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　　作为(wéi )21世(shì )纪最具(jù )战略意义的前沿科技之(zhī )一(yī )，量子计算技术已然(rán )成(chéng )为全球(qiú )科技竞争的核心焦点之(zhī )一(yī )。民(mín )生证券吕伟表示，英伟(wěi )达(dá )在首个“量子日”联合(hé )IonQ、D-Wave等头(tóu )部企业探讨量子硬(yìng )件、算(suàn )法及商业化路径，有望(wàng )全面且(qiě )深(shēn )入地剖析量子计算在(zài )未(wèi )来数十年内可能为产业(yè )带来的(de )变(biàn )革，并勾勒出通往可(kě )实(shí )用化量(liàng )子计算应用的清晰路径(jìng )。在海外量子计算逐步(bù )商(shāng )业化落(luò )地的同时，以“祖冲之(zhī )三号”为代表的我国量子(zǐ )计算(suàn )产(chǎn )业与海外的差距逐步缩(suō )小，同(tóng )样有望受益于本次(cì )量子(zǐ )计(jì )算产业的重要催化。

　　上市(shì )公(gōng )司中，长华集团主要(yào )从(cóng )事汽车金属零部件的研(yán )发，主(zhǔ )要(yào )客户包含全球知名整(zhěng )车(chē )及重要(yào )零部件供应商，与国内(nèi )外(wài )主流纯新能源车企等(děng )建(jiàn )立了稳(wěn )定的合作关系。豪恩汽(qì )电雷达(dá )系列产品均有配套(tào )于问(wèn )界(jiè )M5/M7车型，M9已拿到订单并将(jiāng )实现量(liàng )产。此外，公司正(zhèng )在积(jī )极(jí )争取智界S7、阿维塔及享(xiǎng )界S9的合(hé )作(zuò )。

　　AI发展为行业带(dài )来(lái )巨大变化，产业链空间不断打(dǎ )开(kāi )

　　上市公司中，华(huá )金(jīn )资本管(guǎn )理的基金有参与文远知(zhī )行(háng )的融资。精进电动的产(chǎn )品可(kě )以(yǐ )在无人驾驶车辆上应用(yòng )，而且(qiě )也已经有客户在批(pī )量的(de )进(jìn )行这方面的测试。无人(rén )驾驶的(de )开发应用主要还是由整(zhěng )车(chē )企业在主导，公司的电(diàn )驱动系(xì )统(tǒng )是无人驾驶汽车执行(háng )层(céng )面的核心部件。

　　据中国充(chōng )电(diàn )联盟统计，2025年5月比2025年(nián )4月(yuè )公共充(chōng )电桩增加9.1万台，5月同比(bǐ )增(zēng )长33.9%。2025年1-5月，充电基础设(shè )施增(zēng )量(liàng )为158.3万台，同比上升19.2%。其(qí )中公共(gòng )充电桩增量为50.4万台(tái )，同(tóng )比(bǐ )增长55.8%，随车配建私人充(chōng )电桩增(zēng )量为107.9万台，同比上升7.4%。截(jié )止2025年5月，全国充电基础(chǔ )设施累(lèi )计(jì )数量为1440.0万台，同比上(shàng )升(shēng )45.1%。

　　今年一季度，浙江中欧(ōu )班(bān )列进出口货物达6.3万标(biāo )箱(xiāng )，同比(bǐ )增长4%。目前，浙江中欧(ōu )班(bān )列已开设运行线路25条，辐射(shè )范(fàn )围覆盖50多个国家和地区(qū )的160多个(gè )城市。

　　宁德时(shí )代的(de )巧(qiǎo )克力换电生态模式，能(néng )够实现(xiàn )1.5分钟换电。11月，长安汽(qì )车(chē )、宁德时代、时代电服(fú )在重庆(qìng )举(jǔ )行换电项目三方合作(zuò )协(xié )议签约。华福证券电新团队认(rèn )为(wéi )，当前换电推进缓慢(màn )的(de )瓶颈在(zài )于电池难以标准化，龙(lóng )头(tóu )凭借较高的市占率，布(bù )局换(huàn )电(diàn )优势明显。另一方面，换电可(kě )及时监测电池健康(kāng )状态(tài )、同时打造回收生态链，实现电(diàn )池生态闭环。

　　近日(rì )，北京汽车集团有限公司(sī )、上海(hǎi )蔚(wèi )来汽车有限公司、理(lǐ )想(xiǎng )汽车有限公司、安徽江淮汽车(chē )集(jí )团股份有限公司等四(sì )家(jiā )汽车生(shēng )产企业陆续发表声明，承(chéng )诺“支付账期不超过60天(tiān )”。至(zhì )此，17家重点汽车生产企(qǐ )业作出(chū )承诺。

　　随着AI技(jì )术和(hé )自(zì )动驾驶技术高速发展，交通运(yùn )输智能化程度持续升级(jí )。无人物流方面，物流企(qǐ )业不断(duàn )优(yōu )化运输网络、提升配(pèi )送(sòng )效率，物流规模持续扩张，寻(xún )求(qiú )技术替代、应用智能(néng )物(wù )流。中(zhōng )邮证券指出，无人配送(sòng )车(chē )的成本包括硬件成本、软件(jiàn )成(chéng )本、运维成本等。2021年无(wú )人配送(sòng )车硬件成本在30-50万元(yuán )左右(yòu )，目前裸车价降至5万元左(zuǒ )右。无(wú )人配送车成本大幅降低(dī )，路权扩充应用走向“规(guī )模化”。招商证券指出，自《智(zhì )能网联汽车道路测试与示范应(yīng )用(yòng )管理规范》出台以来(lái )，各个地(dì )方陆续试点无人物流车(chē )运(yùn )营。随着路权的逐步放(fàng )开，无(wú )人物流行业将打开超千(qiān )亿级的(de )蓝海市场，建议投(tóu )资者(zhě )积(jī )极关注该赛道的投资机(jī )会。

　　智谱AI完成新一轮融资(zī )30亿(yì )，机构称AI应用有望进入(rù )从1到N的(de )快(kuài )速发展阶段

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