军工利好扎堆 一图梳理军贸装备产业链
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      香(xiāng )港《稳定币条(tiáo )例(lì )》正式成为(wéi )法(fǎ )例

      2025年被视为中国脑机(jī )接口技术正式(shì )步(bù )入临床的关键(jiàn )一年。此前,北(běi )京、上海等地已纷纷出台(tái )相关产业规划(huá ),计划在 2030年前(qián )完(wán )成5款以上侵入(rù )式产品的临床试验。上海证(zhèng )券指出,脑机(jī )接(jiē )口被誉为“21世(shì )纪最具颠覆(fù )性(xìng )的技术”;行业发展快速(sù ):2023-2024年,全球脑机(jī )接口领域迎来(lái )关(guān )键突破:Neuralink获(huò )得(dé )FDA批准开展人体临床试验,中国“北脑一(yī )号(hào )”完成首例无(wú )线植入手术,Meta公(gōng )布非侵入式腕带脑机交互(hù )原型。这些里(lǐ )程(chéng )碑事件标志(zhì )着(zhe )脑机接口技术(shù )正从实验室快速走向商业化应用。中国市(shì )场(chǎng )迎来高速增(zēng )长(zhǎng ),存在较大(dà )上(shàng )升空间;多地出台脑机接(jiē )口发展行动方案(àn );中国“脑科(kē )学(xué )与类脑研究(jiū )”国家科技重大专项等;龙(lóng )头企业估值将(jiāng )获(huò )额外溢价。

      机构称本轮(lún )全(quán )球模拟芯片全球库存周期(qī )已基本触底

      模拟芯片是(shì )用(yòng )于处理模拟信(xìn )号的芯片,在电(diàn )子设备管理领域具备电能(néng )变(biàn )换、分配、检(jiǎn )测以及信号(hào )的(de )放大、转换等功能。模拟(nǐ )芯片市场作为半(bàn )导体行业的重(chóng )要(yào )组成部分,市(shì )场规模增长主要得益于消(xiāo )费电子、汽车(chē )电(diàn )子、工业控制(zhì )等领域的长期(qī )需(xū )求支撑,以及人工智能(AI)、高性能计算、新(xīn )能源汽车等(děng )新(xīn )兴领域的推动(dòng )。中信证券研报(bào )表示,经历近6个季度的调(diào )整(zhěng ),结合欧美(měi )7家(jiā )主要模拟芯(xīn )片(piàn )企业一季报数据,以及企(qǐ )业自身公开表述(shù )等,中信证券(quàn )判(pàn )断本轮全球(qiú )模(mó )拟芯片库存周期已基本触(chù )底。

      上海(hǎi )证(zhèng )券认为,量子(zǐ )计算已成为大(dà )国(guó )科技竞争的核心领域,海(hǎi )外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超导(dǎo )路(lù )线持续突破,微软另辟拓扑蹊(qī )径,而中国在量子计算多(duō )路(lù )径探索中占(zhàn )据(jù )重要地位,我(wǒ )国量子计算产业发展潜力(lì )巨大。根据ICVTA&K及光(guāng )子盒研究院数(shù )据(jù ),2024年全球量(liàng )子(zǐ )产业规模为50亿美元,预计(jì )到2035年产业规模(mó )超(chāo )过8000亿美元,CAGR为(wéi )59%;2035年上游市场(chǎng )规(guī )模为2527亿美元。

      行业媒(méi )体报道,生成(chéng )式(shì )AI的快速发展(zhǎn )为(wéi )诸多行业带来(lái )新的机遇,当下(xià )有众多企业加速布局边缘(yuán )AI。据调研机构(gòu )Gartner预(yù )测,到2026年80%的(de )全(quán )球企业将使用生成式AI,50%的(de )全球边缘部署将(jiāng )包含AI。

      上(shàng )海(hǎi )证券认为,量(liàng )子计算已成为大国科技竞(jìng )争的核心领域(yù ),海外科技巨头(tóu )IBM、谷歌等在超(chāo )导(dǎo )路线持续突破,微软另辟(pì )拓扑蹊径,而(ér )中(zhōng )国在量子计(jì )算(suàn )多路径探索中(zhōng )占据重要地位,我国量子计算产业发展潜(qián )力(lì )巨大。根据(jù )ICVTA&K及(jí )光子盒研究(jiū )院(yuàn )数据,2024年全球量子产业规(guī )模为50亿美元,预(yù )计到2035年产业规(guī )模(mó )超过8000亿美元(yuán ),CAGR为59%;2035年上游市场规模为2527亿(yì )美元。

