华润新能源:补贴退坡“双降”压顶 子公司频遭处罚或存内控之忧
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    有些人在赔(péi )钱的时(shí )候会更改交(jiāo )易(yì )系统,而有的人根(gēn )本不相信交易(yì )系统,怀疑交易系(xì )统发出(chū )的指令,以致(zhì )经常凭借自己(jǐ )的喜好在市场出入(rù ),而我(wǒ )总是遵(zūn )循交易(yì )系统,我从事交易(yì )不是为了刺激(jī ),而是(shì )为了求(qiú )得胜利(lì ),这样的交易也许(xǔ )相当无聊,但(dàn )却相当(dāng )有效。当我(wǒ )和(hé )其他交易员聚会的(de )时候,他们谈(tán )论自己(jǐ )惊心动魄的(de )交(jiāo )易经验时,我总是(shì )沉默不语,因(yīn )为对我(wǒ )而言,每笔(bǐ )交易都(dōu )一样。

    技术不(bú )过是用来承载(zǎi )你规则的工具而已(yǐ )

    那么如(rú )何从这(zhè )种被动(dòng )的局面中摆脱出来(lái )呢?我们首先(xiān )需要做(zuò )的就是(shì ),要从(cóng )思想上明确认识,做到将注意力(lì )从赚钱(qián )亏钱转移到(dào )交(jiāo )易过程中来。

    既然(rán )是做趋势就不(bú )应常换(huàn )短线来做,因(yīn )趋势和短线考虑角(jiǎo )度是不同的,手法也(yě )不一样。操(cāo )作方法(fǎ )到一定(dìng )程度要(yào )继续改善也是(shì )很难的,因无论如(rú )何都有(yǒu )出错的(de )概率存(cún )在。永不要把自己(jǐ )置危险境地,永不要(yào )承担过(guò )度风险(xiǎn )。只要你在入场前(qián )确定了自己能(néng )承受得(dé )起的风险,从(cóng )控制上来讲那就是(shì )个好交易。

    如(rú )果你能(néng )建立起一个(gè )系统,必然对这个系(xì )统相对应的品(pǐn )种经过(guò )深刻的了解(jiě ),通过(guò )系统对(duì )这个品(pǐn )种的历史数据进行详尽的统计后(hòu ),各种(zhǒng )对错的(de )信号造(zào )成的盈亏对冲后,得出期望值是(shì )正的结(jié )果以后,才能(néng )使用这套系统(策(cè )略)进行交易(yì )。这个(gè )时候,你还(hái )需(xū )要分析什么?无论(lùn )是操作前和操(cāo )作后,你需要做的(de )就是看系统的发出的(de )信号进行买卖(mài ),如果(guǒ )还要加入自(zì )己主观(guān )的人为(wéi )的所谓(wèi )分析去干扰自己系统的执行,那(nà )么和没(méi )有系统(tǒng ),胡乱(luàn )操作有什么2样?就(jiù )像民航开飞机(jī ),你在(zài )起飞之前,就(jiù )要检查这架飞机的(de )各部分性能,确定了(le )它是安全的(de ),难道在起飞之后再(zài )去发现问题解(jiě )决问题(tí )?起飞之后(hòu ),你唯一能做的,就(jiù )是严格执行飞(fēi )行程序(xù )。

    既然是做(zuò )趋势就(jiù )不应常(cháng )换短线(xiàn )来做,因趋势和短线考虑角度是(shì )不同的(de ),手法(fǎ )也不一(yī )样。操作方法到一(yī )定程度要继续(xù )改善也(yě )是很难的,因(yīn )无论如何都有出错(cuò )的概率存在。永不要(yào )把自己置危(wēi )险(xiǎn )境地,永不要承担(dān )过度风险。只(zhī )要你在(zài )入场前确定(dìng )了自己能承受得起的(de )风险,从控制(zhì )上来讲(jiǎng )那就是个好(hǎo )交易。

