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　　近(jìn )年来，中欧班(bān )列便利快捷、安全稳定、绿(lǜ )色低碳的优势(shì )不(bú )断巩固，成(chéng )为(wéi )广受欢迎的国(guó )际公共产品，开行数量保持(chí )强劲增长态势(shì )。国铁集团数(shù )据显示，2024年，中欧班列开行19392列(liè )，同比增长10.7%；载货2077216标箱，同(tóng )比增长9.2%。截至(zhì )2024年11月，中欧班(bān )列开行已累计(jì )突破10万列。在(zài )特(tè )朗普政府于(yú )4月(yuè )宣布对全球加(jiā )征“对等关税(shuì )”的背景下，中国与欧盟面(miàn )临共同的贸易(yì )压(yā )力，双方的(de )合(hé )作必要性显著(zhe )提升。欧盟统(tǒng )计局数据显示(shì )，中欧互为重(chóng )要贸易伙伴，2024年双边贸易额(é )超7300亿欧元，支撑(chēng )了欧盟约300万人(rén )和中国600万人的(de )就业。世贸组(zǔ )织前总干事拉(lā )米指出，中欧(ōu )双方应共同努(nǔ )力(lì )，对规则进(jìn )行(háng )修订和完善。

　　上市公司(sī )中，东方通表(biǎo )示，目前公司(sī )消息中间件TongLINK/Q、交(jiāo )易中间件TongEASY、通(tōng )用文件传输平(píng )台TongGTP等产品已实(shí )现对仓颉语言(yán )的支持。普元(yuán )信息与华为在(zài )智能化数据中(zhōng )台、低代码开发(fā )平台等多条产(chǎn )品线上均有合(hé )作，并与华为(wéi )仓颉语言展开(kāi )分布式配置、资源监控等中(zhōng )间(jiān )件研发攻关(guān )，共同推动国产(chǎn )软件产业的创(chuàng )新与自主可控(kòng )。科蓝软件是(shì )仓颉最早的生(shēng )态(tài )合作机构之(zhī )一(yī )，目前在鸿蒙(méng )原生开发、服(fú )务端开发已完(wán )成相关产品研(yán )发、推广，包(bāo )括科蓝鸿蒙TEE架(jià )构多因素身份认(rèn )证工具(仓颉版(bǎn )本)、科蓝金融(róng )交易可回溯系(xì )统(仓颉版本)等(děng )。

　　近日，商业航天领域(yù )动(dòng )作不断。蓝(lán )箭(jiàn )航天空间科技(jì )股份有限公司(sī )自主研发的朱(zhū )雀二号改进型(xíng )遥二运载火箭(jiàn )成(chéng )功点火升空(kōng )；北京中科宇航(háng )技术有限公司(sī )力箭一号遥七(qī )运载火箭成功(gōng )发射；“塔大(dà )胡杨一号”卫(wèi )星由力箭一号遥(yáo )七运载火箭成(chéng )功发射等；力(lì )箭二号液体运(yùn )载火箭一级动(dòng )力系统试车在(zài )中科宇航液体(tǐ )动(dòng )力系统试验(yàn )中(zhōng )心进行，试车(chē )任务取得圆满(mǎn )成功。受访专(zhuān )家表示，经过(guò )几年的培育，我(wǒ )国商业航天(tiān )发(fā )展呈现出百花(huā )齐放态势，商(shāng )业卫星、商业(yè )火箭、商业测(cè )控等企业如雨(yǔ )后春笋般不断(duàn )涌现，全产业链(liàn )商业化落地提(tí )上日程，产业(yè )链生态不断完(wán )善。在政策、技术和市场的(de )同频共振之下(xià )，商业航天正(zhèng )迎(yíng )来前所未有的(de )发展机遇。

　　当前IP潮玩消(xiāo )费核心是情绪(xù )价值的即时满(mǎn )足，Labubu以其个性(xìng )特(tè )点满足部分需求，结合社媒(méi )快速放大，当(dāng )前其供给侧的(de )短缺及部分稀(xī )缺性进一步加(jiā )大产品流通溢价，从而显著扩(kuò )大其关注度。中泰证券发布(bù )研报称，看好(hǎo )IP行业投资价值(zhí )，期待大IP及其商业化。3个方(fāng )向(xiàng )值得关注：(1)拥(yōng )有优质IP矩阵、强运营和渠道(dào )力的IP2C模式潮玩(wán )龙头；(2)拥有强(qiáng )内容创造力的(de )内(nèi )容厂商；(3)拥有优质IP和B端客户(hù )资源的IP2B2C模式IP运(yùn )营商。

