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　　新能(néng )源大厂积极布局该(gāi )技(jì )术方向，该(gāi )材料被(bèi )业内视为“最(zuì )难啃的骨头”

　　AI催(cuī )化下迎来新(xīn )一轮创(chuàng )新周期，机(jī )构(gòu )指出有望看到这类(lèi )产(chǎn )品出货爆发(fā )式增长(zhǎng )

　　机构最(zuì )新(xīn )研报指出，持续看(kàn )好贵金属及工业金属(shǔ )。其中贵金(jīn )属(shǔ )方面，黄金长逻辑(jí )持续演绎，白银有望(wàng )进入补涨阶(jiē )段。

　　公司方面，中坚科技成立子公(gōng )司(sī )江苏坚米智(zhì )能机器(qì )人有限公司并(bìng )推出灵睿P1四足机器(qì )人(rén )，此外，公(gōng )司表示(shì )华为合作的(de )机(jī )器人正在有序推进(jìn )中(zhōng )，力争尽快(kuài )完成产(chǎn )品方案定型(xíng )并(bìng )推出样机。拓斯达(dá )已成功研发双臂智能(néng )机器人，后(hòu )续(xù )还将结合客户真实(shí )场景，联合多家制造(zào )业客户共同(tóng )开发轮式移动仿人形(xíng )智能机器人、人形(xíng )机(jī )器人等产品(pǐn )。公司(sī )还加入了华为(wéi )全球具身智能产业(yè )创(chuàng )新中心，成(chéng )为16家优(yōu )选合作伙伴(bàn )之(zhī )一。

　　据悉，作(zuò )为(wéi )下一代电池(chí )技术的(de )核心方向，固(gù )态电池正以颠覆性(xìng )技术重塑全球能源格(gé )局。其中，硫(liú )化物固体电解质因(yīn )空气稳定性差、量产(chǎn )工艺复杂等(děng )难题，被业内视为“最难啃的骨头”。硫(liú )化物具有高(gāo )离子导(dǎo )电率的相对优(yōu )势，天花板高，加(jiā )之(zhī )宁德、比亚(yà )迪等大(dà )厂积极布局(jú )硫(liú )化物，市场普遍认(rèn )为(wéi )硫化物是固(gù )态电池(chí )路线的最优(yōu )解(jiě )。申万宏源证券指(zhǐ )出，行业内诸多厂商(shāng )纷纷聚焦硫(liú )化(huà )物技术路线。技术(shù )路线收敛下，材料端(duān )硫化物电解(jiě )质及硫化锂前驱体需(xū )求增量明显，目前(qián )主(zhǔ )要厂商围绕(rào )复合硫化物制备和硫(liú )化锂降本加大研发(fā )投(tóu )入。光大证(zhèng )券认为(wéi )，固态电池(chí )是(shì )锂电池“ 0-1”新技术(shù )进(jìn )步的终局方(fāng )向。2026-2028年(nián )是不同技术(shù )路(lù )线全固态电池实现(xiàn )量产的关键阶段，其(qí )中硫化物路(lù )线(xiàn )有望在2026年率先量产(chǎn )，预计2030年全固态电池(chí )市场空间将(jiāng )达到千亿元。

　　公(gōng )司方面，拉卡拉是(shì )首(shǒu )批与中国人(rén )民银行数字货币研究(jiū )所战略合作的支付(fù )机(jī )构，数字人(rén )民币受(shòu )理能力行业(yè )领(lǐng )先，已实现从小微(wēi )商(shāng )户到KA商户全(quán )产品线(xiàn )支持数币受(shòu )理(lǐ )。公司2025年一季度公(gōng )司跨境支付交(jiāo )易金额(é )同比增长85%，商(shāng )户规模增长76%，覆盖(gài )全球超100个国家。四方(fāng )精创在区块(kuài )链和分布式账本技术(shù )方面有着深厚的技(jì )术(shù )积淀，在虚(xū )拟资产的发行、通证(zhèng )化、交易和支付，以(yǐ )及托管等方(fāng )面积累(lèi )丰富的产品(pǐn )研(yán )发和项目实施经验(yàn )。公司FINNOSafe合规Web3平(píng )台可支(zhī )持稳定币发(fā )行(háng )人及市场参与者相(xiàng )关业务的发展(zhǎn )。

　　新能源大厂(chǎng )积(jī )极布局该技术方向(xiàng )，该材料被业内视为(wéi )“最难啃的(de )骨头”

　　摩根士丹(dān )利分析师预测，中(zhōng )国(guó )的人形机器(qì )人市场预计以每年63%的(de )速度扩张，从今年(nián )的(de )3亿美元增长(zhǎng )到2030年的(de )34亿美元。到(dào )2030年(nián )中国预计拥有25.2万台(tái )人(rén )形机器人，到2050年将(jiāng )增至3.02亿台，占(zhàn )全球人形机器人总(zǒng )量的30%。中航证(zhèng )券表示(shì )，人形机器(qì )人(rén )，产业趋势明确，至2030年全球累计需求量(liàng )有望达约200万(wàn )台，目前进入从O到1的(de )重要突破阶段，看好(hǎo )Tierl及核心零部(bù )件供应商。

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