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　　技(jì )术突破和(hé )应用场景(jǐng )不断涌现，行业已成(chéng )为科技与(yǔ )资本竞逐(zhú )的新高地(dì )

　　机构(gòu )称本轮全(quán )球模拟芯(xīn )片全球库(kù )存周期已基本触底(dǐ )

　　据媒体报道，我(wǒ )国科研团(tuán )队创新提(tí )出长距离(lí )大规模可(kě )扩展全连(lián )接量子直(zhí )接通信理(lǐ )论架构，并成功实现(xiàn )四节点间(jiān )300公里级量(liàng )子直接通(tōng )信网络，相关研究(jiū )成果发表(biǎo )于《科学(xué )通报》(Science Bulletin)。实验结果显示，通信(xìn )后各节点(diǎn )间共享量(liàng )子态保真(zhēn )度仍保持(chí )在85%以上，验证了该(gāi )方案在长(zhǎng )距离通信中的可靠(kào )性(xìng )。经300公里传输后到(dào )达接受节(jiē )点的光子(zǐ )对数仍达(dá )300~400Hz(赫兹)，这(zhè )意味着经(jīng )过编码后(hòu )，理论通(tōng )信速率可达每秒数比(bǐ )特。

　　上市公司(sī )中，斯瑞(ruì )新材在商(shāng )业航天领(lǐng )域目前主(zhǔ )要合作的(de )企业有蓝(lán )箭航天、九州云箭、星际荣耀(yào )、深蓝航(háng )天以及其(qí )他正在合(hé )作但基于(yú )保密协议(yì )的约定不(bú )便公开的企业。公(gōng )司(sī )制造的发动机推力(lì )室内壁产(chǎn )品用于液(yè )体火箭发(fā )动机，是(shì )火箭发动(dòng )机推力室(shì )的一个重(chóng )要装置，该类产品收(shōu )入从2021年的200万元左右(yòu )增长到2024年(nián )前三季度(dù )的2,300万元左(zuǒ )右。爱乐(lè )达长期聚(jù )焦航空零(líng )部件关键、重要及复(fù )杂零件的(de )生产制造(zào )，作为中(zhōng )航工业下(xià )属某主机(jī )厂最大的(de )民营供应(yīng )商，在承接关键、重(chóng )要、复杂零件业务(wù )方面占据(jù )领先地位(wèi )。经过20余(yú )年的工艺(yì )开发经验(yàn )沉淀，公(gōng )司针对铝合金、钛合金、高强(qiáng )度钢、镍基高温合(hé )金等航空(kōng )常用金属(shǔ )材料，建(jiàn )立了成熟(shú )且高效的工艺开发(fā )体系。雷科防务积极(jí )开拓天地(dì )一体化低(dī )轨道卫星(xīng )通信应用(yòng )，已承接(jiē )星网项目(mù )的配套任(rèn )务，研制了正样星载(zǎi )滤波器，主要应用(yòng )在卫星发(fā )射链路部(bù )分；在遥(yáo )感领域，形成了星(xīng )上与地面(miàn )系统紧密协作的产业能力。

　　光大证券指出，在域控制(zhì )器时代，高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯(xīn )片将成为智能驾驶的(de )核心部件(jiàn )。除了域(yù )控制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视(shì )一体机的(de )核心零部(bù )件。2025年15万以下车型城(chéng )市NOA渗透率将迅速提(tí )升，对中(zhōng )高算力芯(xīn )片需求持(chí )续提升。另外从智(zhì )能驾驶的(de )技术层面来看，2025年端到端新技(jì )术聚焦VLA与世界模型(xíng )，“车位(wèi )到车位”智驾功能(néng )成为各大(dà )车企竞争焦点，对(duì )芯片算力、方案商能(néng )力、主机(jī )厂自研等(děng )能力均提(tí )出更高要(yào )求。在比(bǐ )亚迪、吉(jí )利等汽车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权(quán )”战略的背景下，第三方SoC厂(chǎng )商有望先(xiān )行受益，“芯片预(yù )埋”趋势(shì )为行业带(dài )来较高成长确定性。

　　上市(shì )公司中，圣邦股份(fèn )为国内模(mó )拟集成电(diàn )路设计行(háng )业的领先(xiān )企业，拥有较为全(quán )面的模拟和模数混合(hé )集成电路(lù )产品矩阵(zhèn )，产品全(quán )面覆盖信(xìn )号链及电(diàn )源管理两(liǎng )大领域，有32大类5,200余款可供销售(shòu )产品。公司在信号(hào )链和电源(yuán )管理两大(dà )领域持续(xù )深化车规(guī )级产品布(bù )局，已完(wán )成多品类车规级模拟芯片的研(yán )发与产业(yè )化。思瑞(ruì )浦模拟芯(xīn )片产品已(yǐ )进入新能(néng )源、工业(yè )控制、信息通讯、汽车等众多下游应用(yòng )领域，拥(yōng )有6000多家客(kè )户。汽车(chē )电子方面(miàn )，截至2024年(nián )末，公司(sī )已有200余款(kuǎn )车规芯片，且2024年公司(sī )多款产品进入头部(bù )客户白名(míng )单并完成(chéng )量产出货(huò )。

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