　　开(kāi )源证券陈宝健(jiàn )表示，仓颉编(biān )程语言是一款面向全场景智能(néng )的新一代编程(chéng )语言，主打原(yuán )生智能化、天(tiān )生全场景、高(gāo )性能、强安全。2019年，仓颉编(biān )程(chéng )语言项目在华(huá )为诞生，历经(jīng )5年研发沉淀，大量研发投入(rù )，于2024年6月21日在(zài )HDC2024正式亮相。仓(cāng )颉(jié )编程语言通过现代语言特性(xìng )的集成、全方(fāng )位的编译优化(huà )和运行时实现(xiàn )、以及开箱即(jí )用的IDE工具链支持，为开发者打(dǎ )造友好开发体(tǐ )验和卓越程序(xù )性能。仓颉语(yǔ )言的发布，代(dài )表国产基础软件研发领域取(qǔ )得(dé )又一重要进步(bù )，有望填补国(guó )产编程语言的(de )空白。

　　媒(méi )体报道，2025年的(de )中国商业航天(tiān )，正以一种前所未有的加速度(dù )，驶入产业化(huà )的快车道。一(yī )个最直观的信(xìn )号，是来自资(zī )本市场的“真金白银”。记者(zhě )不完全统计，仅在今年的前(qián )五个月，中国(guó )商业航天领域(yù )已公开披露及可估算的融资(zī )金(jīn )额，累计已超(chāo )过10亿元人民币(bì )。

　　据报道(dào )，马斯克的脑(nǎo )机接口公司Neuralink在(zài )一轮融资中筹(chóu )集(jí )了6亿美元，使公司的估值达(dá )到90亿美元。

　　上市公司中(zhōng )，久盛电气表(biǎo )示，核聚变领(lǐng )域，公司与有关科研所有合作(zuò )，有少量产品(pǐn )被应用。国光(guāng )电气积极与国(guó )内知名院所开(kāi )展合作，跟进各类核聚变项(xiàng )目(mù )，在涉氚领域(yù )，特别是氚兼(jiān )容、氚防护领(lǐng )域，公司已具(jù )有较坚实的技(jì )术储备。兰石(shí )重(chóng )装核能产品覆盖从上游核燃(rán )料领域装备，中游核电站装(zhuāng )备，到下游核(hé )乏燃料循环、核环保装备的核能装备全产业(yè )链，取得了中(zhōng )核集团、中广(guǎng )核集团等40余家(jiā )核电业主单位(wèi )供应商资格。公司生产的核(hé )电(diàn )站压力容器、储罐(核安全2、3级)、板式换热(rè )器(核安全3级)、高温气冷堆核(hé )电站乏燃料现(xiàn )场(chǎng )贮存系统、装(zhuāng )卸系统及新燃(rán )料运输系统相(xiàng )关设备、HTL电加(jiā )热器等产品已(yǐ )应用于国内多(duō )个核电站及相关示范项目。

　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技术(shù )高速发展，交(jiāo )通运输智能化(huà )程度持续升级。无人物流方(fāng )面(miàn )，物流企业不(bú )断优化运输网(wǎng )络、提升配送(sòng )效率，物流规(guī )模持续扩张，寻求技术替代(dài )、应用智能物流(liú )。中邮证券指(zhǐ )出，无人配送(sòng )车的成本包括(kuò )硬件成本、软(ruǎn )件成本、运维(wéi )成本等。2021年无人配送车硬件成(chéng )本在30-50万元左右(yòu )，目前裸车价(jià )降至5万元左右(yòu )。无人配送车(chē )成本大幅降低，路权扩充应(yīng )用(yòng )走向“规模化(huà )”。招商证券(quàn )指出，自《智(zhì )能网联汽车道(dào )路测试与示范(fàn )应用管理规范(fàn )》出台以来，各(gè )个地方陆续试(shì )点无人物流车(chē )运营。随着路(lù )权的逐步放开(kāi )，无人物流行(háng )业将打开超千亿级的蓝海市场(chǎng )，建议投资者(zhě )积极关注该赛(sài )道的投资机会(huì )。

　　这类产(chǎn )品成本大幅降低，行业将打(dǎ )开(kāi )超千亿级的蓝(lán )海市场

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