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　300公里全(quán )连接，我国(guó )量子直接通(tōng )信领域有新(xīn )突破

　　6月(yuè )28日，RoBoLeague世界机器人(rén )足球联赛将(jiāng )在北京亦庄(zhuāng )开赛。本届(jiè )赛事为人工(gōng )智能(néng )赛，全部参赛机器人通(tōng )过AI策略，自(zì )主进行比赛(sài )。日前，经(jīng )过预(yù )选赛的角逐，北京信息(xī )科技大学Blaze光(guāng )炽队、清华(huá )大学未来实(shí )验室Power智能队(duì )、清华大学(xué )火神(shén )队和中国农(nóng )业大学山海(hǎi )队四支战队(duì )成功晋级决(jué )赛。

　　第(dì )三届低空(苏(sū )州)产(chǎn )业创新生态(tài )大会暨2025数字(zì )低空大会将(jiāng )举行

　　公(gōng )司方面，航(háng )发科(kē )技作为航空发动机重要(yào )的核心供应(yīng )商之一，打(dǎ )造了机匣、叶片(piàn )、钣金等多个制造平台(tái )，已掌握多(duō )项核心技术(shù )，在航空发(fā )动机零部件(jiàn )制造业的影(yǐng )响力(lì )和带动力持(chí )续增强，公(gōng )司已成为主(zhǔ )战装备动力(lì )自主保障的(de )重要配套单(dān )位。中航成飞是(shì )我国航空整(zhěng )机装备研制(zhì )生产和出口(kǒu )的主要基地(dì )，先(xiān )后研制生产了枭龙、歼(jiān )教-9、歼-10、歼(jiān )-20等航空整机(jī )装备，以及(jí )多型(xíng )大飞机机头，具备(bèi )完整(zhěng )的机头设计(jì )研发体系和(hé )航空大部件(jiàn )制造专业化(huà )优势，以及(jí )“产(chǎn )备修”一体(tǐ )化能力。

　　这类技术(shù )正从实验室(shì )快速走向商(shāng )业化应用

　　低(dī )空经济是以低空空域(通(tōng )常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依(yī )托，以有人驾驶、无人(rén )驾驶航空器(qì )等低空飞行(háng )活动为牵引(yǐn )，涉及低空飞行、航空(kōng )旅游(yóu )等众多行业(yè )的新兴领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此后，中央部委、地方政府密(mì )集出台支持(chí )低空经济发(fā )展的相关产(chǎn )业政(zhèng )策和发展规划，中国低(dī )空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中国民用航空华(huá )北地区空中(zhōng )交通管理局(jú )党委书记的(de )航空领域专家许超前看(kàn )来，当下正是中(zhōng )国航空制造(zào )业在国际市(shì )场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降(jiàng )航空器)、无(wú )人飞艇等已(yǐ )显示出较强(qiáng )的竞争优势(shì )。国(guó )元证券表示，低空经济(jì )正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多(duō )维共振阶段，呈现“政(zhèng )策标准化、技术电动化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集群化、人才(cái )专业(yè )化”五大趋(qū )势。未来3-5年(nián )，随着飞行(háng )汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨区域(yù )协同深化，低空经济有(yǒu )望成为万亿(yì )级新赛道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格局(jú )。

　　上海(hǎi )证券认为，量子计算已(yǐ )成为(wéi )大国科技竞争的核心领(lǐng )域，海外科(kē )技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在超导(dǎo )路线持续突破，微软另(lìng )辟拓(tuò )扑蹊径，而(ér )中国在量子(zǐ )计算多路径(jìng )探索中占据(jù )重要地位，我国量子计算产(chǎn )业发展潜力(lì )巨大。根据(jù )ICVTA&K及光子盒研(yán )究院数据，2024年全球量子(zǐ )产业(yè )规模为50亿美元，预计到(dào )2035年产业规模(mó )超过8000亿美元(yuán )，CAGR为59%；2035年上(shàng )游市(shì )场规模为2527亿美元。

　　上市公司中(zhōng )，宗申动力(lì )控股子公司(sī )宗申航发主要为通航飞(fēi )机和(hé )无人航空飞(fēi )行器提供动(dòng )力系统解决(jué )方案，相关(guān )产品应用场(chǎng )景与低空经济发(fā )展方向吻合(hé )。公司通过(guò )控股子公司(sī )宗申航发积(jī )极布局低空(kōng )领域(yù )，主要为通航飞机和无(wú )人航空飞行(háng )器提供动力(lì )系统解决方(fāng )案。中无人机的翼龙-2无人机(jī )已实现了大(dà )型固定翼无(wú )人机的低空(kōng )物流运输试验，公司也(yě )有多(duō )款1吨级以下(xià )无人机在研(yán )中，从产品(pǐn )角度来说，产品可以满(mǎn )足低空经济需求(qiú )。莱斯信息(xī )是国内民航(háng )空管系统领(lǐng )域的龙头企(qǐ )业，产品与(yǔ )技术(shù )打破国际垄断。公司在(zài )空管自动化(huà )系统、塔台(tái )自动化系统(tǒng )、空(kōng )管模拟训练系统领域均(jun1 )具有较为领(lǐng )先的市场地(dì )位，空管自(zì )动化系统是最为核心和(hé )主要(yào )的系统之一(yī )。

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