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　　具身(shēn )智能(néng )机器(qì )人正(zhèng )站在(zài )技术(shù )与商业化的临界点，其发展不仅是AI技术的集大成体现，更(gèng )是全(quán )球制(zhì )造业(yè )升级(jí )与社(shè )会治(zhì )理变革的核心驱动力。中国凭借政策红利、市场潜力与技(jì )术突(tū )破，有望(wàng )在2030年(nián )前主(zhǔ )导全(quán )球具身智能产业格局。据《2025人形机器人与具身智能产业研究报告》预测(cè )，2030年(nián )全球(qiú )具身(shēn )智能(néng )市场(chǎng )规模(mó )将达(dá )2326.3亿元(yuán )，复(fù )合年增长率(CAGR)高达64.18%。中国已成为全球具身智能市场的核心增(zēng )长极(jí )。2030年(nián )中国(guó )具身(shēn )智能(néng )市场(chǎng )规模预计达1037.52亿元，占全球44.6%。

　　上市公司中，信质集团设(shè )立浙(zhè )江鸿(hóng )辉机(jī )器人(rén )电机(jī )公司(sī )，产品规划包括无框力矩电机、手部微型电机、无刷微电机(有齿槽)等，涵盖(gài )人形(xíng )机器(qì )人电(diàn )机、机器(qì )人关(guān )节电(diàn )机核(hé )心零部件等。鑫宏业拟通过设立芯联智能，致力于研发兆(zhào )瓦充(chōng )电线(xiàn )缆、车内(nèi )液冷(lěng )高压(yā )电缆、人形机器人用信号线缆、低空飞行器用高压电缆等(děng )产品(pǐn )，上(shàng )述产(chǎn )品主(zhǔ )要应(yīng )用于(yú )智能驾驶、人形机器人、低空经济等新质生产力相关领域。

　　国际著(zhe )名市(shì )场研(yán )究机(jī )构Research and Market发(fā )布报(bào )告显(xiǎn )示，AI智能(néng )体的(de )市场规模将从2024年的51亿美元增长到2030年的471亿美元，年均复合增(zēng )长率(lǜ )为44.8%。海通(tōng )证券(quàn )研报(bào )指出(chū )，AI Agent目前已经达到了爆发的临界点，伴随各大科技公司在AI Agent领(lǐng )域不(bú )断加(jiā )码，AI Agent相关(guān )落地(dì )有望(wàng )持续加速，2025年有望成为真正的AI Agent商业爆发元年。

　　上市公司中，中科海(hǎi )讯长(zhǎng )期专(zhuān )注于(yú )国家(jiā )特种(zhǒng )电子(zǐ )信息(xī )行业(yè )声纳(nà )装备领域相关产品的研发、生产和销售，声纳装备主要作(zuò )用为(wéi )水声(shēng )目标(biāo )探测(cè )与识(shí )别、水声通信与数据传输、水声导航与测绘等，是海洋装备的(de )重要(yào )组成(chéng )部分(fèn )。冰(bīng )轮环(huán )境表(biǎo )示，近年来，公司探索渗透海洋工程装备市场，实施国产化替代，在海(hǎi )工细(xì )分场(chǎng )景中(zhōng )做到(dào )专精(jīng )特新(xīn )。曾(céng )为我(wǒ )国首(shǒu )艘超深水科考船“梦想”号提供岩心库超低温实验室冷库(kù )设备(bèi )及工(gōng )程。公司(sī )海工(gōng )产品(pǐn )还有远洋运输船/海工平台天然气增压液化装置、船舶/海上(shàng )平台(tái )碳捕(bǔ )集系(xì )统、新能(néng )源船(chuán )舶动力系统等。海兰信二十多年长期深耕海洋科技领域，在深海科(kē )技方(fāng )面，对于(yú )海底(dǐ )观测(cè )网的(de )接驳(bó )盒技(jì )术，深海(hǎi )电站，水下常压潜水系统，深海物探，水下水面无人设备(bèi )等均(jun1 )有技(jì )术和(hé )业务(wù )布局(jú )。

　　上市公司中，中科海讯长期专注于国家特种电子信息行(háng )业声(shēng )纳装(zhuāng )备领(lǐng )域相(xiàng )关产(chǎn )品的(de )研发、生产和销售，声纳装备主要作用为水声目标探测与识别、水(shuǐ )声通(tōng )信与(yǔ )数据(jù )传输(shū )、水(shuǐ )声导(dǎo )航与(yǔ )测绘(huì )等，是海(hǎi )洋装备的重要组成部分。冰轮环境表示，近年来，公司探(tàn )索渗(shèn )透海(hǎi )洋工(gōng )程装(zhuāng )备市(shì )场，实施国产化替代，在海工细分场景中做到专精特新。曾为(wéi )我国(guó )首艘(sōu )超深(shēn )水科(kē )考船(chuán )“梦(mèng )想”号提供岩心库超低温实验室冷库设备及工程。公司海工产品还(hái )有远(yuǎn )洋运(yùn )输船(chuán )/海工(gōng )平台(tái )天然(rán )气增(zēng )压液(yè )化装(zhuāng )置、船舶/海上平台碳捕集系统、新能源船舶动力系统等。海兰(lán )信二(èr )十多(duō )年长(zhǎng )期深(shēn )耕海(hǎi )洋科(kē )技领域，在深海科技方面，对于海底观测网的接驳盒技术(shù )，深(shēn )海电(diàn )站，水下(xià )常压(yā )潜水(shuǐ )系统，深海物探，水下水面无人设备等均有技术和业务布局。

　　上市(shì )公司(sī )中，东方(fāng )中科(kē )已与(yǔ )北京(jīng )玄戒(jiè )技术(shù )有限公司签署服务协议，为其SoC芯片提供性能评估与可靠性测试(shì )。这(zhè )是目(mù )前唯(wéi )一经(jīng )工商(shāng )信息明确披露的与玄戒芯片直接相关的供应合作。好上好年报(bào )显示(shì )北京(jīng )玄戒(jiè )、上(shàng )海玄(xuán )戒均是其主要客户。

　　上市公司中，北特科技为满足客户对丝杠产品(pǐn )的样(yàng )件研(yán )发及(jí )未来(lái )量产(chǎn )需求(qiú )，公(gōng )司在(zài )上海(hǎi )嘉定和江苏昆山分别设立了全资子公司——上海北特机器人科(kē )技有(yǒu )限公(gōng )司和(hé )江苏(sū )北特(tè )机器人科技有限公司。公司根据客户需求，配合推进人形机器(qì )人用(yòng )丝杠(gàng )零部(bù )件的(de )样件(jiàn )研发工作。斯菱股份正积极推进谐波减速器及执行器模组量产工作。公(gōng )司主(zhǔ )要聚(jù )焦于(yú )谐波(bō )减速(sù )器的(de )研发(fā )和量(liàng )产，谐波减速器的核心设备已于2024年底陆续到位，安装调试结束后可(kě )开始(shǐ )小批(pī )量量(liàng )产。拓斯(sī )达表示，公司目前在机器人相关领域的研发布局为工业机器人(rén )本体(tǐ )以及(jí )控制(zhì )器、伺服(fú )驱动、视觉系统等核心底层技术，部分核心技术与人形机器人有一定的(de )相通(tōng )性。

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