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　　湘财(cái )证(zhèng )券指出(chū )，通过多维度综合对比来看，小(xiǎo )米(mǐ )汽车YU7凭借(jiè )其更为全面且具有前(qián )瞻性的技(jì )术(shù )配置，在(zài )智能驾驶感知能力、续航表现(xiàn )等(děng )关键指标上展现出一定优势，小(xiǎo )米汽车(chē )YU7有(yǒu )望(wàng )吸引一批注重科技属性的消费(fèi )者。小(xiǎo )米(mǐ )YU7的(de )推出有望带动相关产业链的协(xié )同(tóng )发展。建(jiàn )议投资者关注小米汽车产业链(liàn )中(zhōng )的核心(xīn )环(huán )节，如激光雷达供应商、智能(néng )驾(jià )驶系统开(kāi )发商、高性能电池生(shēng )产商等企(qǐ )业(yè )。这些企(qǐ )业有望在小米汽车业(yè )务的拓展(zhǎn )与(yǔ )深耕过程中，通过技术协同创(chuàng )新(xīn )、市场(chǎng )联(lián )动(dòng )推广等方式，实现自身业绩的(de )稳步增(zēng )长(zhǎng )与(yǔ )价值提升，分享小米汽车在智(zhì )能(néng )电动汽(qì )车(chē )领域快速扩张带来的红利。

　　上市公(gōng )司(sī )中，精测电子于2月在互动平台(tái )表(biǎo )示，公司(sī )持有视涯科技股份有(yǒu )限公司6.0201%的(de )股(gǔ )权。可川(chuān )科技表示，合肥视涯(yá )显示科技(jì )有(yǒu )限公司是公司客户。合肥视涯(yá )是(shì )视涯科(kē )技(jì )子(zǐ )公司。

　　相较传统机器人，人形机器(qì )人(rén )有突出的特征和优势，在机械(xiè )构(gòu )造、智(zhì )能(néng )化、拟人仿生等技术领域取得(dé )显(xiǎn )著进步。民生证券认为，人形机器人技(jì )术(shù )加速演进(jìn )，已成为科技竞争的(de )新高地、未(wèi )来产业的新赛道、经济发展的(de )新引擎，产(chǎn )业奇点已至，应用端、成本端(duān )、软件端(duān )迎(yíng )来(lái )三重突破，产业化关键瓶颈正(zhèng )在打开。人(rén )形机器人板块正从主题投资迈(mài )向(xiàng )成长投(tóu )资(zī )，2025年有望成为全球量产元年。技(jì )术端，大(dà )模型突破通用性瓶颈，DeepSeek低成本(běn )训(xùn )练范式加(jiā )速AGI落地；产业端，特(tè )斯拉、英(yīng )伟(wěi )达、华为等科技巨头密集布局(jú )；政策端(duān )，政府工作报告明确，培育具身(shēn )智(zhì )能等未(wèi )来(lái )产(chǎn )业，大力发展智能机器人。预(yù )计2025年全球(qiú )出(chū )货量将达万台级别，2027年特斯拉(lā )目(mù )标产能(néng )突(tū )破百万台，产业链长期成长空(kōng )间(jiān )打开。

　　北京发文推动人工智能、AIGC等(děng )科(kē )技与游戏(xì )电竞产业深度融合

　　短剧作(zuò )为(wéi )移动互联网时代催生的新型影(yǐng )视形态，自(zì )2023年以来出现爆发式增长，截至(zhì )2024年(nián )，我国(guó )的(de )微(wēi )短剧用户规模已超过6亿人。《2024年中国微(wēi )短(duǎn )剧产业研究报告》显示，2024年，我(wǒ )国微短(duǎn )剧(jù )市场规模已攀升至505亿元，首次(cì )超(chāo )过全年电(diàn )影票房收入，预计2025年市场规模(mó )将(jiāng )达到634.3亿元(yuán )，2027年达到856.5亿元。

　　短剧作为(wéi )移(yí )动互联网时代催生的新型影视(shì )形态，自(zì )2023年(nián )以来出现爆发式增长，截至2024年，我国的(de )微(wēi )短(duǎn )剧用户规模已超过6亿人。《2024年(nián )中国微短(duǎn )剧(jù )产业研究报告》显示，2024年，我(wǒ )国(guó )微短剧(jù )市(shì )场规模已攀升至505亿元，首次超(chāo )过(guò )全年电影(yǐng )票房收入，预计2025年市场规模将(jiāng )达(dá )到634.3亿元，2027年达到856.5亿元。

　　据(jù )悉，作为(wéi )下(xià )一代电池技术的核心方向，固(gù )态电池正(zhèng )以(yǐ )颠(diān )覆性技术重塑全球能源格局。其中，硫(liú )化(huà )物固体电解质因空气稳定性差(chà )、量产工(gōng )艺(yì )复杂等难题，被业内视为“最(zuì )难(nán )啃的骨(gǔ )头(tóu )”。硫化物具有高离子导电率(lǜ )的(de )相对优势(shì )，天花板高，加之宁德、比亚(yà )迪(dí )等大厂积(jī )极布局硫化物，市场(chǎng )普遍认为(wéi )硫(liú )化物是固态电池路线的最优解(jiě )。申万宏(hóng )源(yuán )证(zhèng )券指出，行业内诸多厂商纷纷(fēn )聚焦硫(liú )化(huà )物(wù )技术路线。技术路线收敛下，材料端硫(liú )化(huà )物电解质及硫化锂前驱体需求(qiú )增(zēng )量明显(xiǎn )，目前主要厂商围绕复合硫化物(wù )制(zhì )备和硫化(huà )锂降本加大研发投入。光大证(zhèng )券(quàn )认为，固(gù )态电池是锂电池“ 0-1”新技术进(jìn )步(bù )的终局方向。2026-2028年是不同技术路(lù )线全固态(tài )电(diàn )池(chí )实现量产的关键阶段，其中硫(liú )化物路(lù )线(xiàn )有(yǒu )望在2026年率先量产，预计2030年全固(gù )态电池市(shì )场(chǎng )空间将达到千亿元。

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