      上(shàng )海(hǎi )证券认为,量(liàng )子计算已成为(wéi )大(dà )国科技竞争的核心领域,海外科技巨头(tóu )IBM、谷歌等在超(chāo )导(dǎo )路线持续突破(pò ),微软另辟拓扑(pū )蹊径,而中国在量子计算(suàn )多(duō )路径探索中(zhōng )占(zhàn )据重要地位(wèi ),我国量子计算产业发展潜(qián )力巨大。根据ICVTA&K及(jí )光子盒研究院(yuàn )数(shù )据,2024年全球(qiú )量(liàng )子产业规模为50亿美元,预(yù )计到2035年产业规(guī )模(mó )超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市(shì )场(chǎng )规模为2527亿美元。

      中国(guó )航空工业集团(tuán ):AG600批产首架机(jī )总(zǒng )装下线交付试(shì )飞

      低空经济(jì )是以低空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为(wéi )依(yī )托,以有人驾驶、无人驾(jià )驶航空器等低空(kōng )飞行活动为牵(qiān )引(yǐn ),涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众多行业(yè )的新兴领域。2024年(nián ),低空经济被(bèi )首次写入政府(fǔ )工(gōng )作报告。此后,中央部委(wěi )、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低(dī )空(kōng )经济发展的相(xiàng )关产业政策和发(fā )展规划,中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期(qī )。在曾任中国民用航空华北(běi )地区空中交通管(guǎn )理局党委书记(jì )的(de )航空领域专(zhuān )家(jiā )许超前看来,当下正是中(zhōng )国航空制造业(yè )在(zài )国际市场快速(sù )崛起的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显(xiǎn )示(shì )出较强的竞争(zhēng )优势。国元证券(quàn )表示,低空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场景(jǐng )多(duō )维共振阶段,呈现“政策(cè )标准化、技术电(diàn )动化、场景多(duō )元化、产业集(jí )群(qún )化、人才专业化”五大趋(qū )势。未来3-5年,随(suí )着飞行汽车量(liàng )产、空域开放(fàng )试点推进及跨区域协同深化(huà ),低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级(jí )新(xīn )赛道,重塑城(chéng )市交通、物流、文旅等产业格局。

  • 惊奇短片
  • 2026-01-17

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  上(shàng )海(hǎi )证券认为,量(liàng )子计算已成为(wéi )大(dà )国科技竞争的核心领域,海外科技巨头(tóu )IBM、谷歌等在超(chāo )导(dǎo )路线持续突破(pò ),微软另辟拓扑(pū )蹊径,而中国在量子计算(suàn )多(duō )路径探索中(zhōng )占(zhàn )据重要地位(wèi ),我国量子计算产业发展潜(qián )力巨大。根据ICVTA&K及(jí )光子盒研究院(yuàn )数(shù )据,2024年全球(qiú )量(liàng )子产业规模为50亿美元,预(yù )计到2035年产业规(guī )模(mó )超过8000亿美元,CAGR为59%;2035年上游市(shì )场(chǎng )规模为2527亿美元。

  中国(guó )航空工业集团(tuán ):AG600批产首架机(jī )总(zǒng )装下线交付试(shì )飞

  低空经济(jì )是以低空空域(通常是指地(dì )面(miàn )以上1000米以内(nèi )的(de )飞行区域)为(wéi )依(yī )托,以有人驾驶、无人驾(jià )驶航空器等低空(kōng )飞行活动为牵(qiān )引(yǐn ),涉及低空(kōng )飞(fēi )行、航空旅游等众多行业(yè )的新兴领域。2024年(nián ),低空经济被(bèi )首次写入政府(fǔ )工(gōng )作报告。此后,中央部委(wěi )、地方政府密(mì )集(jí )出台支持低(dī )空(kōng )经济发展的相(xiàng )关产业政策和发(fā )展规划,中国低空经济产(chǎn )业(yè )发展迎来政(zhèng )策(cè )支持关键期(qī )。在曾任中国民用航空华北(běi )地区空中交通管(guǎn )理局党委书记(jì )的(de )航空领域专(zhuān )家(jiā )许超前看来,当下正是中(zhōng )国航空制造业(yè )在(zài )国际市场快速(sù )崛起的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电动垂直起(qǐ )降航空器)、无(wú )人(rén )飞艇等已显(xiǎn )示(shì )出较强的竞争(zhēng )优势。国元证券(quàn )表示,低空经济正从政策(cè )驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场景(jǐng )多(duō )维共振阶段,呈现“政策(cè )标准化、技术电(diàn )动化、场景多(duō )元化、产业集(jí )群(qún )化、人才专业化”五大趋(qū )势。未来3-5年,随(suí )着飞行汽车量(liàng )产、空域开放(fàng )试点推进及跨区域协同深化(huà ),低空经济有(yǒu )望(wàng )成为万亿级(jí )新(xīn )赛道,重塑城(chéng )市交通、物流、文旅等产业格局。

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