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　　此(cǐ )前(qián )，余承东(dōng )透(tòu )露，华为Mate70系列手机将(jiāng )在今年第(dì )四(sì )季度发布(bù )(10~12月)。华为Mate70系列将首发搭(dā )载鸿蒙HarmonyOSNEXT正(zhèng )式(shì )版，其余设备也将从四季度起(qǐ )陆(lù )续推送正(zhèng )式(shì )版。此外，余承东还透露，HamonyOSNEXT可(kě )实(shí )现整机性(xìng )能提升30%，功耗下降20%。鸿(hóng )蒙原生应(yīng )用(yòng )进(jìn )入全面(miàn )冲刺阶段，TOP5000应用全部启(qǐ )动，满足(zú )用(yòng )户使用时长99.9%。1500多个已经完成上(shàng )架(jià )，18个领域(yù )全(quán )覆盖。开源证券指出(chū )，随着供(gòng )应(yīng )链稳定和(hé )研发突破，到2025年，华为(wéi )手机出货(huò )量(liàng )有望达8000-9000万台。而且，HarmonyOS NEXT的到来将(jiāng )助(zhù )力华为销(xiāo )量(liàng )提升。

　　国投证券证券指出(chū )，AIDC机柜功率(lǜ )密度由传统IDC的5-15KW逐步提升(shēng )至数十KW以(yǐ )上(shàng )，而传统(tǒng )风冷散热能力上限为25KW/机(jī )柜，而液(yè )冷(lěng )系统拥有更强大的散热能力；配(pèi )备液冷系(xì )统(tǒng )的数据中心可显著提(tí )升用电能(néng )效(xiào )、降低总(zǒng )和成本。因此，液冷系(xì )统在AIDC时代(dài )有(yǒu )望逐步成为主流。液冷系统主要(yào )由一次侧(cè )(冷(lěng )源)、二次侧(机房)两大回路组成(chéng )。凭借更高(gāo )的冷却效率，液冷系统(tǒng )对于机械(xiè )制(zhì )冷冷源的(de )依赖程度显著较低，自(zì )然冷却成(chéng )为(wéi )液冷系统冷源的主要选择。因(yīn )此(cǐ )，液冷系(xì )统(tǒng )渗透率提升的价值增量主要在(zài )于(yú )冷板、歧(qí )管、CDU等二次侧组件，传(chuán )统风冷中(zhōng )冷(lěng )源占据大(dà )部价值的价值链或迎重(chóng )塑。

　　该(gāi )技术或成为新建数据中心的必(bì )选(xuǎn )项

　　机(jī )构指出，中国3D打印产业(yè )呈现高速(sù )增(zēng )长态势，据国家统计局与海关总(zǒng )署，2023-2025Q1设备(bèi )产(chǎn )量同比分别增长36%/11%/45%，出口量分别(bié )增(zēng )长55%/6%/24%。欧美(měi )市(shì )场快速增长后中国市场亦快速(sù )破(pò )圈，市场(chǎng )应用已从欧美日用品(如(rú )地漏、收(shōu )纳(nà )盒)延伸至(zhì )中国潮玩(泡泡玛特等)，并逐步渗(shèn )透(tòu )至鞋类、头盔等功能性器件。

　　上市公(gōng )司中，万安科技线控转(zhuǎn )向系统主(zhǔ )要(yào )应用在纯(chún )电轻卡、微卡等物流车(chē )上面，目(mù )前(qián )已批量生产，主要客户包括福(fú )田(tián )、大运、五(wǔ )征等光洋股份线控底盘零部件(jiàn )属(shǔ )于新能源(yuán )车智能驾驶和面向未来(lái )的自动驾(jià )驶(shǐ )的执行组(zǔ )件，在线控制动、线控(kòng )悬架和线(xiàn )控(kòng )转向均有布局，目前产品处于(yú )小(xiǎo )批量阶段(duàn )。浙江世宝为新能源商(shāng )用车及新(xīn )能(néng )源乘用车(chē )提供不同的智能电动转(zhuǎn )向解决方(fāng )案(àn )。上半年来自乘用车电动转向(xiàng )系(xì )统总成的(de )收(shōu )入占公司营收约50%，商用车电动(dòng )转(zhuǎn )向、电液(yè )转向属于新产品，刚实(shí )现量产不(bú )久(jiǔ )，产量预(yù )计将逐步提升。

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