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　　《2025中国商业航天(tiān )创新生态报(bào )告》显示(shì )，2024年商业(yè )航天市场(chǎng )迅速升温(wēn )，融资事件(jiàn )达138起，披露融资(zī )金额202.39亿元(yuán )，创历史新(xīn )高。民生(shēng )证券指出(chū )，政策不(bú )断鼓励支持引导商(shāng )业航天发(fā )展，产业(yè )迎黄金发(fā )展(zhǎn )机遇。2025年(nián )政府工作(zuò )报告中明确提及：培育壮大(dà )新兴产业(yè )、未来产(chǎn )业。深入(rù )推进战略(luè )性(xìng )新兴产业(yè )融合集群发展。开展新技术(shù )新产品新(xīn )场景大规(guī )模应用示(shì )范行动，推动商业航(háng )天、低空经济、深海科技(jì )等(děng )新兴产业(yè )安全健康(kāng )发展。政(zhèng )府工作报(bào )告中将“商业航天(tiān )”置于首(shǒu )位凸显该(gāi )产业重要(yào )战(zhàn )略意义，叠加应用(yòng )领域持续突破，产业有望迎(yíng )来高速发(fā )展黄金机(jī )遇。此外(wài )，2025年将是我(wǒ )国两大星(xīng )座规模组网发力之年，同时(shí )地面终端(duān )应用环节(jiē )将有望在(zài )今年迎来(lái )重大变革。

　　上海证券认(rèn )为，量子计(jì )算已成为(wéi )大国科技(jì )竞争的核(hé )心领域，海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超(chāo )导路线持(chí )续突破，微(wēi )软另辟拓(tuò )扑蹊径，而中国在量子计算多路径探(tàn )索中占据(jù )重要地位(wèi )，我国量(liàng )子计算产业(yè )发展潜力(lì )巨大。根据ICVTA&K及光子盒研究院(yuàn )数据，2024年(nián )全球量子(zǐ )产业规模(mó )为50亿美元(yuán )，预计到2035年(nián )产业规模超过8000亿(yì )美元，CAGR为59%；2035年上游市(shì )场规模为(wéi )2527亿美元。

　　公司(sī )方面，果麦文化凭(píng )借二十多(duō )年出版从(cóng )业积累大量(liàng )语料，且(qiě )多家出版(bǎn )社贡献六七十年校对记录。公司以创(chuàng )立以来积(jī )累的校对(duì )资源、内容(róng )资源为基(jī )础，构建数据模型，并结合(hé )人工智能(néng )技术在智(zhì )能编校领(lǐng )域进行行(háng )业模型和应(yīng )用层的探索研发(fā )。天利科技(jì )移动信息(xī )和保险产(chǎn )品服务业(yè )务形成的(de )数据，是数据要素(sù )流通和应(yīng )用开发的(de )基础和底座(zuò )。

　300公里(lǐ )全连接，我国量子直接通信领域有新(xīn )突破

　　低空经济(jì )是以低空(kōng )空域(通常是(shì )指地面以(yǐ )上1000米以内的飞行区域)为依托(tuō )，以有人(rén )驾驶、无(wú )人驾驶航(háng )空器等低(dī )空飞行活动(dòng )为牵引，涉及低(dī )空飞行、航(háng )空旅游等(děng )众多行业(yè )的新兴领(lǐng )域。2024年，低空经济被首次写(xiě )入政府工(gōng )作报告。此后，中央(yāng )部委、地(dì )方政府密(mì )集出台支持低空经济发展的(de )相关产业(yè )政策和发(fā )展规划，中国低空经(jīng )济产业发(fā )展迎来政策支持关键期。在(zài )曾任中国(guó )民用航空(kōng )华北地区(qū )空中交通(tōng )管理局党委(wěi )书记的航空领域(yù )专家许超前(qián )看来，当(dāng )下正是中(zhōng )国航空制(zhì )造业在国(guó )际市场快速崛起的(de )时刻。其(qí )中，无人(rén )机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航(háng )空器)、无(wú )人飞艇等已显示出较强的竞(jìng )争优势。国元证券(quàn )表示，低(dī )空经济正从(cóng )政策驱动(dòng )转向技术、资本、场景多维(wéi )共振阶段(duàn )，呈现“政策标准(zhǔn )化、技术(shù )电动化、场(chǎng )景多元化、产业(yè )集群化、人(rén )才专业化(huà )”五大趋(qū )势。未来(lái )3-5年，随着(zhe )飞行汽车量产、空(kōng )域开放试(shì )点推进及(jí )跨区域协同(tóng )深化，低(dī )空经济有(yǒu )望成为万亿级新赛道，重塑(sù )城市交通(tōng )、物流、文旅等产(chǎn )业格局。

