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　　近日，中国联通已在官方App及部分线上渠道上线了eSIM手机业务的开通办理页面。目前中国联通已(yǐ )在天津、北京、河北等25个省市重启eSIM功能，并计划年内覆盖全国。两年前的2023年，三大运(yùn )营商曾以“业务维护升级”为由暂停eSIM业务办理，已办理用户可继续使用，但一旦取消就无法再次办理。

　　近日(rì )，Arm官网重新发布新闻稿，修改了此前“CustomSilicon”的描述，确认玄戒O1由小米自主研发。Arm在新闻(wén )稿中表示，小米全新自研芯片采用Arm架构，标志着双方15年合作的里程碑。

　　人形机器(qì )人显著提升对关键矿产的需求，尤其是稀土。中泰证券研报指出，稀土价格处于周期底部位置，进口矿纳入管控(kòng )，供给格局进一步集中，价格中枢有望上移，2025年人形机器人开始进入量产阶段，若按(àn )照远期1亿台人形机器人销量，远期空间约20万至40万吨，相当于再造一个稀土永磁市场，板块中长期趋势明确。

　　中商产业研究院分析师预测，2025年全球自动驾驶市场规模将达2738亿美元。中金公司发布研(yán )报指出，2025年有望成为智驾从量到质的发展大年，有两条主线：一是从L2+功能的逐步完备(bèi )，到开启L3车企竞争新篇章；二是特斯拉FSD入华和Robotaxi带来的双重潜在正向催化。

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　　公司方面，岩山科技参股公司Nullmax纽劢科技(jì )致力于打造全场景的无人驾驶应用，推出了纯视觉、真无图、多模态端到端的智能驾(jià )驶技术方案。Nullmax纽劢科技可为车辆提供贯穿车端、云端的全栈软件算法应用，提供覆盖至L4级别的智能驾驶功能，并(bìng )打造了支持所有技术的平台化的BEV-AI(Bird's Eye View-AI，即面向鸟瞰图视角的AI技术)技术架构。光库科技的1550nm激(jī )光雷达光源模块及器件凭借高性能、低成本、高可靠性等特性切入L3+自动驾驶市场。同(tóng )时，公司积极布局FMCW激光雷达技术，抢占全球自动驾驶和ADAS渗透率提高带来的市场增长红利。

　　上市公司中，拓维(wéi )信息自研“兆瀚”AI服务器系列，基于“鲲鹏+昇腾”处理器打造，结合自研的AI使能平台(tái )，形成全栈国产的大模型训推一体方案。品茗科技已于2020年发布的“昇腾+慧眼AI联合解决(jué )方案”，是将华为AI硬件Atlas500智能小站嵌入到公司智慧工地AI产品中，提升智慧工地产品的场景化应用效果。

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