日本经济再生大臣赤泽亮正正安排第六次出访美国进行关税谈判
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      人形机器人订单浪潮(cháo )正在倒逼(bī )产(chǎn )业扩大产(chǎn )能

      又一(yī )低轨卫星(xīng )发射成功,机(jī )构称我国商业航天已(yǐ )经完成“从(cóng )0到1”的阶(jiē )段

      光大证券指出(chū ),在域控制器(qì )时代,高(gāo )算(suàn )力、高性(xìng )能、高集成(chéng )度的异构(gòu )SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控(kòng )制(zhì )器,智驾(jià )SoC芯片也是前(qián )视一体机(jī )的核心零部件。2025年15万以下车型城市(shì )NOA渗透率将(jiāng )迅(xùn )速提升,对中高算力(lì )芯片需求(qiú )持续提升。另(lìng )外从智能驾驶的技术(shù )层面来看(kàn ),2025年端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模(mó )型,“车位到(dào )车位”智(zhì )驾(jià )功能成为(wéi )各大车企(qǐ )竞(jìng )争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂(chǎng )自研等能(néng )力(lì )均提出更(gèng )高要求。在(zài )比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背(bèi )景(jǐng )下,第三(sān )方SoC厂商有望(wàng )先行受益(yì ),“芯片预埋(mái )”趋势为行业带来较(jiào )高成长确(què )定(dìng )性。

      上市公司中,诚益通(tōng )已确立“侵入(rù )式与非侵(qīn )入(rù )式”双轨(guǐ )并行的战(zhàn )略(luè )布局,在(zài )非侵入式领域,于严肃医疗赛道率(lǜ )先取得突(tū )破(pò ),2024年7月三(sān )款融合脑机(jī )接口技术(shù )的神经康复设备样机成功发布且正(zhèng )筹备注册(cè )申(shēn )报,后续(xù )将持续升级(jí )现有康复(fù )设备;面向消(xiāo )费市场,首款C端产品(pǐn )样机于2025年(nián )4月(yuè )推出。创(chuàng )新医疗参股的博灵脑(nǎo )机是以脑机接(jiē )口技术和(hé )高(gāo )端医疗器(qì )械为核心(xīn )的(de )科技型企(qǐ )业,博灵脑机C端产品已进入批量生(shēng )产阶段,预(yù )计将于2025年(nián )陆续实现上(shàng )市销售。三博脑科与知名院校和机构展开合(hé )作,如北(běi )京(jīng )脑科学与(yǔ )类脑研究所(suǒ )联合首都(dōu )医科大学附属(shǔ )北京天坛医院、首都(dōu )医科大学(xué )宣(xuān )武医院以(yǐ )及公司下属院区首都(dōu )医科大学三博(bó )脑科医院(yuàn )等(děng )单位共建(jiàn )“脑科学(xué )与(yǔ )脑机接口(kǒu )北京市重点实验室”,该实验室已(yǐ )获批。

      上市公司(sī )中,航发科(kē )技和航发(fā )动力同属于中国航空发动机集团有(yǒu )限公司旗(qí )下(xià )上市公司(sī ),主营业务(wù )为航空发(fā )动机及燃气轮(lún )机零部件研制和销售(shòu ),产品包(bāo )括(kuò )内贸航空(kōng )及衍生产品和转包产(chǎn )品。航发控制(zhì )是国家定(dìng )点(diǎn )专业从事(shì )航空发动(dòng )机(jī )控制系统(tǒng )研制生产的核心企业,全方位参与(yǔ )国内在研(yán )在(zài )役军、民(mín )用航空发动(dòng )机控制系(xì )统的研制生产等。

      为实现以低(dī )功耗加速(sù )AI推(tuī )理而设计(jì ),这类芯片(piàn )产品有望(wàng )快速上量

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  • 2025-12-27

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