11:13 一步一(yī )步接近关键(jiàn )点(diǎn )位3403,这是春季行情(qíng )下(xià )轨线,在4月3日破位(wèi )之后5月14日反(fǎn )抽(chōu ),今天再次碰线选(xuǎn )择(zé )方向,站稳就确定(dìng )洗盘结束了(le ),遇阻就完成最后一(yī )小段洗盘,之后还(hái )是(shì )要突破,依旧(jiù )冲向(xiàng )3592的趋势线密集(jí )区
观察量能变化:放(fàng )量突破趋势线2635(20240205)-3185(20250106)所在(zài )3403则开启新一(yī )轮(lún )上涨节奏,未放量(liàng )前(qián )以震荡应对。
13:37 大盘(pán )明显遇到春(chūn )季(jì )行情通道下轨3403有点(diǎn )畏(wèi )惧不敢靠近,但中(zhōng )午复盘的时(shí )候(hòu )看到大批医药股真(zhēn )的(de )很好看,位置也很(hěn )低,向上的(de )空(kōng )间也充足,关键是(shì )医药板块里的个股(gǔ )大(dà )部分都有机会(huì )!
12:58 截(jié )至午间,两市(shì )成交额7511万亿,环比(bǐ )放(fàng )量245亿.量能维持温和(hé )上升,有利(lì )于(yú )市场修复运行,创(chuàng )业(yè )板指涨超1%,固态电(diàn )池概念持续(xù )走(zǒu )高,指数黄白二线(xiàn )分(fèn )化明显,有色稀缺(quē )资源和医药(yào )以(yǐ )及交通设施与运输(shū )服(fú )务涨幅居前,新的(de )板块轮动又(yòu )开(kāi )始了。沪指重新回(huí )收了5、8日均线,上行(háng )压力观察趋(qū )势(shì )线所在3403的得失来判(pàn )断反抽是否结束,耐(nài )心跟随市场轮动
09:46 今(jīn )早沪市集合竞(jìng )价金额为40亿元,创(chuàng )业(yè )板为27.5亿元,开盘量(liàng )依旧维持在(zài )低(dī )位,显示当前大盘(pán )短(duǎn )线量能未有明显变(biàn )化。“趋势(shì )未(wèi )变、量能未起,不(bú )改(gǎi )方向”——重板块(kuài )、轻指数的(de )结(jié )构性行情将延续。当前大盘运行在自5月(yuè )14日启动的回(huí )调(diào )结构中,整体呈现(xiàn )典型的abc三段式调整(zhěng )节(jiē )奏。前两个交易日(rì )的回踩至重要(yào )支撑区域后触发小(xiǎo )b浪(làng )反抽,但反抽力度(dù )有限,要站(zhàn )稳(wěn )3403才形成趋势逆转。
14:33 下(xià )午大盘整体维持横(héng )盘震荡格局(jú ),指数振幅持续缩窄(zhǎi ),截至目前波动仅约(yuē )5个点。指数(shù )回(huí )落的同时,代表题(tí )材股的黄线反而出现(xiàn )回升迹象,说(shuō )明权重调整反而为(wéi )题材释放空间。有(yǒu )色(sè )稀缺资源、锂矿、固态电池、黄(huáng )金、页岩气、医药(yào )、创新药、仿制药、减肥药、地(dì )摊(tān )经济、新零售,这(zhè )些(xiē )板块的机会依旧非(fēi )常好。
13:04 今天(tiān )盘(pán )面指数强个股弱,接(jiē )近午盘结束时分时(shí )黄线出现一(yī )段(duàn )上涨,留意下午黄(huáng )线能否转涨,有色资(zī )源和石油以(yǐ )及(jí )交通设施今天表现(xiàn )抢眼,带动指数上(shàng )涨(zhǎng ),深成指和创业板(bǎn )再次收复55日均(jun1 )线,使得两市结构(gòu )同(tóng )步,这是一个好的(de )信号。接下(xià )来(lái )就是观察3403的冲关结(jié )果(guǒ ),然后再决定加减(jiǎn )
13:04 今天盘面指(zhǐ )数(shù )强个股弱,接近午(wǔ )盘(pán )结束时分时黄线出(chū )现一段上涨(zhǎng ),留意下午黄线能否(fǒu )转涨,有色资源和石(shí )油以及交通(tōng )设(shè )施今天表现抢眼,带动指数上涨,深(shēn )成(chéng )指和创业板再次收(shōu )复55日均线,使(shǐ )得两市结构同步,这(zhè )是一个好的信号。接下来就是(shì )观(guān )察3403的冲关结果,然(rán )后(hòu )再决定加减
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股海冷水坑网友: 华为数字能源智能充电网络全球业务总裁刘大伟认为,商用车低碳化电动化的进程正在加速,兆瓦超快充技术可以打通当前产业发展断点,实现商业闭环,促进电动重卡从短倒场景向中长距场景发展。纵观全球市场,以欧洲为主的海外国家与地区,主流重卡制造厂商都将关注重点转向补能时间更快的兆瓦级充电重卡,并在货运走廊及运输网络补能规划方案中积极部署。