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　　USGS数据显示，2024年全球钴矿产(chǎn )量(liàng )约为28.8万金属(shǔ )吨(dūn )，其中刚果(guǒ )(金(jīn ))钴矿产量约为(wéi )22万金属吨，同(tóng )比增长约25%，全(quán )球市场占比达(dá )到(dào )76.4%。国信证券(quàn )研报称，若按(àn )照2024年的产量作为(wéi )依据，刚果(金(jīn ))禁止钴原料出(chū )口7个月时间，至少将影响今(jīn )年全球钴原料(liào )供(gòng )应达10万金属(shǔ )吨(dūn )以上，或将(jiāng )造(zào )成国内钴原料(liào )供应短缺的局(jú )面。从全年维(wéi )度来看，对钴(gǔ )价持乐观态度(dù )，预计国内电(diàn )钴(gǔ )价格有望重回(huí )25万元/吨上方运(yùn )行。另外从长(zhǎng )期来看，刚果(guǒ )(金)可能实施钴(gǔ )出口配额来提(tí )升对于钴的定价(jià )权，钴价中枢(shū )有望抬升。

　　得益于政策(cè )利好与技术突(tū )破的双轮驱动(dòng )，未来3年至5年(nián )，脑机接口医(yī )疗(liáo )产品有望迎来(lái )爆发期。太平(píng )洋证券分析指(zhǐ )出，脑机接口(kǒu )技术近年来从(cóng )实(shí )验室研究大(dà )步(bù )迈向市场应用(yòng )，展现出蓬勃(bó )发展态势。当(dāng )下，侵入式和(hé )非侵入式产品(pǐn )研发均有序推(tuī )进。尽管该技术(shù )仍处于早期发(fā )展阶段，但研(yán )发和应用潜力(lì )巨大；随着技(jì )术的迭代和伦(lún )理规范的健全(quán )完(wán )善，脑机接(jiē )口(kǒu )有望让科技之(zhī )光加速照进现(xiàn )实。

　　得益(yì )于政策利好与(yǔ )技术突破的双(shuāng )轮(lún )驱动，未来(lái )3年(nián )至5年，脑机接(jiē )口医疗产品有(yǒu )望迎来爆发期(qī )。太平洋证券(quàn )分析指出，脑(nǎo )机(jī )接口技术近(jìn )年来从实验室研(yán )究大步迈向市(shì )场应用，展现(xiàn )出蓬勃发展态(tài )势。当下，侵(qīn )入式和非侵入(rù )式产品研发均(jun1 )有(yǒu )序推进。尽(jìn )管(guǎn )该技术仍处于(yú )早期发展阶段(duàn )，但研发和应(yīng )用潜力巨大；随着技术的迭(dié )代(dài )和伦理规范(fàn )的(de )健全完善，脑(nǎo )机接口有望让(ràng )科技之光加速(sù )照进现实。

　　6月22日，跨境(jìng )支(zhī )付通正式上(shàng )线，这标志着内(nèi )地与香港快速(sù )支付系统实现(xiàn )互联互通，今(jīn )后两地居民可(kě )实时办理跨境(jìng )汇款。据了解(jiě )，跨境支付通(tōng )是(shì )内地与香港金(jīn )融基础设施互(hù )联互通方面的(de )一项重要创新(xīn )举措，充分利(lì )用(yòng )了内地与香(xiāng )港(gǎng )成熟的快速支(zhī )付系统，为两(liǎng )地居民提供更(gèng )便宜、更高效(xiào )、更方便的跨(kuà )境(jìng )汇款服务。

　　电极制作可(kě )采用湿法和干(gàn )法工艺，目前(qián )行业多采用湿(shī )法涂浆方式制(zhì )作电极，近年(nián )干法工艺成为(wéi )行(háng )业发展趋势(shì )。东方证券认为(wéi )，设备是规模(mó )量产的基石，有望成为降本(běn )突破口。通过(guò )拆(chāi )解固态电池(chí )核(hé )心制造工艺发(fā )现：干法工艺(yì )不仅是电池降(jiàng )本的有效手段(duàn )，也是天然适(shì )配(pèi )全固态电池(chí )的制片工艺；等(děng )静压的材料致(zhì )密化能力或可(kě )迁移至固态电(diàn )池中，改善孔(kǒng )隙率与电极/电(diàn )解质的界面复(fù )合(hé )问题；叠片(piàn )在(zài )固态电池装配(pèi )工艺中有望成(chéng )为主流，而设(shè )备精度要求大(dà )幅提升。全固(gù )态(tài )电池获得全(quán )产(chǎn )业链的共同关(guān )注与合力布局(jú )，方向性与趋(qū )势性明确。当(dāng )前工艺设备成(chéng )熟(shú )度不足成为(wéi )固态电池产业化的主要桎梏之(zhī )一，掌握核心(xīn )设备供应能力(lì )的厂商有望受(shòu )益。

　　据报(bào )道，曾经的“航(háng )天专属”，现(xiàn )在变成了“民(mín )品神器”，碳(tàn )纤维材料应用(yòng )场景不断拓展(zhǎn )，也给更多行(háng )业(yè )带来了新机(jī )遇(yù )。一台电动垂(chuí )直升降飞行器(qì )，机身材料超(chāo )70%用的是碳纤维(wéi )复合材料，航(háng )程(chéng )可以增加15%到(dào )20%。预计到2030年，电动垂直起降飞(fēi )行器领域对碳(tàn )纤维的需求将(jiāng )增至1.17万吨，形(xíng )成超百亿级的(de )新兴市场。

　　媒体报道，近(jìn )期，多家企业(yè )陆续披露了其(qí )在固态电池领(lǐng )域的最新进展(zhǎn )和量产时间。业(yè )界认为，凭(píng )借(jiè )高能量密度、高安全性和快(kuài )速充电能力，固态电池有望(wàng )成为下一代电(diàn )池(chí )的主流技术(shù )路线之一。随着技术研发与成(chéng )本瓶颈不断突(tū )破，固态电池(chí )的产业化进程(chéng )正在加速，未(wèi )来有望在低空(kōng )经(jīng )济、机器人(rén )、新能源汽车等(děng )多重场景得到(dào )广泛应用。

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