海伦钢琴实控人拟变复牌跌4.76% 陈海伦等套现5.48亿
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      华(huá )为作为中国头部科技企业(yè ),目前对(duì )于人形(xíng )机(jī )器人的(de )商业盈利模式仍然(rán )处于探(tàn )索(suǒ )之中,但进入人形机器人产业趋(qū )势已经较(jiào )为明确。开源证券认为,华为具备(bèi )与特斯(sī )拉(lā )类似的(de )同等能力,目前已(yǐ )具备人(rén )工(gōng )智能、大模型等(děng )软件优势,同时具备实现(xiàn )车(chē )机协同(tóng )的外部条件,拥有发展人(rén )形机器(qì )人(rén )产业的核心竞争优势。

      一季度(dù )中欧班(bān )列(liè )进出口(kǒu )货物同比增长4%

      先进计(jì )算(suàn )包括算(suàn )力、算法、算据三大领域(yù ),涵盖云(yún )、边、端(duān )等多种计算方式。算力作(zuò )为数字(zì )经(jīng )济时代(dài )的核心生产力,对(duì )推动技(jì )术(shù )产业进(jìn )步,加速(sù )数字技术与实体经济深度(dù )融(róng )合发挥(huī )着重要作用,其战略性地(dì )位和支(zhī )撑(chēng )性作用愈加凸显。山西证(zhèng )券认为,互联网(wǎng )和(hé )智算中(zhōng )心两大下游AI算力需(xū )求将持(chí )续(xù )高景气(qì ),国产化采购快速推进。1)互联网:24年以来互(hù )联网大厂仍持续投入基础(chǔ )大模型(xíng )训(xùn )练,并(bìng )在今年开始布局推(tuī )理大模(mó )型(xíng ),推动(dòng )算力资本(běn )开支保持快速增长,随着(zhe )DeepSeek的(de )突破大(dà )幅降低应用端门槛以及Agent技(jì )术和产(chǎn )品(pǐn )日趋成熟,推理侧需求有(yǒu )望逐渐成(chéng )为AI算力(lì )支(zhī )出的主(zhǔ )驱动力;2)智算中心(xīn ):中央(yāng )和(hé )地方政(zhèng )策明确国产AI算力建设目标(biāo ),奠定AI算(suàn )力建设的(de )政策基调,24年以来各地方(fāng )智算中(zhōng )心(xīn )项目招(zhāo )投标数量仍在持续(xù )增加,同(tóng )时多个(gè )全国产化(huà )标杆项目已跑通,未来智(zhì )算(suàn )中心的(de )AI算力国产化率有望加速提(tí )升。

      随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发展(zhǎn ),交通(tōng )运(yùn )输智能(néng )化程度持续升级。无人物(wù )流(liú )方面,物流企业不断优化运输网(wǎng )络、提升(shēng )配送效率(lǜ ),物流规模持续扩张,寻(xún )求技术(shù )替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证券指(zhǐ )出(chū ),无人(rén )配送车的(de )成本包括硬件成本、软件(jiàn )成(chéng )本、运(yùn )维成本等。2021年无人配送车(chē )硬件成(chéng )本(běn )在30-50万元左右,目前裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无(wú )人配送(sòng )车成本大幅降低,路权扩(kuò )充(chōng )应用走(zǒu )向“规模化”。招商证券(quàn )指出,自(zì )《智能网(wǎng )联汽车道路测试与示范应(yīng )用管理(lǐ )规(guī )范》出(chū )台以来,各个地方(fāng )陆续试(shì )点(diǎn )无人物(wù )流车运营(yíng )。随着路权的逐步放开,无(wú )人物流(liú )行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市场(chǎng ),建议投资者积极关注该赛(sài )道的投资(zī )机会。

      据媒(méi )体报道,工信部印发2025年工(gōng )业(yè )和信息(xī )化标准工作要点的通知。通知提出(chū ),持续完(wán )善新兴产业标准体系建设(shè ),前瞻(zhān )布(bù )局未来(lái )产业标准研究。完(wán )善第五(wǔ )代(dài )移动通(tōng )信(5G)标准体系,推动5G轻量化、5G毫米波(bō )、天通卫(wèi )星功能等智能终端标准制(zhì )定。优(yōu )化(huà )完善云计算、大数据、区(qū )块链、北(běi )斗导航(háng )等新一代(dài )信息技术标准,统筹推进(jìn )新(xīn )一代信(xìn )息技术基础通用、关键技(jì )术、产品(pǐn )服务、行业应用、安全治理等标准(zhǔn )制定,助(zhù )力突破(pò )一批面向融合应用(yòng )的新一(yī )代(dài )信息技(jì )术应用产品。

