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　　低空(kōng )经济是以低空空域(yù )(通常是(shì )指地面以上1000米(mǐ )以内的飞行区域)为依托，以有人(rén )驾驶、无人驾(jià )驶航空器等低空飞行活动(dòng )为牵引，涉及(jí )低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业(yè )的新兴(xìng )领域。2024年，低(dī )空经济被首次(cì )写入政府工作报告(gào )。此后(hòu )，中央(yāng )部委、地方政(zhèng )府密(mì )集出台支持低(dī )空经济(jì )发展的(de )相关产(chǎn )业政策(cè )和发展规划，中国(guó )低空经(jīng )济产业发展迎(yíng )来政策支持关键期。在曾(céng )任中国(guó )民用航(háng )空华北(běi )地区空中交通管理局党委(wěi )书记的航空领(lǐng )域专家(jiā )许超前看来，当下正是中(zhōng )国航空(kōng )制造业(yè )在国际(jì )市场快速崛起(qǐ )的时刻。其中，无(wú )人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空器(qì ))、无(wú )人飞艇等已显(xiǎn )示出较(jiào )强的竞(jìng )争优势(shì )。国元(yuán )证券表示，低空经(jīng )济正从(cóng )政策驱动转向(xiàng )技术、资本、场景多维共(gòng )振阶段(duàn )，呈现(xiàn )“政策(cè )标准化、技术电动化、场(chǎng )景多元化、产(chǎn )业集群(qún )化、人才专业化”五大趋(qū )势。未(wèi )来3-5年，随着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试点推进(jìn )及跨区(qū )域协同(tóng )深化，低空经(jīng )济有(yǒu )望成为万亿级(jí )新赛道(dào )，重塑(sù )城市交(jiāo )通、物(wù )流、文旅等产业格(gé )局。

　　上市公司中(zhōng )，宗申动力控股子公司宗(zōng )申航发(fā )主要为(wéi )通航飞(fēi )机和无人航空飞行器提供(gòng )动力系统解决(jué )方案，相关产品应用场景与低空(kōng )经济发(fā )展方向(xiàng )吻合。公司通过控股(gǔ )子公司宗申航发积(jī )极布局(jú )低空领(lǐng )域，主要为通(tōng )航飞(fēi )机和无人航空(kōng )飞行器(qì )提供动(dòng )力系统(tǒng )解决方(fāng )案。中无人机的翼(yì )龙-2无人(rén )机已实现了大(dà )型固定翼无人机的低空物(wù )流运输(shū )试验，公司也(yě )有多款1吨级以下无人机在(zài )研中，从产品(pǐn )角度来(lái )说，产品可以满足低空经(jīng )济需求(qiú )。莱斯(sī )信息是(shì )国内民航空管(guǎn )系统领域的龙头企(qǐ )业，产(chǎn )品与技(jì )术打破国际垄(lǒng )断。公司在空管自(zì )动化系(xì )统、塔(tǎ )台自动(dòng )化系统(tǒng )、空管模拟训练系(xì )统领域(yù )均具有较为领(lǐng )先的市场地位，空管自动(dòng )化系统(tǒng )是最为(wéi )核心和(hé )主要的系统之一。

　　商(shāng )务部：全力为(wéi )外贸企(qǐ )业纾困解难，提供更多支(zhī )持

　　火山引(yǐn )擎原动(dòng )力大会将召开(kāi )，字节近日发布多(duō )款AI新品(pǐn )

　　据(jù )媒体报道，我(wǒ )国科(kē )研团队创新提(tí )出长距(jù )离大规(guī )模可扩(kuò )展全连(lián )接量子直接通信理(lǐ )论架构(gòu )，并成功实现(xiàn )四节点间300公里级量子直接(jiē )通信网(wǎng )络，相(xiàng )关研究(jiū )成果发表于《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显(xiǎn )示，通(tōng )信后各节点间共享量子态(tài )保真度(dù )仍保持(chí )在85%以上(shàng )，验证了该方(fāng )案在长距离通信中(zhōng )的可靠(kào )性。经(jīng )300公里传输后到(dào )达接(jiē )受节点的光子(zǐ )对数仍(réng )达300~400Hz(赫兹(zī ))，这意(yì )味着经(jīng )过编码后，理论通(tōng )信速率(lǜ )可达每秒数比(bǐ )特。

　　低空经济是以低(dī )空空域(yù )(通常是(shì )指地面(miàn )以上1000米以内的飞行区域)为(wéi )依托，以有人(rén )驾驶、无人驾驶航空器等低空飞(fēi )行活动(dòng )为牵引(yǐn )，涉及(jí )低空飞行、航(háng )空旅游等众多行业(yè )的新兴(xìng )领域。2024年，低空经济(jì )被首(shǒu )次写入政府工(gōng )作报告(gào )。此后(hòu )，中央(yāng )部委、地方政府密集出台(tái )支持低(dī )空经济发展的(de )相关产业政策和发展规划(huá )，中国(guó )低空经(jīng )济产业(yè )发展迎来政策支持关键期(qī )。在曾任中国(guó )民用航(háng )空华北地区空中交通管理(lǐ )局党委(wěi )书记的(de )航空领(lǐng )域专家许超前(qián )看来，当下正是中(zhōng )国航空(kōng )制造业(yè )在国际市场快(kuài )速崛(jué )起的时刻。其(qí )中，无(wú )人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降(jiàng )航空器)、无人飞艇(tǐng )等已显(xiǎn )示出较强的竞(jìng )争优势。国元证券表示，低空经(jīng )济正从(cóng )政策驱(qū )动转向技术、资本、场景(jǐng )多维共振阶段(duàn )，呈现(xiàn )“政策标准化、技术电动(dòng )化、场(chǎng )景多元(yuán )化、产(chǎn )业集群化、人(rén )才专(zhuān )业化”五大趋(qū )势。未(wèi )来3-5年，随着飞行汽车(chē )量产(chǎn )、空域开放试(shì )点推进(jìn )及跨区(qū )域协同(tóng )深化，低空经济有望成为(wéi )万亿级(jí )新赛道，重塑(sù )城市交通、物流、文旅等(děng )产业格局。

　　据海(hǎi )关总署最新公布的数据显(xiǎn )示，4月份，按(àn )美元计(jì )，我国出口同比增长8.1%，继续保持(chí )增长态(tài )势。中(zhōng )信建投证券韩(hán )军认(rèn )为，面对“关(guān )税战”，我国(guó )外贸企业经受(shòu )了考验，展现了我(wǒ )国外贸(mào )强大的韧性。中邮证(zhèng )券曾凡喆认为，我(wǒ )国跨国(guó )企业数量众多(duō )，物流需求极其分散，且(qiě )对于中小企业(yè )而言，自建物流体系成本高，因(yīn )此往往选择货(huò )代服务(wù )满足其物流需求。

　　华为与优(yōu )必选签(qiān )署协议(yì )共推人形机器(qì )人落(luò )地，机构称产(chǎn )业发展(zhǎn )将明显(xiǎn )提速

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