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在与欧盟委员会主(zhǔ )席冯德莱恩讨论后，特朗普(pǔ )当地时间周日（7月27日）宣布与(yǔ )欧盟达成贸易协议。特朗普(pǔ )表示，该协议对包括汽车在(zài )内的大多数欧洲商品征收15%的关(guān )税。

Abbott表示：“我看到一些高(gāo )价值产品（建筑设备、农业(yè )设备、航空航天、变压器等(děng )）的海运预定已经暂停。”

马(mǎ )斯克在另一条帖子中说：“三星同意让特斯拉协助实现(xiàn )生产效率最大化。这是一个关(guān )键时刻，因为我将亲自出马(mǎ )，以加快前进的步伐。而且(qiě )这座工厂离我家不远，交通便(biàn )利。”

Toulouse经济学院的经济学教(jiāo )授、集体学习中心主任、Datawheel创(chuàng )始人Cesar Hidalgo解释说：“虽然美国对(duì )世(shì )界征收关税，但世界并没有(yǒu )对彼此征收关税。”Datawheel创建了(le )OEC关税模拟器。

28日｜韩国正向(xiàng )美国提出一项造船合作计划，作为避免美国对韩加征25%关税(shuì )的最后一搏。尽管具体细节(jiē )尚未完全披露，但据韩联社报(bào )道，韩国提议了一项名为“让美国造船业再次伟大”的(de )数十亿美元合作项目。韩国(guó )产(chǎn )业通商资源部对此未予置评(píng )。韩国总统办公室周六发表(biǎo )声明称：“我们确认美方对(duì )造船业表现出浓厚兴趣，双方(fāng )已同意就制定互惠互利的合(hé )作条款展开磋商。”在亚洲(zhōu )多个国家上周相继与美国达成(chéng )协议之际，韩国谈判代表仍(réng )在努力与美方保持沟通。上(shàng )周日，美国与欧盟宣布达成(chéng )协(xié )议，关税税率为15%。此前，日(rì )本也与美国达成类似协议，这进一步加大了韩国作为亚(yà )洲第四大经济体达成协议的紧(jǐn )迫性。本周，韩国财长和外(wài )长将与美国官员举行会晤，试图在最后关头敲定协议。

他(tā )补充说：“关键是，在许多(duō )情况下，各国将自然地倾向(xiàng )于重新调整与美国的贸易关(guān )系(xì )。大多数国家都是如此，除(chú )了墨西哥和加拿大，它们与(yǔ )美国的融合程度太高，无法(fǎ )像融合程度较低的国家那样迅(xùn )速重新调整。”

会议还安排(pái )了相关专题发言，总行相关(guān )部门、分行和子公司主要负责(zé )人围绕数字化转型提速增效(xiào )、科技金融、国际业务、中(zhōng )收提升、FICC业务、“三基三化(huà )”等议题进行汇报交流。在分(fèn )组讨论中，与会代表聚焦会(huì )议部署重点工作，谈体会、话发展，积极建言献策，进一(yī )步统一思想、凝聚共识、推(tuī )动落实。

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