      上市公司中,科(kē )大国创投(tóu )资的国仪量子是以量子精(jīng )密测量(liàng )为(wéi )核心技术,为全球范围内(nèi )企业、政(zhèng )府、研(yán )究机构提(tí )供以增强型量子传感器为(wéi )代(dài )表的核(hé )心关键器件、用于分析测(cè )试的科学(xué )仪器装备、赋能行业应用的核心技(jì )术解决(jué )方(fāng )案等产(chǎn )品和服务。复旦复(fù )华与本(běn )源(yuán )量子计(jì )算科技(合肥)股份有限公司举行战略(luè )合作签约(yuē )仪式,双方就携手开拓超(chāo )导量子(zǐ )计(jì )算机应用市场,共谋量子(zǐ )计算产业(yè )发展达(dá )成合作意(yì )向。

      这类产品成本大(dà )幅(fú )降低,行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市场

      市值管理将深化国有资产价值重(chóng )估,有(yǒu )助(zhù )相关主(zhǔ )业进一步做大做强(qiáng )。中金(jīn )公(gōng )司表示(shì ),考虑到央国企在国民经济和资本(běn )市场中占(zhàn )据的重要地位,在深化国(guó )企改革(gé )、资本市场改革的背景下,围绕央国(guó )企的市(shì )值管理相(xiàng )关制度有望继续完善,央(yāng )国(guó )企在实(shí )践中进行市值管理的动力(lì )也有望继(jì )续加强。建议关注央国企市值管理(lǐ )主题的(de )配(pèi )置价值(zhí )。

      据媒体报道(dào ),工业(yè )和(hé )信息化(huà )部、国家发展改革委、国家数据局(jú )印发《电(diàn )子信息制造业数字化转型(xíng )实施方(fāng )案(àn )》,加(jiā )强新型信息基础设(shè )施建设。统筹推(tuī )进先进计(jì )算产业发展,加快网络、算(suàn )据、算(suàn )力、算法等融合贯通,推(tuī )动高性能(néng )计算、智能计算、云边端协同计算(suàn )等创新(xīn )发(fā )展,完(wán )善边缘计算中心网(wǎng )络布局(jú ),建设高(gāo )可靠、高性能、广连接的新型信息(xī )基础设施(shī )。推动新型信息基础设施(shī )深度赋(fù )能(néng )电子信(xìn )息制造业应用,加(jiā )快先进计(jì )算、5G-A、千兆光网(wǎng )、工业互联网、人工智能(néng )在(zài )电子信(xìn )息制造业中的规模化应用(yòng )。

  • 强力的爱
  • 2026-01-08

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  随着AI技术和自动驾驶技术(shù )高速发展(zhǎn ),交通(tōng )运(yùn )输智能(néng )化程度持续升级。无人物(wù )流(liú )方面,物流企业不断优化运输网(wǎng )络、提升(shēng )配送效率(lǜ ),物流规模持续扩张,寻(xún )求技术(shù )替(tì )代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证券指(zhǐ )出(chū ),无人(rén )配送车的(de )成本包括硬件成本、软件(jiàn )成(chéng )本、运(yùn )维成本等。2021年无人配送车(chē )硬件成(chéng )本(běn )在30-50万元左右,目前裸车价(jià )降至5万元(yuán )左右。无(wú )人配送(sòng )车成本大幅降低,路权扩(kuò )充(chōng )应用走(zǒu )向“规模化”。招商证券(quàn )指出,自(zì )《智能网(wǎng )联汽车道路测试与示范应(yīng )用管理(lǐ )规(guī )范》出(chū )台以来,各个地方(fāng )陆续试(shì )点(diǎn )无人物(wù )流车运营(yíng )。随着路权的逐步放开,无(wú )人物流(liú )行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市场(chǎng ),建议投资者积极关注该赛(sài )道的投资(zī )机会。

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  这类产品成本大(dà )幅(fú )降低,行业将打开超千亿级的蓝(lán )海市场

  市值管理将深化国有资产价值重(chóng )估,有(yǒu )助(zhù )相关主(zhǔ )业进一步做大做强(qiáng )。中金(jīn )公(gōng )司表示(shì ),考虑到央国企在国民经济和资本(běn )市场中占(zhàn )据的重要地位,在深化国(guó )企改革(gé )、资本市场改革的背景下,围绕央国(guó )企的市(shì )值管理相(xiàng )关制度有望继续完善,央(yāng )国(guó )企在实(shí )践中进行市值管理的动力(lì )也有望继(jì )续加强。建议关注央国企市值管理(lǐ )主题的(de )配(pèi )置价值(zhí )。

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