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　　据媒体报道(dào )，我国科研(yán )团队创新提出长(zhǎng )距离大规模(mó )可扩展全连(lián )接量子直接(jiē )通信理论架构，并成功实现(xiàn )四节点间300公(gōng )里级量子直(zhí )接通信网络(luò )，相关研究(jiū )成果发表于(yú )《科学通报》(Science Bulletin)。实验结果显(xiǎn )示，通信后(hòu )各节点间共(gòng )享量子态保(bǎo )真度仍保持在85%以(yǐ )上，验证了(le )该方案在长(zhǎng )距离通信中(zhōng )的可靠性。经300公里传输(shū )后到达接受(shòu )节点的光子对数(shù )仍达300~400Hz(赫兹)，这意味着经(jīng )过编码后，理论通信速率可达每秒数比(bǐ )特。

　　项(xiàng )目建设加速(sù )，机构称该(gāi )细分板块已(yǐ )进入密集催(cuī )化期

　　技术突(tū )破和应用场(chǎng )景不断涌现(xiàn )，行业已成(chéng )为科技与资(zī )本竞逐的新高地

　　低空经(jīng )济是以低空(kōng )空域(通常是(shì )指地面以上(shàng )1000米以内的飞(fēi )行区域)为依(yī )托，以有人驾驶(shǐ )、无人驾驶(shǐ )航空器等低(dī )空飞行活动(dòng )为牵引，涉及低空飞行、航(háng )空旅游等众(zhòng )多行业的新(xīn )兴领域。2024年(nián )，低空经济(jì )被首次写入(rù )政府工作报告。此后，中央(yāng )部委、地方(fāng )政府密集出(chū )台支持低空(kōng )经济发展的相关产业政策和(hé )发展规划，中国低空经(jīng )济产业发展(zhǎn )迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中国民用(yòng )航空华北地(dì )区空中交通(tōng )管理局党委(wěi )书记的航空领域专家许超前(qián )看来，当下(xià )正是中国航(háng )空制造业在(zài )国际市场快(kuài )速崛起的时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空(kōng )器)、无人飞(fēi )艇等已显示(shì )出较强的竞争优势。国元证(zhèng )券表示，低(dī )空经济正从(cóng )政策驱动转(zhuǎn )向技术、资(zī )本、场景多(duō )维共振阶段，呈(chéng )现“政策标(biāo )准化、技术(shù )电动化、场(chǎng )景多元化、产业集群化、人(rén )才专业化”五大趋势。未来3-5年，随(suí )着飞行汽车(chē )量产、空域(yù )开放试点推进及跨区域协同(tóng )深化，低空(kōng )经济有望成(chéng )为万亿级新(xīn )赛道，重塑城市交通、物流(liú )、文旅等产(chǎn )业格局。

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