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　　上游(yóu )原材料供(gòng )应受限，这(zhè )类产品(pǐn )成本急剧上升(shēng )

　　智能体(tǐ )是人工智(zhì )能(AI)领域中的(de )一个重(chóng )要概念，是指(zhǐ )能够自主感(gǎn )知环境(jìng )、做出决策并(bìng )执行行(háng )动的智能实体(tǐ )，它可以是(shì )一个程(chéng )序、一个系统(tǒng )或是一(yī )个机器人。中国工程院院士邬贺(hè )铨近日表示，人工智(zhì )能将从生成(chéng )式大模型(xíng )向AI Agent(人工智能(néng )体)和Agentic AI(代理式(shì )人工智能(néng ))发展，互联(lián )网将进(jìn )入智能体时代(dài )。中航证券(quàn )分析指出(chū )，智能体能(néng )力跃迁(qiān )，AI Agent商业化拐点(diǎn )临近。大模(mó )型进入(rù )智能体执行时(shí )代，AI应(yīng )用落地与政策(cè )支持共振加(jiā )速。2025年(nián )将是AI Agent能力平台(tái )化元年(nián )，国内外大(dà )模型能力从“内容生(shēng )成”跃迁至“流程代(dài )理”，技术(shù )范式跃迁(qiān )与商业价值(zhí )转化正同步(bù )加速。

　　智能网联(lián )汽车组(zǔ )合驾驶辅助系(xì )统安全要求(qiú )立项制定(dìng )

　　上市公(gōng )司中，北方国际近年(nián )来大力开发(fā )中亚市(shì )场并取得成效(xiào )。目前(qián )正在执行的乌(wū )兹别克斯坦(tǎn )钢轨供(gòng )货项目于2023年首(shǒu )届中国(guó )-中亚峰会期(qī )间签署，合同金额11.74亿(yì )元人民币，此(cǐ )批钢轨(guǐ )用于乌兹别(bié )克斯坦既(jì )有线路改造(zào )和未来中吉(jí )乌铁路等(děng )新项目建设(shè )。天顺(shùn )股份开行了阿(ā )拉木图、塔(tǎ )什干、格(gé )鲁吉亚、意(yì )大利等(děng )中亚、中欧、东南亚方向(xiàng )的国际(jì )班列，运载货(huò )物涵盖(gài )新疆农产品，新疆水果、内地集(jí )结的日用百货(huò )、服装(zhuāng )鞋帽、机械(xiè )设备、水暖建材、 汽(qì )车零配件、疆(jiāng )内农产(chǎn )品等百余种(zhǒng )类。嘉友(yǒu )国际在中蒙(méng )、中亚、非(fēi )洲重点发(fā )展区域的国(guó )际陆运(yùn )口岸投资保税(shuì )仓库及海关(guān )监管场所(suǒ )，在满足中(zhōng )蒙、中(zhōng )亚、非洲国际(jì )陆运口岸的(de )进出口(kǒu )货物仓储需求(qiú )、提供(gòng )仓储服务的同(tóng )时，为公司(sī )在相关(guān )市场和区域开(kāi )展国际(jì )多式联运综(zōng )合物流服务提供满足(zú )货物集散的功(gōng )能。

　　政策助力(lì )氢能无人(rén )机及基础设(shè )施建设，加(jiā )速产业发(fā )展。氢能无(wú )人机是(shì )以氢燃料作为(wéi )动力源的无(wú )人机系统(tǒng )。氢能动力(lì )的核心(xīn )在于通过氢燃(rán )料电池将氢(qīng )气的化(huà )学能转化为电(diàn )能，进(jìn )而驱动无人机(jī )飞行。相较(jiào )锂电，其能量密度高(gāo )，可解(jiě )决锂电池续(xù )航短及高空着火风险(xiǎn )问题，适用于(yú )物流、巡检、安防(fáng )等场景。相较传统锂(lǐ )电，氢能无(wú )人机在能(néng )量密度、续(xù )航时间(jiān )、储能效率、环境适应性(xìng )、补能速(sù )度、寿命周(zhōu )期等多(duō )方面表现更为(wéi )优越。开源(yuán )证券指(zhǐ )出，当前仍处(chù )于氢能(néng )无人机行业发(fā )展初期，上(shàng )市公司(sī )往往具备成熟(shú )的业务(wù )模式、供应(yīng )链和较为充裕的资金(jīn )实力，拥有核(hé )心部件(jiàn )氢燃料电池(chí )、储氢瓶技术能力以(yǐ )及无人机制(zhì )造相关经(jīng )验的公司同(tóng )样具备(bèi )切入这一赛道(dào )的潜力和实(shí )力。2024年起(qǐ )产业端已进(jìn )入密集(jí )试验期，随商(shāng )用化落地有(yǒu )望快速(sù )打开成长空间(jiān )，具备(bèi )整机和核心部(bù )件供应能力(lì )的公司(sī )有望受益。

　　多家(jiā )企业披露了(le )其在固态电池(chí )领域的(de )最新进展

　　随着人(rén )工智能技术(shù )的飞速发展，自动驾(jià )驶正迎来前(qián )所未有的(de )变革。从智(zhì )能感知(zhī )到精准决策，从高效控制(zhì )到数据驱(qū )动，人工智(zhì )能为自(zì )动驾驶注入了(le )强大的动力(lì )。海通证券认为，此(cǐ )前自动(dòng )驾驶大模型开(kāi )发的主要门(mén )槛包括(kuò )算力、数据闭(bì )环等，自动驾驶领先企业多为头(tóu )部科技(jì )企业；Deepseek发布推(tuī )理更快(kuài )的模型之后(hòu )，后发企业(包括整车(chē )和方案商)有望获得新(xīn )的机会。据(jù )《车联网白皮书》预(yù )计，到2025年我(wǒ )国智能汽(qì )车市场规模(mó )将接近(jìn )万亿元。

　　该地首单此(cǐ )类项目正式落地！政(zhèng )策红利(lì )显现为外贸增(zēng )长注入强劲(jìn )动力

　　据媒体报道(dào )，国家(jiā )能源局组织开展新型电力(lì )系统建(jiàn )设第一批试点(diǎn )工作。聚焦新型电(diàn )力系统有关前沿方向(xiàng )，依托典型项目开展(zhǎn )单一方向试(shì )点，依托典型城市开(kāi )展多方向综(zōng )合试点，探索新型电(diàn )力系统(tǒng )建设新技术、新模式，推(tuī )动新型电力系统建设(shè )取得突(tū )破。坚持重点(diǎn )突破，先期(qī )围绕构(gòu )网型技术、系(xì )统友好(hǎo )型新能源电站、智能微电(diàn )网、算(suàn )力与电力协同(tóng )、虚拟(nǐ )电厂、大规(guī )模高比例新能源外送(sòng )、新一代煤电等七个(gè )方向开展试(shì )点工作。坚持因地制(zhì )宜，结合各(gè )地实际，选择适宜的(de )方向安(ān )排试点项目，合理确定试(shì )点规模和范围。坚持(chí )创新引(yǐn )领，鼓励采用(yòng )新技术、新(xīn )模式，支持试点项目(mù )应用智(zhì )能电网国家科技重大专项(xiàng )和能源(yuán )技术装备“补(bǔ )短板”成果，同步(bù )开展体制机制改革。

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