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　　华源(yuán )证券表(biǎo )示，高(gāo )端国产化浪潮起，消费电子性价比凸显。当(dāng )前(qián )消费(fèi )电(diàn )子产业(yè )链已经处于历史估值的中下部区间，且经营(yíng )节奏有(yǒu )望稳健(jiàn )向上，应重点(diǎn )从“业(yè )绩”和(hé )“估值”两个维度去筛选底部品种进(jìn )行布局(jú )。

　　低(dī )空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以(yǐ )内的飞(fēi )行区域(yù ))为依托(tuō )，以有(yǒu )人驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低(dī )空(kōng )飞行(háng )、航空旅(lǚ )游等众多行业的新兴领域。2024年，低空(kōng )经济被(bèi )首次写(xiě )入政府(fǔ )工作报(bào )告。此(cǐ )后，中(zhōng )央部委(wěi )、地方政府密集出台支持低空经济发(fā )展的相(xiàng )关(guān )产业(yè )政(zhèng )策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来(lái )政策支(zhī )持关键(jiàn )期。在(zài )曾任中(zhōng )国民用(yòng )航空华(huá )北地区空中交通管理局党委书记的航空领域(yù )专(zhuān )家许(xǔ )超(chāo )前看来(lái )，当下正是中国航空制造业在国际市(shì )场快速(sù )崛起的(de )时刻。其中，无人机(jī )、eVTOL(电动(dòng )垂直起(qǐ )降航空器)、无人飞艇等已显示出较强(qiáng )的竞争(zhēng )优(yōu )势。国(guó )元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技(jì )术、资(zī )本、场(chǎng )景多维(wéi )共振阶(jiē )段，呈(chéng )现“政(zhèng )策标准化、技术电动化、场景多元化、产业(yè )集(jí )群化(huà )、人才专(zhuān )业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量(liàng )产、空(kōng )域开放(fàng )试点推(tuī )进及跨(kuà )区域协(xié )同深化(huà )，低空经济有望成为万亿级新赛道，重塑城(chéng )市(shì )交通(tōng )、物流、文旅等产业格局。

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