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28日(rì )｜韩(hán )国正(zhèng )向美国提出一项造(zào )船合(hé )作计(jì )划，作为避免美国对(duì )韩加(jiā )征25%关税的最后一搏。尽(jìn )管具(jù )体细(xì )节尚未完全披露，但(dàn )据韩(hán )联社报道，韩国提议了(le )一项(xiàng )名(míng )为“让美国造船业再次(cì )伟大(dà )”的数十亿美元合作项(xiàng )目。韩(hán )国产业通商资源部(bù )对此(cǐ )未予(yǔ )置评。韩国总统办公室(shì )周六(liù )发表声明称：“我们(men )确认(rèn )美方(fāng )对造船业表现出浓(nóng )厚兴(xìng )趣，双方已同意就制定互(hù )惠互(hù )利的合作条款展开磋商(shāng )。”在亚(yà )洲多个国家上周相(xiàng )继(jì )与美(měi )国达成协议之际，韩国(guó )谈判(pàn )代(dài )表仍在努力与美方保持(chí )沟通(tōng )。上周日，美国与欧盟(méng )宣布(bù )达(dá )成协议，关税税率(lǜ )为15%。此前(qián )，日本也与美国达成类(lèi )似协(xié )议，这进一步加大了(le )韩国(guó )作为(wéi )亚洲第四大经济体达成(chéng )协议(yì )的紧迫性。本周，韩(hán )国财(cái )长和外长将与美国官员(yuán )举行(háng )会晤(wù )，试图在最后关头敲(qiāo )定协(xié )议。

四是筑牢风险防线(xiàn )。稳(wěn )步(bù )推进风险管理体制机制(zhì )改革(gé )，坚持风险赋能，加强(qiáng )全面(miàn )风(fēng )控，压实三道防线，提(tí )升化(huà )险成效，重塑风险文化(huà )，同(tóng )时着力强化监督检查(chá )、责(zé )任追(zhuī )究，及时发现问题、压(yā )实管(guǎn )理责任。

关税模拟器(qì )显示(shì )，由于特朗普总统与欧(ōu )盟达(dá )成了(le )新的贸易协议，全球(qiú )对美(měi )国的出口急剧下降。

几(jǐ )个月(yuè )来(lái )，物流专家一直警告称(chēng )，即(jí )使关税税率低于4月份宣(xuān )布的(de )最(zuì )初“对等”税率，产品(pǐn )仍然(rán )很昂贵。

该协议被视为(wéi )避免(miǎn )全球贸易战的重要一(yī )步。特朗(lǎng )普透露，欧盟计划向美(měi )国投(tóu )资约6000亿美元，并增加(jiā )能源(yuán )和军事装备采购。此前(qián )，美(měi )日也(yě )达成类似协议，日本(běn )承诺(nuò )投资5500亿美元，而美国对(duì )日征(zhēng )收15%汽车关税。不过，欧洲(zhōu )部分(fèn )人士仍对税率高于预期(qī )的“零(líng )关税”目标表示失望。

在关(guān )税模拟器预测的15%关税情(qíng )景下(xià )，美国将从英国（225亿(yì )美元(yuán )）、法国（102亿美元）和西班(bān )牙（56.5亿美元）进口更多，从亚(yà )洲大国（- 4850亿美元）、加(jiā )拿大(dà )（- 3000亿(yì )美元）和墨西哥（- 2380亿(yì )美元(yuán )）进口更少。

几个月来(lái )，物(wù )流专家一直警告称，即(jí )使(shǐ )关税(shuì )税率低于4月份宣布的最(zuì )初“对(duì )等”税率，产品仍然很(hěn )昂贵(guì )。

Toulouse经济学院的经济学教(jiāo )授、集体学习中心主任、Datawheel创始(shǐ )人Cesar Hidalgo解(jiě )释说：“虽然美国对世(shì )界征(zhēng )收关税，但世界并没(méi )有对(duì )彼此征收关税。”Datawheel创建(jiàn )了OEC关(guān )税模(mó )拟器。

据在线数据可(kě )视化(huà )及流通平台“经济复杂(zá )性观(guān )察”（OEC）的“关税模拟(nǐ )器(qì )”预(yù )测，与过去3年的平均水(shuǐ )平相(xiàng )比(bǐ )，2027年全球对美国的出口(kǒu )预计(jì )将减少46%以上，即2.68万亿美(měi )元。预计2027年，美国对世界(jiè )的出(chū )口将(jiāng )比过去三年的平均水平(píng )增长(zhǎng )12%，达到1.59万亿美元。

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