhì )35万辆(此前为30万辆),在较强的产品力与新(xīn )车上市(shì )等因素(sù )的共同驱动下,小(xiǎo )米汽车(chē )销量有(yǒu )望持续(xù )加速增(zēng )长。国(guó )泰海通表示,小米(mǐ )集团小(xiǎo )米YU7已于(yú )5月22日发(fā )布,新车上市后销量值得期待,产业链(liàn )有望持(chí )续受益。
据媒(méi )体报道(dào ),针对(duì )英伟达(dá )GB200 AI服务器(qì )是否量(liàng )产,鸿(hóng )海董事长刘扬伟在(zài )法说会(huì )上表示(shì ),经过半年多来的数据收集,GB200的良率已(yǐ )经达到(dào )批量生(shēng )产标准,GB200是一个很(hěn )复杂的(de )系统,零组件(jiàn )又很多(duō ),使得(dé )测试也非常复杂,经过流(liú )程不断(duàn )改善之(zhī )后,生产已经愈来愈稳定,未来(lái )几个季(jì )度出货(huò )将不是问题。
上市公(gōng )司中,飞力达(dá )围绕一(yī )带一路(lù )国家战(zhàn )略及客户国际产业(yè )布局,通过公(gōng )路、铁路、公铁联运及铁海联运等方式(shì ),为客(kè )户提供(gòng )中欧跨境、东盟跨(kuà )境、中(zhōng )港跨境(jìng )等多线(xiàn )路的跨(kuà )境运输(shū )服务。海程邦达立(lì )足于跨(kuà )境环节(jiē )为客户(hù )提供综合物流服务,目前以新能(néng )源汽车(chē )仓为切(qiē )入点,开拓欧洲地(dì )区的网(wǎng )点建设(shè ),铁运(yùn )业务以(yǐ )中欧班(bān )列为主(zhǔ )。
近年来,市(shì )场对核(hé )聚变技(jì )术的关注持续升温。方正证券机械设备(bèi )团队看(kàn )好全球(qiú )核聚变时间点有望(wàng )提前。目前欧(ōu )盟委员(yuán )会(EC)已正(zhèng )式启动(dòng )为期4周的意见征询(xún ),将助(zhù )力欧盟(méng )确立全(quán )球核聚变发展领先地位,并加速(sù )推进聚(jù )变能源(yuán )的商业化进程。
全力(lì )支持央(yāng )企控股(gǔ )上市公(gōng )司不断(duàn )加大增持回购力度
媒(méi )体报道(dào ),2025年的(de )中国商业航天,正以一种前所未有的加(jiā )速度,驶入产业化的快车道。一(yī )个最直(zhí )观的信(xìn )号,是(shì )来自资(zī )本市场(chǎng )的“真金白银”。记者不(bú )完全统(tǒng )计,仅在今年的前五个月,中国商业航(háng )天领域(yù )已公开(kāi )披露及可估算的融(róng )资金额(é ),累计(jì )已超过(guò )10亿元人(rén )民币。
一季度中欧班列进出(chū )口货物(wù )同比增(zēng )长4%
上市公司中,广汽集团旗下广汽(qì )飞行汽(qì )车GOVE利用分离式机体构型,飞行舱(cāng )和底盘(pán )可自由(yóu )分离或(huò )组合,在动态一体中达到(dào )飞行和(hé )地面行(háng )驶、飞机和汽车两大场景和属性的最优(yōu )利用。国安达(dá )与零重力飞机工业(yè )(合肥)有(yǒu )限公司(sī )签订合(hé )作协议(yì ),旨在(zài )将国安达领先的消防安全(quán )技术与(yǔ )零重力(lì )前沿的飞行器研发技术强强联合,为“eVTOL飞行器(qì )”配置消防安全系统及共(gòng )同开发(fā )消防飞(fēi )行器。
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稳赢工时制表网友: 沪深300往上受到下跌趋势的压力,往下又受到上升趋势的支撑,多空似乎都已经摆出了决战的架势,距离多空狭角所在的战场是越来越近,多空决战一触即发,近期一路走来杀跌带量,拉升无量,显示多方气势明显偏弱,多空对决不利多方,即便如此,今天指数跌破了关键支撑,受到关键支撑引力的影响有反弹的要求,距离战场还有距离,指数受到了多头趋势的支撑,反弹也在理,反弹的高度在3900点的上方,虽然依然是受到下跌趋势的制约,但是依然有空间去创出收盘新高。所以下周出现物理性反弹的机会很大,一旦出现,反弹依然是继续卖出。
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稳赢时光网网友:如果我们在收盘前仍在争夺市场,K线将收到一条大的秃头阳线,要在收盘时清除所有仓位。
稳赢网网友: 华源证券表示,产品降价路权开放应用场景,物流无人车迎来规模化商用期。物流无人车是具备自动驾驶功能的运载货物工具,在智能技术进步和零部件价格下降的带动下,2024年下半年九识、新石器等企业发布旗舰产品,主流车型X3/Z5/X6单车售价降至5万元以内,加上FSD费用,较传统物流车使用成本已具备经济性。此外,近几年多地陆续出台了支持无人车发展政策,路权获批数量快速增长,为商业化应用打下基础。2025年部分头部制造企业订单量快速突破万台,下游快递企业表态积极采购,规模化商用进入快速增长期。
股海冷水坑网友: 东吴证券认为,人形机器人量产在即。当前时点相当于14年的电动车,十年产业大周期即将爆发。上海证券认为,DeepSeek人工智能公司的出现推动通用机器人大模型的发展,助力人形机器人实现具身智能,人形机器人产业链进入“百花齐放,百家争鸣”阶段,目前人形机器人进入工业场景,已经成为国内外确定性较高的应用趋势,人形机器人商业化落地可期,建议关注受益的国内零部件厂商。