超图软件实控人及3高管拟减持 1年1期亏2021定增募7亿
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      上(shàng )市(shì )公司中,达梦数据是国产(chǎn )数(shù )据库龙头,第一大股东中(zhōng )国(guó )软件是中国电子信息产业(yè )集(jí )团(tuán )有限公司(CEC)实际控制的大型(xíng )高(gāo )科技上市企业,有望成为(wéi )中(zhōng )国电子PKS产业布局的重要一(yī )环(huán )。振华科技是国内特种电子(zǐ )元(yuán )器件龙头,实控人是中国(guó )电(diàn )子集团,去年10月公告控股(gǔ )股(gǔ )东(dōng )拟增持公司股份,计划金(jīn )额(é )为1~2亿元,体现发展信心。

      随着AI技术和自动驾驶技(jì )术(shù )高速发展,交通运输智能(néng )化(huà )程(chéng )度持续升级。无人物流方(fāng )面(miàn ),物流企业不断优化运输(shū )网(wǎng )络、提升配送效率,物流(liú )规(guī )模(mó )持续扩张,寻求技术替代(dài )、应用智能物流。中邮证券(quàn )指(zhǐ )出,无人配送车的成本包(bāo )括(kuò )硬(yìng )件成本、软件成本、运维(wéi )成(chéng )本等。2021年无人配送车硬件(jiàn )成(chéng )本在30-50万元左右,目前裸车(chē )价(jià )降至5万元左右。无人配送(sòng )车(chē )成(chéng )本大幅降低,路权扩充应(yīng )用(yòng )走向“规模化”。招商证(zhèng )券(quàn )指出,自《智能网联汽车(chē )道(dào )路(lù )测试与示范应用管理规范(fàn )》出台以来,各个地方陆续(xù )试(shì )点无人物流车运营。随着(zhe )路(lù )权(quán )的逐步放开,无人物流行(háng )业(yè )将打开超千亿级的蓝海市(shì )场(chǎng ),建议投资者积极关注该(gāi )赛(sài )道的投资机会。

      前5个(gè )月(yuè )公(gōng )共充电桩增量为50.4万台,同(tóng )比(bǐ )增长55.8%

      行业媒体报道,近(jìn )日,在蚂蚁技术开放日上(shàng ),蚂(mǎ )蚁集团宣布开源理解与生(shēng )成(chéng )统一多模态大模型Ming-lite-omni。

      近(jìn )年来,中欧班列便利快捷(jié )、安(ān )全稳定、绿色低碳的优势(shì )不(bú )断巩固,成为广受欢迎的(de )国(guó )际公共产品,开行数量保(bǎo )持(chí )强劲增长态势。国铁集团(tuán )数(shù )据(jù )显示,2024年,中欧班列开行(háng )19392列(liè ),同比增长10.7%;载货2077216标箱,同(tóng )比增长9.2%。截至2024年11月,中欧(ōu )班(bān )列(liè )开行已累计突破10万列。在(zài )特(tè )朗普政府于4月宣布对全球(qiú )加(jiā )征“对等关税”的背景下(xià ),中(zhōng )国与欧盟面临共同的贸易(yì )压(yā )力,双方的合作必要性显(xiǎn )著(zhe )提升。欧盟统计局数据显(xiǎn )示(shì ),中欧互为重要贸易伙伴,2024年(nián )双边贸易额超7300亿欧元,支(zhī )撑(chēng )了欧盟约300万人和中国600万人(rén )的(de )就业。世贸组织前总干事拉(lā )米(mǐ )指出,中欧双方应共同努(nǔ )力(lì ),对规则进行修订和完善(shàn )。

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      这类(lèi )产(chǎn )品在海外市场上演“指数(shù )级(jí )狂飙”,有望成为文化出(chū )海(hǎi )的创新引擎

      当前IP潮玩消(xiāo )费(fèi )核心是情绪价值的即时满(mǎn )足(zú ),Labubu以其个性特点满足部分(fèn )需(xū )求,结合社媒快速放大,当(dāng )前(qián )其供给侧的短缺及部分稀(xī )缺(quē )性进一步加大产品流通溢(yì )价(jià ),从而显著扩大其关注度。中(zhōng )泰证券发布研报称,看好(hǎo )IP行(háng )业投资价值,期待大IP及其(qí )商(shāng )业化。3个方向值得关注:(1)拥(yōng )有优质IP矩阵、强运营和渠道(dào )力(lì )的IP2C模式潮玩龙头;(2)拥有强(qiáng )内(nèi )容创造力的内容厂商;(3)拥(yōng )有(yǒu )优质IP和B端客户资源的IP2B2C模式IP运(yùn )营(yíng )商。

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  • 强力的爱
  • 2026-01-15

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  随着AI技术和自动驾驶技(jì )术(shù )高速发展,交通运输智能(néng )化(huà )程度持续升级。无人物流(liú )方(fāng )面,物流企业不断优化运(yùn )输(shū )网络、提升配送效率,物流(liú )规(guī )模持续扩张,寻求技术替(tì )代(dài )、应用智能物流。中邮证(zhèng )券(quàn )指出,无人配送车的成本包(bāo )括(kuò )硬件成本、软件成本、运(yùn )维(wéi )成本等。2021年无人配送车硬(yìng )件(jiàn )成本在30-50万元左右,目前裸车(chē )价(jià )降至5万元左右。无人配送(sòng )车(chē )成本大幅降低,路权扩充(chōng )应(yīng )用走向“规模化”。招商(shāng )证(zhèng )券指出,自《智能网联汽车(chē )道(dào )路测试与示范应用管理规(guī )范(fàn )》出台以来,各个地方陆(lù )续(xù )试点无人物流车运营。随着(zhe )路(lù )权的逐步放开,无人物流(liú )行(háng )业将打开超千亿级的蓝海(hǎi )市(shì )场,建议投资者积极关注该(gāi )赛(sài )道的投资机会。

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  2025年3月26日-28日,SEMICONChina 2025在上(shàng )海(hǎi )举办。展会期间,半导体(tǐ )设(shè )备新贵新凯来亮相,展出多(duō )达(dá )四大类、三十余款半导体(tǐ )设(shè )备,引起业界广泛关注。中(zhōng )信证券研报表示,2025年SEMICON大会(huì )火(huǒ )爆程度再创新高,行业持续(xù )迸(bèng )发新活力,国产半导体设(shè )备(bèi )和材料头部厂商持续高歌(gē )猛(měng )进,各类新公司、新技术、新(xīn )产品层出不穷,为行业发(fā )展(zhǎn )注入新活力,国内半导体(tǐ )产(chǎn )业链正在逐渐补齐。

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