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　　据报道，近日，一(yī )汽解(jiě )放在接受机构(gòu )调研时表示(shì )，目(mù )前公司已开始(shǐ )测试验证L4级(jí )厂区(qū )无人物流车。此外，公司(sī )积极争取与优(yōu )秀企(qǐ )业开展合作(zuò )机会，和华为(wéi )一直(zhí )以来保持着(zhe )良好的合作关(guān )系和(hé )开放的合作态度。

　　国(guó )盛证(zhèng )券认为，对25Q1及2025全年AI服务器(qì )的乐(lè )观展望(wàng )可能来源于高端服(fú )务器(qì )机柜逐步放量，英伟达GTC大(dà )会召(zhào )开在即，硬件(jiàn )升级可期，目前(qián )英伟达供应链(liàn )大部分下行(háng )风险(xiǎn )已经充分释放(fàng )，PCB、电源、连接、散热等(děng )升级(jí )不断，看好(hǎo )产业链充分受(shòu )益于(yú )AI浪潮。

　　上市公司中，国盾(dùn )量子从2020年起从事量子计算(suàn )业务(wù )，通过(guò )自主研发及参与中(zhōng )国科(kē )大超导(dǎo )量子计算“祖冲之(zhī )号”实验等重大项目，转化了(le )量子(zǐ )计算领域前沿(yán )技术成果为(wéi )商业(yè )化产品，目前(qián )国内已有多(duō )个超导量子计算团(tuán )队使用了国(guó )盾的产品，自(zì )2020年以(yǐ )来也实现了(le )累计过亿元的(de )销售(shòu )收入。吉大(dà )正元在量子领(lǐng )域主(zhǔ )要致力于量子通信、量子(zǐ )随机(jī )数发生(shēng )器等相关量子技术(shù )与密(mì )码技术(shù )的结合，为量子产(chǎn )业用(yòng )户提供更高效、更安全的(de )产品(pǐn )和解决方案，目前已与行(háng )业头(tóu )部公司形成多(duō )维度、多方(fāng )面的密切合作。

　　各类新公(gōng )司、新技术、新产(chǎn )品层出不穷(qióng )，行业头部厂(chǎng )商持(chí )续高歌猛进(jìn )

　　随着AI技术(shù )和自(zì )动驾驶技术高速发展，交(jiāo )通运(yùn )输智能(néng )化程度持续升级。无人(rén )物流方(fāng )面，物流企业不断(duàn )优化(huà )运输网络、提升配送效率(lǜ )，物(wù )流规模持续扩(kuò )张，寻求技(jì )术替(tì )代、应用智能(néng )物流。中邮(yóu )证券指出，无人配(pèi )送车的成本(běn )包括硬件成本(běn )、软(ruǎn )件成本、运(yùn )维成本等。2021年(nián )无人(rén )配送车硬件成本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸车价降至5万元左右(yòu )。无(wú )人配送(sòng )车成本大幅降低，路权(quán )扩充应用走向“规模化”。招(zhāo )商证券指出，自《智能网(wǎng )联汽(qì )车道路测试与(yǔ )示范应用管(guǎn )理规(guī )范》出台以来(lái )，各个地方(fāng )陆续试点无人物流(liú )车运营。随(suí )着路权的逐步(bù )放开(kāi )，无人物流(liú )行业将打开超(chāo )千亿(yì )级的蓝海市场，建议投资(zī )者积(jī )极关注该赛道的投资机会(huì )。

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