　　上市公(gōng )司中，斯瑞新材在商业航天(tiān )领域目前(qián )主要合作(zuò )的企业有(yǒu )蓝箭航天(tiān )、九州云箭(jiàn )、星际荣耀、深(shēn )蓝航天以及(jí )其他正在(zài )合作但基(jī )于保密协(xié )议的约定(dìng )不便公开的企业。公司制造(zào )的发动机(jī )推力室内壁(bì )产品用于(yú )液体火箭(jiàn )发动机，是火箭发动机推力(lì )室的一个(gè )重要装置(zhì )，该类产(chǎn )品收入从2021年(nián )的200万元左(zuǒ )右增长到2024年前三季度的2,300万元(yuán )左右。爱(ài )乐达长期(qī )聚焦航空(kōng )零部件关(guān )键、重要及(jí )复杂零件的生产(chǎn )制造，作为(wéi )中航工业(yè )下属某主(zhǔ )机厂最大(dà )的民营供(gòng )应商，在承接关键(jiàn )、重要、复杂零件(jiàn )业务方面占(zhàn )据领先地(dì )位。经过(guò )20余年的工(gōng )艺开发经验沉淀，公司针对(duì )铝合金、钛合金、高强度钢、镍基高温(wēn )合金等航空常用金属材料，建立了成(chéng )熟且高效(xiào )的工艺开(kāi )发体系。雷科防务积(jī )极开拓天地一体(tǐ )化低轨道卫(wèi )星通信应(yīng )用，已承(chéng )接星网项(xiàng )目的配套(tào )任务，研制了正样(yàng )星载滤波(bō )器，主要(yào )应用在卫星(xīng )发射链路(lù )部分；在(zài )遥感领域(yù )，形成了星上与地(dì )面系统紧(jǐn )密协作的(de )产业能力(lì )。

　　上市(shì )公司中，纳芯微表示，公司马达驱动(dòng )类芯片与(yǔ )集成式电(diàn )机驱动SoC芯(xīn )片在重点(diǎn )客户合作中(zhōng )取得多个项目定(dìng )点， 预计2025年(nián )陆续进入(rù )规模量产(chǎn )阶段并实(shí )现快速增(zēng )长。纳思达芯片业务主要是(shì )由控股子(zǐ )公司极海微(wēi )电子股份(fèn )有限公司(sī )开展。公(gōng )司的工控安全芯片(piàn )、消费级(jí )产品芯片(piàn )、汽车电(diàn )子芯片及新(xīn )能源芯片(piàn )主要为通用 MCU 和专用SoC，可实现(xiàn )数据采集(jí )、数据运(yùn )算、操作(zuò )多种传感(gǎn )器和执行各(gè )类控制任务等功(gōng )能。四维图(tú )新旗下杰(jié )发科技专(zhuān )注汽车电(diàn )子芯片设(shè )计超过10年，是国内最早车规(guī )级汽车芯(xīn )片提供商之(zhī )一，杰发(fā )科技两大(dà )产品线SoC和(hé )MCU全部通过车规认证(zhèng )并稳定量(liàng )产多代， SoC芯片出货(huò )量已达到8500万(wàn )套片，MCU芯(xīn )片出货量突破6000万颗。

　　生(shēng )成式AI爆发(fā )驱动，该(gāi )领域产业(yè )化进程继(jì )续加速

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