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　　根据高工锂(lǐ )电(diàn )，2025年1-4月，国内固态(tài )电池行业的扩(kuò )产规划(huá )规模超过50GWh，拟投资总额约150亿元。申万宏源证券(quàn )电新(xīn )团(tuán )队认为，考(kǎo )虑到目前国内首条0.1GWh干(gàn )法电极产线已正式(shì )投(tóu )入运营，同(tóng )时行业内诸多厂商(shāng )纷(fēn )纷聚焦硫化物技术(shù )路(lù )线，看好干(gàn )法设备和硫化物电(diàn )解(jiě )质是全固态电池的(de )核心增量。

　　上市公司中，先(xiān )导(dǎo )智能向某全球前列(liè )的电池制造企(qǐ )业成功(gōng )交付固态电(diàn )池复合转印设备与叠(dié )片设备，此次(cì )交付(fù )是(shì )公司继全球(qiú )首条固态电池中试线(xiàn )后的又一里程碑。联(lián )赢激光高度(dù )重视固态电池生产(chǎn )设(shè )备的研发制造，已(yǐ )为(wéi )包括头部电(diàn )池厂在内的多家客(kè )户(hù )提供了中试线和量(liàng )产装配线。宁(níng )德时代是公司重要(yào )客(kè )户，公司为其包括(kuò )固态电池在内(nèi )的多种(zhǒng )产品生产线(xiàn )提供了设备。天铁科(kē )技全资孙公司(sī )安徽(huī )天(tiān )铁锂电新能(néng )源有限公司生产的金(jīn )属锂可用于固态电(diàn )池(chí )的负极材料(liào )。

　　媒体报道，近(jìn )日，半导体个股密(mì )集(jí )获连续上调(diào )评级。据统计，截(jié )至(zhì )6月18日，在评级机构(gòu )家数5家及以(yǐ )上(shàng )的个股中，以机构(gòu )一(yī )致评级连续3个月环(huán )比提升，最新(xīn )评级较3个月前提升(shēng )幅度超6%为条件进行统(tǒng )计，21股浮出水(shuǐ )面。从(cóng )21只潜力股所(suǒ )处行业分布来看，半(bàn )导体行业个股相对(duì )较(jiào )多，盛科通(tōng )信-U、清溢光电、思(sī )瑞(ruì )浦、汇顶科技机构(gòu )一(yī )致评级连续(xù )3个月环比提升且最(zuì )新(xīn )一致评级较3月前提(tí )升幅度超6%。

　　相较于硅基半导(dǎo )体(tǐ )，以碳化硅和氮化(huà )镓为代表的(de )宽(kuān )禁带半导体在材料(liào )端至器件端的性能优(yōu )势突出，具备(bèi )高频(pín )、高效、高功(gōng )率、耐高压、耐高温(wēn )等特点，是未来半(bàn )导(dǎo )体行业发展(zhǎn )的重要方向。其中(zhōng )，碳化硅的高禁带宽(kuān )度(dù )、高击穿电(diàn )场强度、高电子饱(bǎo )和(hé )漂移速率和高热导(dǎo )率等特性，使(shǐ )其在电力电子器件(jiàn )等(děng )应用中发挥着至关(guān )重要的作用(yòng )。碳化硅材料在功率(lǜ )半导体器件、射频半(bàn )导体器件及新(xīn )兴应(yīng )用(yòng )领域具有广(guǎng )阔的市场应用潜力。光大证券指出，随(suí )着(zhe )AI数据中心、AR眼镜等行业的增长(zhǎng )，碳化硅行业将随之(zhī )快(kuài )速增长。国(guó )内碳化硅衬底企业(yè )持(chí )续投资扩张产能，有望持续扩(kuò )大(dà )市场份额。

　　国(guó )轩(xuān )高科表示，公司首(shǒu )条全固态中(zhōng )试(shì )线已正式贯通，金(jīn )石全固态电池PACK系统已(yǐ )完成初步开发(fā )应用(yòng )工(gōng )作，并开启(qǐ )装车路测。并且，近(jìn )期清陶在成都基地(dì )15GWh固(gù )态电池已收(shōu )到环评审批意见，此(cǐ )外，德尔股份及冠(guàn )盛(shèng )股份等均有(yǒu )固态电池量产线推(tuī )进(jìn )计划。

　　产能释(shì )放叠加规模(mó )化(huà )效应，这类材料应(yīng )用(yòng )场景不断拓展

　　据报道，曾(céng )经(jīng )的“航天专属”，现在变成了“民品神(shén )器”，碳纤维(wéi )材料(liào )应(yīng )用场景不断(duàn )拓展，也给更多行业(yè )带来了新机遇。一(yī )台(tái )电动垂直升(shēng )降飞行器，机身材料(liào )超70%用的是碳纤维复(fù )合(hé )材料，航程(chéng )可以增加15%到20%。预计(jì )到(dào )2030年，电动垂直起降(jiàng )飞行器领域对(duì )碳纤维的需求将增(zēng )至(zhì )1.17万吨，形成超百亿(yì )级的新兴市(shì )场(chǎng )。

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