    第一,先有形(xíng )态后有趋势,没有形态就没有趋(qū )势,自(zì )始至终(zhōng )一边倒(dǎo )的趋势是不存在的(de ),清楚这一点(diǎn )至关重(chóng )要,按照这一(yī )思维去观察和判断(duàn )期市的机会及(jí )其时机(jī )极为重要。

    很(hěn )多交易员最常犯的(de )错误就是交易(yì )次数太(tài )频繁。他们(men )不会慎选适当的交易(yì )时机。当他们(men )看到市(shì )场波动时,就想进(jìn )场交易(yì ),这无(wú )异是强迫自己从事交易,而不是(shì )居于主(zhǔ )动的地(dì )位耐心(xīn )的等待交

    如果你能(néng )建立起一个系(xì )统,必(bì )然对这个系统(tǒng )相对应的品种经过(guò )深刻的了解,通过系(xì )统对这个品(pǐn )种(zhǒng )的历史数据进行详(xiáng )尽的统计后,各种对(duì )错的信号造(zào )成的盈亏对冲后,得(dé )出期望值是正(zhèng )的结果(guǒ )以后,才能(néng )使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略(luè ))进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前和操作后,你需要做的就(jiù )是看系(xì )统的发出的信(xìn )号进行买卖,如果(guǒ )还要加入自己(jǐ )主观的(de )人为的所谓(wèi )分(fèn )析去干扰自己系统(tǒng )的执行,那么(me )和没有(yǒu )系统,胡乱(luàn )操作有什么2样?就像(xiàng )民航开飞机,你在起(qǐ )飞之前,就(jiù )要检查(chá )这架飞(fēi )机的各(gè )部分性能,确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之(zhī )后再去(qù )发现问题解决问题(tí )?起飞之后,你唯一(yī )能做的,就是(shì )严格执行飞行程序(xù )。

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  • 2026-01-22

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技术不(bú )过是用来承载(zǎi )你规则的工具而已(yǐ )

那么如(rú )何从这(zhè )种被动(dòng )的局面中摆脱出来(lái )呢?我们首先(xiān )需要做(zuò )的就是(shì ),要从(cóng )思想上明确认识,做到将注意力(lì )从赚钱(qián )亏钱转移到(dào )交(jiāo )易过程中来。

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既然是做(zuò )趋势就(jiù )不应常(cháng )换短线(xiàn )来做,因趋势和短线考虑角度是(shì )不同的(de ),手法(fǎ )也不一(yī )样。操作方法到一(yī )定程度要继续(xù )改善也(yě )是很难的,因(yīn )无论如何都有出错(cuò )的概率存在。永不要(yào )把自己置危(wēi )险(xiǎn )境地,永不要承担(dān )过度风险。只(zhī )要你在(zài )入场前确定(dìng )了自己能承受得起的(de )风险,从控制(zhì )上来讲(jiǎng )那就是个好(hǎo )交易。

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如果你能(néng )建立起一个系(xì )统,必(bì )然对这个系统(tǒng )相对应的品种经过(guò )深刻的了解,通过系(xì )统对这个品(pǐn )种(zhǒng )的历史数据进行详(xiáng )尽的统计后,各种对(duì )错的信号造(zào )成的盈亏对冲后,得(dé )出期望值是正(zhèng )的结果(guǒ )以后,才能(néng )使用这(zhè )套系统(tǒng )(策略(luè ))进行交易。这个时候,你还需(xū )要分析(xī )什么?无论是(shì )操作前和操作后,你需要做的就(jiù )是看系(xì )统的发出的信(xìn )号进行买卖,如果(guǒ )还要加入自己(jǐ )主观的(de )人为的所谓(wèi )分(fèn )析去干扰自己系统(tǒng )的执行,那么(me )和没有(yǒu )系统,胡乱(luàn )操作有什么2样?就像(xiàng )民航开飞机,你在起(qǐ )飞之前,就(jiù )要检查(chá )这架飞(fēi )机的各(gè )部分性能,确定了它是安全的,难道在(zài )起飞之(zhī )后再去(qù )发现问题解决问题(tí )?起飞之后,你唯一(yī )能做的,就是(shì )严格执行飞行程序(xù )。

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