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股海命定网友：　　根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示，2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元，增速为34%，预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下，汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出，根据盖世汽车研究院，中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%，总量比例要达到20%，而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下，近几年国产芯片发展迅速：2024年，部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下，中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。

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稳赢网网友：14:11:48 期指下午压盘又比较明显，指数被带着缓步回落。 热点分散多头很容易被期指击破。 比如目前这波稀土永磁的拉升，就是1％的脉冲，毫无意义。 今天这波多头反击还是多方有所大意，反弹普反为主，没有重点，比如有色锌价持续创新高昨夜大涨（今早罗平锌电 锌业股份 驰宏锌锗 中金岭南是有异动的），如果集中猛攻，稀土这些联袂动起来，力度就完全不一样，但这样各自为战被空方主力压一波期指，那就是纷纷回落。又比如小盘系，创业板代表性个股神州泰岳，业绩回暖PE低，市值勉强过得去，一度稳步上攻到9％，就缺个封涨停而已，也是力量不集中，缓步回落到5％后，其他跟涨品种自然就从三五个点回落到一两个点。行情整体坑的还是追涨选手，持股的话除了高位和自身出现问题的公司，大多数即便跟着市场延绵下跌，最后反弹一下算下来也没太大问题，但追涨的话一旦追到冲高回落（冲高回落近期又很普遍），叠加一个隔日低开，浮亏一下就会比较大。短期倾向于关注小盘品种

股海冷水坑网友：　　据媒体报道，在中哈(连云港)物流合作基地，大型机械正往中欧班列装载集装箱。连日来，中哈(连云港)物流合作基地装卸作业一派繁忙景象，工人们操作大型机械24小时轮班装卸过境集装箱，实现了首季“开门红”。据了解，1至3月份，中欧班列累计开行250列，发送货物10250标箱，同比增长7.4%。