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　　上(shàng )市公司中，江苏(sū )神通参股子公(gōng )司神通新能源在(zài )航空航天领域的(de )布局(jú )已取得良好进(jìn )展，开发的高压(yā )氢阀产品已在氢(qīng )燃料动力无人机领(lǐng )域率先投入(rù )应用(yòng )，产品覆盖制氢(qīng )、储氢、运输和(hé )加(jiā )氢等环节，具备(bèi )高安全性能，能(néng )够满足航天领(lǐng )域相(xiàng )关高端精密(mì )设备(bèi )的动力系统需求(qiú )。蜀道装备在(zài )氢能(néng )无人机、氢(qīng )能源(yuán )动力火车方面(miàn )，公司已与行业(yè )内领先的企业及(jí )单位(wèi )展开了合作，其中氢动力火车(chē )拟采用车载液氢(qīng )储能方式，目前相(xiàng )关项目正在(zài )稳步(bù )推进中。雄韬股(gǔ )份子公司武汉雄(xióng )韬(tāo )氢雄联合与(yǔ )旭日(rì )蓝天成功试飞氢(qīng )燃料电池无人(rén )机，为氢燃料电(diàn )池的(de )应用又拓展了一(yī )个全新的领域(yù )。公(gōng )司有研发船(chuán )舶、舰艇用的氢燃(rán )料电池发动机系(xì )统，已经取得实(shí )质性(xìng )的进展，正在(zài )与海运、河运应(yīng )用场景在积极沟(gōu )通，落实应用场景(jǐng )。

　　申万(wàn )宏源(yuán )证券指出，23-24年农(nóng )药市场采购需求疲(pí )软，去库存(cún )成为(wéi )行业主旋律。25年(nián )以来全球市场(chǎng )及企(qǐ )业库存均回(huí )归至(zhì )22年之前正常乃至(zhì )低位水平。产(chǎn )品价(jià )格方面，多(duō )数品(pǐn )种已跌无可跌(diē )，部分品种出现(xiàn )阶段(duàn )性供需错配(pèi )行情(qíng )，行业触底回(huí )暖信号明确。全(quán )球去库存卓有成(chéng )效，行业周期触底(dǐ )回升，新一(yī )轮整(zhěng )合下“强者恒强(qiáng )”。预计25年市场将(jiāng )从“去库存(cún )”转(zhuǎn )入“去产能”阶(jiē )段，行业将经(jīng )历一(yī )定时期的优(yōu )化整(zhěng )合，具有核心技(jì )术和创新能力(lì )，以(yǐ )及拥有市场(chǎng )渠道(dào )和品牌知名度(dù )等核心竞争力的(de )行业(yè )主导者将会(huì )越来(lái )越强，市场份(fèn )额及影响力将持(chí )续提升。

　　据(jù )媒体报道，国家能(néng )源局组织开(kāi )展新(xīn )型电力系统建设(shè )第一批试点工作。聚焦新型电(diàn )力系(xì )统有关前沿方向(xiàng )，依托典型项(xiàng )目开(kāi )展单一方向(xiàng )试点(diǎn )，依托典型城市(shì )开展多方向综(zōng )合试(shì )点，探索新(xīn )型电(diàn )力系统建设新(xīn )技术、新模式，推动(dòng )新型电力系(xì )统建(jiàn )设取得突破。坚持重点突破，先期围绕构网型(xíng )技术、系统友好型(xíng )新能源电站(zhàn )、智(zhì )能微电网、算力(lì )与电力协同、虚拟(nǐ )电厂、大规(guī )模高(gāo )比例新能源外送(sòng )、新一代煤电(diàn )等七(qī )个方向开展(zhǎn )试点(diǎn )工作。坚持因地(dì )制宜，结合各(gè )地实(shí )际，选择适(shì )宜的(de )方向安排试点项目，合理确定(dìng )试点(diǎn )规模和范围(wéi )。坚(jiān )持创新引领，鼓励采用新技术(shù )、新模式，支持(chí )试点项目应用智能(néng )电网国家科技重(chóng )大专项和能源技(jì )术装备“补短板”成果，同步(bù )开展(zhǎn )体制机制改革。

    常山北明(míng )：两位高管(guǎn )拟分(fèn )别减持0.11%公司股份(fèn )

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